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Aktueller Inhalt von Uwe180760

  1. Uwe180760

    Scheibenwischer Probleme – welche passend für den Skoda Karoq (NU7)?

    Habe umgerüstet auf: BOSCH AEROTWIN A863S Scheibenwischer Kein Rattern mehr und super Wischerbild.
  2. Uwe180760

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    So, hier ein Bild, wie versprochen.
  3. Uwe180760

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    Programmierung dann bei Rameder. Kosten wurden aber verrechnet.
  4. Uwe180760

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    Ja wurde ein Ausschnitt gemacht. Ist aber eine Abdeckung drauf. Sieht ganz ordentlich aus. Ist ja für eine abnehmbare AHK. Die Steckdose ist versenkt, also auch nicht sichtbar. Kann am Wochenende mal ein Bild machen.
  5. Uwe180760

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    Kann Dir nur Rameder empfehlen. Da ist Montage und Codierung in einer Hand. Einfach mal anfragen.
  6. Uwe180760

    Winterreifen/Schneeketten

    Mal was anderes zu den Winterrädern. Hab mir welche bei reifen.com zugelegt. Kann ich dafür die original Radschrauben der Sommerräder verwenden? Danke und Grüße Felgen: RC Design RC 30 6,0x16 5x112 ET43 MB57,1 V7 schwarz glanz Reifen: Michelin 215/60 R16 99H Alpin 6 XL M+S
  7. Uwe180760

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    Habe jetzt einen Termin bei Rameder. Die übernehmen die Programmierung der AHK. Baue auf die positiven Erfahrungen von Florian (Darker). Noch mal mein gut gemeinter Rat: Hände weg von Brink. Die schicken die Leute zu Werkstätten, die keinen Karoq codieren können. Z.B. auch zu ATU! Gruß Uwe
  8. Uwe180760

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    Skoda stellt sich leider auch quer, da die AHK nicht von ihnen ist. Weiß jemand Rat, wo ich die Programmierung machen lassen kann??? Danke und Grüße
  9. Uwe180760

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    AHK von Brink ist jetzt dran. So weit so gut. Mir der Programmierung war es aber nichts. Die vermittelte Werkstatt konnte den Karoq nicht programmieren. Den erforderlichen Programmiercode konnte mir Brink auch nicht geben. Nun liegt meine Hoffnung bei der Skoda-Fachwerkstatt. Von Brink kann ich...
  10. Uwe180760

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    Auf Nachfrage hat die Firma Brink die AHK für den Karoq wieder auf Lager. Einbautermin soll der 31.08. werden. Bin gespannt, ob es klappt.
  11. Uwe180760

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    Fa. Brink bietet den Kauf und Einbau einer AHK an. Sogar Online Terminierung ist möglich. S.o. Laut Werkstatt ist die AHK aber nicht lieferbar! So verprellt man erfolgreich Kunden....
  12. Uwe180760

    Grundträger für Dachreling des Karoq

    Hallo. Hab mich für den Grundträger entschieden. Passt genau, sieht gut aus, erfüllt den Zweck und ist noch relativ günstig. https://www.ebay.de/itm/Dachtrager-Relingtrager-SKODA-KAROQ-2017-ALU-abschliesbar/183085511397?hash=item2aa0bf32e5:g:w9AAAOSwdGFYwsIs
  13. Uwe180760

    Skoda Karoq - Anhängerkupplung nur vorbereiten?

    Hat schon jemand eine AHK nachrüsten lassen? Habe den Einbautermin Anfang August. AHK von Fa. Brink. Kosten ca. 950 €. Bin gespannt ob alles klar geht. Auch die Codierung. MfG Uwe
  14. Uwe180760

    Kofferraummatte für Karoq ohne Varioflex

    Hallo liebe Karoq-Fahrer. Bekomme in den nächsten Tagen den neuen Karoq. Kann jemand eine Kofferraummatte empfehlen? Möglichst passend und mit Rand. Danke und Grüße, U. Wagner
  15. Uwe180760

    Fahrradträger für den Karoq

    Hallo Mirco. Wir haben den M2 für Cross-Räder. Passen später aber auch, vom Gewicht her, E-Bike drauf. Gruß Uwe

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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