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gummihai
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  • Das Coronagedöns ist echt ärgerlich. Jetzt habe ich mit dem Karoq ein tolles Auto und man kommt kaum weg. Seit Weihnachten gerade mal 4000 km auf der Uhr und fast nur Stadt. Normal wären 6500km. Aber ganz kleiner Lichtblick, Anfang Juni endlich mal eine richtige Strecke auf der Autobahn und nicht mal so kurze 10km zum ausprobieren. Ich freue mich schon wie Bolle.
    Intressante Erkenntnisse zum Thema Aussentemperaturen und Verbrauch: Ich hätte es nie für möglich gehalten, wie unterschiedlich (groß) die Verbräuche auf derselben Strecke bei unterschiedlichen Temperaturen sein können. -15°C => 8,5l und 12°C heute 6,1l. Strecke ist ca. 13km lang.
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    Balu
    Balu
    Danke für deinen Betrag. War mir nicht sicher ob ich mir das einbilde. Aber diese Erfahrung habe ich auch gemacht.
    enviro
    enviro
    Je kälter es ist und je mehr Klima- Abtau- und sonstige Automatiken sowie Sitz- und Lenkradheizungen mit hoher Leistung laufen, desto höher ist der Verbrauch. Der Freundliche meinte, das könne bis zu 1,5 Liter/100 km ausmachen. Winterreifen sind auch so ein verbrauchsförderndes Anbauteil...
    Ein Kollege fährt einen X3, der kuppelt sogar die Lichtmaschine aus, wenn die Batterie voll ist.
    gummihai
    gummihai
    Kann man übrigens auch prima in der Übersicht der Komfortverbraucher sehen. Bei mir lag der Mehrverbrauch bei ca. 0,5 l /h
    Auch im Schnee macht der Wagen eine gute Figur! Obwohl ich ihn nur als Fronttriebler geordert habe. Und Funfact am Rande, ja es ist jetzt ein Benziner, so schnell wurde bei mir noch nie ein Motor warm. Selbst bei -10°C. Bei meinem C4 kam zwar irgendwann warme Luft, aber Motortemperatur......
    Seit 4 Wochen zugelassen. Fazit: Mit dem Auto die absolut "richtige" Entscheidung getroffen. :)
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    Crystal-Black
    Crystal-Black
    Hallo Gummihai,
    auch ich hatte schon ziemlich viele Autos. Mit dem Karoq, Sportline, TDI, 140 kw, habe ich die bisher beste Wahl getroffen. Der Wagen ist wesentlich besser als erwartet :) Die Wartezeit von 6 Monaten hat sich gelohnt. Corona bedingt leider 2 Monate mehr als vereinbart. War eine sehr lange Wartezeit :(
    gummihai
    gummihai
    Auch wenn die Wartezeit sich etwas gezogen hat, wenn man drin sitzt entschädigt es für alles
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    Freu mich wie Bolle. Wenn alles so klappt wie vorher gesagt, habe ich 3/4 der Wartezeit um. (Stand: 11.11.2020)
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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