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    Der Skoda Karoq ist der direkte Nachfolger des beliebten Skoda Yeti. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum Skoda Karoq.

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Aktueller Inhalt von HJK

  1. H

    LED Lampen vs. Halogen?

    Ich hatte vorher einen Passat mit Xenonlicht und jetzt den Karoq mit LED-Leuchten. Gefühlsmäßig - einen direkten Vergleich kann ich nicht mehr machen - waren die Xenonlampen im Nahbereich um einiges besser als die LED-Leuchten. Die LEDs haben im Nahbereich ein ziemlich diffuses Licht, die...
  2. H

    Karoq - Kfz-Steuer Kosten

    Die Steuer für den 1.5 TSI, DSG liegt bei 94,00 Euro, den Steuerbescheid habe ich heute erhalten.
  3. H

    Leichtmetallfelgen BRAGA 18"

    Ich habe mir Kleber Quadraxer aufziehen lassen, für die Reifen habe ich 520 Euro bezahlt.
  4. H

    Leichtmetallfelgen BRAGA 18"

    Ich war gestern beim TÜV und habe mir Reifen der Größe 225/45 R18 eintragen lassen, das lief ohne Probleme. Heute war ich noch bei der Zulassungsstelle, die haben auf der Basis Gutachtens den Schein berichtigt. Kosten: Etwas über 100 Euro.
  5. H

    Der große Karoq Bestell- und Wartesaal

    In which country did you order it?
  6. H

    Leichtmetallfelgen BRAGA 18"

    Ich habe gerade in einem anderen Forum einen Link gefunden (interpneu-raederkonfigurator.de) mit einem Gutachten für 18“ Räder (wie Braga) mit verschiedenen zugelassenen Reifengrößen. Reifen auswählen, montieren lassen und mit dem Gutachten zum TÜV fahren.
  7. H

    Leichtmetallfelgen BRAGA 18"

    Jeder Felgenshop bietet 18“ Felgen mit 225/45 R18 für den Ateca mit ABE an, wobei bei einer Reihe von Felgen sogar Schneeketten zugelassen sind. Die Erweiterung des TÜV für den Karoq ist verschiedentlich bereits bei den Felgenherstellern vorhanden, muss aber noch vom KBA formalisiert werden...
  8. H

    Der große Karoq Bestell- und Wartesaal

    Der doppelte Ladeboden liegt unter dem normalen Ladeboden; schwere Lasten auf dem unteren Boden abzulegen, geht mit Sicherheit mehr auf die Bandscheiben, als sie auf dem normalen Ladeboden abzusetzen. Der liegt geschätzt 5 - 8 cm unter der Ladekante. Den normalen Ladeboden zu falten und den...
  9. H

    Der große Karoq Bestell- und Wartesaal

    Bestellt am 07.09.2017 Karoq Style, 1,5 TSI mit DSG Cappuccino braun Infotainment Amundsen Sportsitze Elektrische Heckklappe Standheizung LED Scheinwerfer ACC bis 160 km/h Varioflex System Elektrisch verstellbarer Fahrersitz Rückfahrkamera Fernlichtassistent Anschlussgarantie 5 Jahre...

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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