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mb1019

Ist öfter hier
Dass kann ich jetzt noch nicht sagen bzw. schreiben, da ich weiß, dass manche Autohäuser in einschlägigen Foren mitlesen.
Und diese Ärger möchte ich mir zunächst noch ersparen.

Ich werde am Montag beim Verkäufer mal anfragen wie es aussieht. Er kennt meine Meinung dazu, die ich aktuell von der Autogruppe habe.
Obwohl ich die Antwort schon kenne, werde auf jeden Fall nächste Woche eine Mail in Richtung Skoda Auto Deutschland schreiben und meinen Unmut äußern.
Aber auch hier wird nicht dabei raus kommen. Genauso wie bei der Autogruppe.

M.

Hallo @fiedel06,

gibt's was Neues? Man leidet ja richtig mit.
 

fiedel06

Dauergast
Servus Gemeinde,

wenn so viele Nachfragen sind, will ich die mal versuchen so vorsichtig wie möglich zu erklären.
Nun ja, Corona hin oder her. Aber die Autogruppe hat momentan mächtig finanzielle Probleme.
Ich habe diese Woche mal mit dem Skoda Vertriebsleiter dieser Autogruppe gesprochen und der hat mir das bestätigt, was ich eh schon wusste.
Es ist eigentlich ganz einfach.
Geld ist fast keins mehr da. Und das was noch da ist, damit bedient man erst einmal die Groß- und Geschäftskunden, um Geld in die Kassen zu spülen. Die Privatkunden werden also hinten angestellt.
Aber um auch diese noch versorgen zu können, werden die Kaufverträge an andere Autohäuser "abgegeben" (inkl. aller Gewinne), diese kaufen bei Skoda Deutschland die Fahrzeuge und mit der Bezahlung werden diese Fahrzeuge zur Auslieferung freigegeben und an das ursprüngliche Autohaus geliefert und dann dem Kunden übergeben.
Soweit die Theorie.
Wie schon bestätigt steht mein Fahrzeug in Glauchau und wartet auf die Bezahlung und Auslieferung. Aber eben erst dann, wenn das (andere) Autohaus das Fahrzeug bezahlt hat. Und wann das passiert, weiß ich leider nicht. Laut dem Vertriebsleiter soll alles in zwei Wochen (also am 06.11.20) erledigt sein und das Fahrzeug bei dem Autohaus wo ich bestellt habe, auf dem Hof stehen.
Vertrösten, vertrösten, vertrösten...
Ich kann es eigentlich nicht mehr hören.
Ich bin mächtig hin und her gerissen. Einerseits fahre ich nach wie vor (seit über 7.000km) kostenlos einen Audi A3 e-tron und ich habe somit einen fahrbaren Untersatz, womit ich auf Arbeit und sonst wohin komme, anderseits fühle ich mich nach 8 Monaten und 3 Tagen mächtig verarscht und freue mich gar nicht mehr auf mein Fahrzeug.
Aber was wäre richtig? Warten und den A3 weiterfahren, bis das bestellte Fahrzeug irgendwann einmal ausgeliefert wird oder stornieren und nach einem anderen Fahrzeug schauen. Allerdings muss ich sagen, dass mein aktuell und auserwählter Favorit (ein Kodiaq SL) inzwischen verkauft wurde.
Ich bin inzwischen soweit, dass ich mir für nen klenen Taler einen Polo oder Fabia hole, storniere und diesen dann ohne Druck nach einen anderen Wagen Ausschau halte.
Aber wie man es auch macht, es wird falsch sein...

Nun seid Ihr dran. Bitte nicht mit hätte, wäre, wenn über das Autohaus herziehen.
Schreibt einfach mal, was Ihr machen würdet.
Ich bin gespannt, wie Ihr in diesem speziellen Fall reagieren würdet.

M.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Lässt sich herausbekommen, welches andere Autohaus die Abwicklung übernimmt? Und dann direkt mit denen quatschen.

Auf keinen Fall noch Geld an den jetzigen Händler bezahlen. Wenn der insolvent geht, ist dein Geld weg. Und Auto gibts dann auch keines.
 

mb1019

Ist öfter hier
Mmh... ok, dass wirft ein ganz anderes Licht auf die Sache...

Mit dem Wissen würde ich abwarten...er (dein Karoq* :) ) ist ja letztlich bereits greifbar nahe und genau nach deinen Wünschen! Wegen der ganzen Coronageschichte weißt du auch nicht, wie lange es bräuchte bis ein anderer (neu) gebaut würde. Die Wahrscheinlichkeit, dass du einen passenden Wagen am Markt findest, wird auch immer geringer. Die Mehrwertsteuersparkäufer haben den Markt mE schon ganz schön leergekauft.

Was mir noch nicht ganz einleuchtet ist, dass das Autohaus das Fahrzeug ja quasi nur wenige Tage (wenn man es ordentlich anstellt vielleicht 3-4) vorfinanzieren müsste und dann dein Geld ja auf deren Konto ist. Insoweit ist da das Geld vielleicht sogar schneller da als bei manchen Großkunden. Ich glaube mich auch zu erinnern, dass mir mal mein Verkäufer gesagt hat, das AH muss erst bezahlen, wenn sie den Fahrzeugbrief bei Skoda abrufen. Zu dem Zeitpunkt steht der Wagen aber bereits auf dem Hof. Insoweit könnte das Auto geliefert werden, dann rufen die den Brief ab, der kommt am nächsten Tag und das Auto wird am 3 Tag ausgeliefert (entweder du zahlst bar im wörtlichen Sinne, dann könnten die bereits am 3 Tag alles einzahlen oder du überweist am Tag der Fahrzeugübergabe, dann ist das Geld an Tag 4 auf deren Konto ...

Ich wünsche dir jedenfalls mal viel Glück und das es vorwärts geht... wenngleich der Sparfuchs in mir sagt... ein bisschen gratis A3 fahren geht auch;)
(Ps. allein der kostenlose A3 mit 7000 Fremdkilometern hat sämtliche Gewinne des Autohauses aufgefressen. Insoweit wundert es mich nicht, dass der Laden vor der Pleite steht.)
 
G

Gelöschtes Mitglied 4

Gast
Sehe ich genauso.
Dein Wunschauto ist produziert und steht eigentlich zur Abholung bereit.
Sobald der Händler die fällige Summe an Skoda Deutschland überwiesen hat, wird auch der Fahrzeugbrief ausgehändigt. Es muss doch möglich sein mit dem Autohaus eine für beide Seiten machbare Lösung zu finden.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Anzeige

Vermutlich steht der Händler schon höher bei Skoda in der Kreide, und dann ist es nicht nur das eine Auto, das zu bezahlen ist.

Vor ein paar Jahren ging in Oberfranken die "Autowelt König" pleite. Die waren auch größer, mehrere Marken und Standorte. Ich weiß von jemandem, dessen neuer Jeep schon bei denen am Hof stand, und genau an dem Tag, wo er das Auto holen wollte (und einen Tag zuvor per Banküberweisung bezahlt hatte), hat der Insolvenz angemeldet. Und dann darf nichts mehr bezahlt werden, auch wenn Geld auf dem Konto ist. Ende vom Lied: das Auto hat er nicht bekommen, sein Geld auch nicht. Ging alles in der Insolvenzmasse unter.

Wenn es die Möglichkeit gibt, dass ein anderer Händler in den Deal eintritt, dann muss das jetzt koordiniert erfolgen.
Eingeschriebener Brief an den Geschäftsführer von Skoda Deutschland. Die FIN für das Auto hast du ja. Die sollen dir sagen, wie und wo du dein Auto bekommst.
 

gummihai

Forenmaskottchen
Aber die Autogruppe hat momentan mächtig finanzielle Probleme.
Na, solche Erkenntnisse braucht man ja mal gar nicht. Ich wünsche dir viel Kraft die Scheiße (entschuldigt den Kraftausdruck) durchzustehen und vielleicht in einiger Zeit "deinen" Karoq* in Empfang zu nehmen.
 

Nachtexpress

War schon mal da
Hier. Ich leiste dir (geplant) noch 2 bis 3 Wochen Gesellschaft.
 

Pebya

War schon mal da

Ich warte ebenfalls noch. Unverbindlicher Liefertermin Oktober 2020, nun voraussichtlich Dezember 2020. Ich glaube aber nicht daran. Bestellt im Juni 2020.
 

Realflo

Kennt sich aus
Ich warte auch noch etwas länger, bestellt September 20.
 

Klaus#

Kennt sich aus
Bei mir ist die geplante Auslieferung die 50. kW. Wäre ja ein schönes Weihnachtsgeschenk.
Mal sehen.
 

gummihai

Forenmaskottchen

Rupstrong

War schon mal da

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Hallo Miteinander.

Nun ist auch meine Wartezeit vorbei.
Morgen Freitag darf ich meinen Karoq abholen. Hab vorab schon ein paar Bilder von der Aufbereitung bekommen, die ich euch natürlich nicht vorenthalten kann.
Bestellt hab ich ihn Anfang August, Auslieferung war für die erste Novemberhälfte geplant, und erfreulicherweise folgt morgen schon die Übergabe.

Liebe Grüße aus Salzburg
 

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gummihai

Forenmaskottchen
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute und knitterfreie Fahrt.
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
@Rupstrong silberne Schriftzüge auf der Heckklappe? Ich erwarte einen schwarzen Schriftzug.

Trotzdem. Allzeit gute Fahrt und viel Spaß damit.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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