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Aktueller Inhalt von Marviosi

  1. Marviosi

    Der Karoq als Jägerauto - Erfahrungen

    Hi, Sorry für die späte Rückmeldung - ist mir irgendwie durchgerutscht. leider habe ich kein Bild zur Hand. Werde beim nächsten mal eins machen und mit euch teilen. Viele Grüße
  2. Marviosi

    Der Karoq als Jägerauto - Erfahrungen

    Nein habe die normalen Reifen drauf. Dafür fahre ich auf der normalen Straße zu viel und zu wenig im Revier. Denke der Karoq ist vergleichbar mit dem Octi 4x4 Scout. Hat nur etwas mehr Bodenfreiheit würde ich sagen. Wobei der Kofferraum etwas geräumiger sein könnte. Ist jetzt aber meckern auf...
  3. Marviosi

    Der Karoq als Jägerauto - Erfahrungen

    Servus Osch, Bin an sich sehr zufrieden, bisher kam ich noch nirgendwo nicht hin. Allerdings ist er mir für das ganz üble zu schade. Da gehe ich dann lieber zu Fuß. Es steigt und fällt aber auch vieles mit den Reifen. Im Matsch bin ich schon viel gerutscht aber trotzdem nie stecken geblieben...
  4. Marviosi

    Geräusche am Fahrzeug

    Weiß leider nicht mehr genau ob es von den Notfallknöpfen oder dem Mikrofon war - eines von beiden auf jeden fall. Glaube aber das es die vom Notfallknopf waren.
  5. Marviosi

    Geräusche am Fahrzeug

    Habe nun mal die Console mit dem Licht ausgebaut und direkt den Ursprung gefunden. Und zwar sind 3 Stecker angeschlossen. Einer davon ist an einem Kabel und nur sehr locker "gesichert". Etwas Heißkleber und dann Ruhe. Bin sehr froh.
  6. Marviosi

    Geräusche am Fahrzeug

    Ok. Wenn du es gemacht hast und den Übeltäter gefunden hast kannst du uns das gerne mal mitteilen. Danke :)
  7. Marviosi

    Geräusche am Fahrzeug

    Muss man eine Flatrate kaufen oder?
  8. Marviosi

    Geräusche am Fahrzeug

    So nach einem Freitag Nachmittag sind nun die Türen mit Alubutyl gedämmt. Habe leider verpasst ein paar Bilder zu machen. Aber habe mich überwiegend an die Anleitung von @woeba gehalten (Danke dafür). Die Verbesserung vor allem der Anlage (Canton) ist schon signifikant und das Klappern ist weg...
  9. Marviosi

    Geräusche am Fahrzeug

    Ja, Prima - Vielen Dank!
  10. Marviosi

    Geräusche am Fahrzeug

    So ich habe nochmal genau drauf geachtet. Im Himmel hinter der Einheit mit der Leselampe vorne rappelt etwas. Werde die Tage diese mal ausbauen und schauen, ob ein kabel o.Ä. ungünstig liegt. Hat jemand die Einheit mal abgehabt und kann Tipps gegen wie man diese am elegantesten ab bekommt...
  11. Marviosi

    Geräusche am Fahrzeug

    Ich kann das rappen am VC bestätigen. Am häufigsten tritt es bei mir bei Tempomat 130 auf relativ gerader Strecke, also mit wenig bis mittlerer Last. Außerdem rappelt im Bereich des Sonnenbrillenfachs etwas. Eher so bei 100kmh würde ich sagen. Und bei niedriger Drehzahl unter höherer Last, wenn...
  12. Marviosi

    Servus aus Rheinhessen

    Kann ich voll und ganz bestätigen! Bin auch sehr zufrieden :)
  13. Marviosi

    Servus aus Rheinhessen

    Zur Schneeerprobung bin ich diesen Winter leider wegen einer Knieverletzung leider nicht gekommen - der Skiurlaub fiel leider flach. Die Grenzen im Gelände liegen bei dem was ich bisher gefahren bin ganz klar an den Reifen. Ohne AT ist da leider schon früh Schluss. Der Allrad schaltet aber...
  14. Marviosi

    1. Inspektion

    Also wie versprochen die Aufstellung: Inspektion mit Ölwechsel (flexibel) 80,10 Filtereins 15,80 1x Schraube 2,85 3x Schraube je 1,15 Liqui Moly M600 5W30 Longlife III 4,7 Liter zu 16,39 je Liter Gesamt 179,23 MwSt. 23,05 Gesamt inkl. MwSt. 213,28

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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