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    Der Skoda Karoq ist der direkte Nachfolger des beliebten Skoda Yeti. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum Skoda Karoq.

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Aktueller Inhalt von sabinsabin

  1. S

    Kofferraummatte für Karoq ohne Varioflex

    Hallo oxygen, danke für die Antwort, leider suche Ich keine Matte die ausklappbar ist, sondern nur eine Wendematte wie es sie für Vario Flex gibt. Alles gute wünscht sabinsabin
  2. S

    Fahrzeugverriegelung

    Hallo Bierfreund, mir ist genau das gleiche passiert, hatte vorher einen Volvo da gab es das Problem nicht. Alles gute wünscht sabinsabin
  3. S

    Fahren mit dem Karoq, Erfahrungen

    Hallo zusammen, habe den 1,5 TSI mit DSG seit 2 Wochen und ca,1200 gefahrenen Kilometern, Verbrauch 7,3 l Stadt, Landstr. und Autobahn. Hatte vorher einen Touran 2.0 TDI DSG ,Verbrauch 6,8 l. Man kann den Diesel aber mit dem Benziner nicht vergleichen. Ein Diesel hat mehr Drehmoment und die...
  4. S

    Kalter Motor ruckelt leicht, 1.5 TSI

    Hallo zusammen, habe jetzt 800km auf der Uhr und bis jetzt kein Motorruckeln festgestellt.Läuft echt gut.Nur mit Start Stop klappt es nicht immer. Alles gute wünscht sabinsabin
  5. S

    Kofferraummatte für Karoq ohne Varioflex

    Hallo zusammen, welche originale Wendematte passt zur Konfig Rücksitzbank 60/40 variablem Laderaumboden? Alles gute wünscht sabinsabin
  6. S

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    Habe mir gleich die Originale mitbestellt, besser und billiger geht es kaum. Alles gute wünscht sabinsabin
  7. S

    Der große Karoq Bestell- und Wartesaal

    Hallo zusammen, haben unseren Anfang Dezember bestellt, Auftragsbestätigung mitte Dezember 2017. Produziert 08.04.18, beim Händler in Hamburg konnten Wir den Karoq am 24.04.18 abholen. Alles gute wünscht sabinsabin
  8. S

    Lieferzeit beim Karoq

    Hallo zusammen, haben unseren Karoq am 09.12.17 bestellt, die Auftragsbestätigung ist vom 02.01.18. Heute habe Ich von meinem Verkäufer erfahren das Wir den Karoq am Mittwoch abholen können. Fast genau wie er es vorher gesagt hat, Echt super!! Bestellt haben wir einen Karoq 1,5 TSI ACT DSG...
  9. S

    LED Lampen vs. Halogen?

    Hallo yetianer, kannst Du mir sagen was für Wartungskosten bei LED anfallen. Ich dachte die sind wartungsfrei? Alles gute wünscht sabinsabin
  10. S

    Elektrische Kindersicherung

    Hallo zusammen, im Family und Family Pus Paket, kann mann es laut konfi elektrisch einstellen. Sonst nur mechanisch. Alles gute wünscht sabinsabin
  11. S

    sabinsabin

    Habe im November einen 1,5 TSI DSG Style zur Probe gefahren, einfach super. Viel Platz im Innenraum, gute bedienbarkeit des Amundsen.Die Materialien im Innenraum fühlen sich auch sehr gut an. Im vergleich zum Volvo ist der Karoq, obwohl eine Klasse kleiner, leiser und besser gefedert. Wir haben...
  12. S

    Der große Karoq Bestell- und Wartesaal

    Hallo zusammen ,Ich hatte einen Touran mit genau so einem System.Ich fand das Varioflex eher unpraktisch.Bei einen einem Transport Sitze raus und dann, bei Ikea auf dem Parkplatz stehen lassen? Der mittlere Sitz ist außerdem sehr schmal. Der einzige Vorteil ist, wenn man die äußern Sitze nach...
  13. S

    Verfügbare Motoren beim Karoq

    Hallo, ich hoffe das es für die Benziner auch einen Allradantrieb geben wird. Mfg sabinsabin
  14. S

    sabinsabin

    Hallo zusammen, nachdem ich 7 Jahre einen Volvo fahre und leider nicht den zuverlässigen Schwedenstahl habe, blieb Ich bei Skoda hängen. Der Kodiaq gefällt, ist aber aber genauso groß wie mein Volvo. Deshalb bin ich auf das Erste probesitzen im Karoq sehr gespannt. Mfg sabinsabin

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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