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Rückrufaktion Panoramadach

m.luetti

Ist öfter hier
Hallo zusammen,
Es gibt eine neue Aktion. 60E-01 W-Ablaufventil. Das Ventil am Ende der Ablaufschläuche wird entfernt. Diese verstopfen ziemlich leicht und es kann Wasser ins Auto gelangen.
Mein Kofferraum war schon voll mit Wasser. Und der Sonnenschutz des Panodach sind Wasserflecken drauf.
 

Familievierfuss

Dauergast
Bist Du da angeschrieben worden oder hat man dir dies bei der Beanstandung des Wassereintritts gesagt?
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Betrifft das alle Baujahre?
Ich hab bisher keine Wasserflecken oder Undichtigkeiten...
 

silverR1racer

Dauergast
Ist allgemein eine Krankheit aller Panodächer quer durch alle VAG Marken.
Ich hab die Gummiabdeckungen/-membran bei meinem Leon Cupra gerade erst beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen entfernt, zumindest die hinteren zwei.
Vorne sind die Abläufe irgendwo im Wasserkasten, da ist es deutlich schwieriger ran zu kommen.
Dass es nun sogar eine offizielle TPI von Skoda gibt bestärkt mich nur umso mehr in meiner Entscheidung, die nutzlosen Membrane entfernt zu haben :)
 

patru

Forenmaskottchen
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m.luetti

Ist öfter hier
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Karoq-Fan

Kennt sich aus
Mmmmh, kein neues Thema, aber für mich doch:
bei der letzten (und 1.) Inspektion wurde mir versichert, sich um die Aktion "Ablaufventil" gekümmert zu haben, nun habe ich am WE bei der 1. Wäsche nach dem Winter feststellen dürfen, dass sich eine Menge Wasser im Bereich Reserverad befindet. Morgen habe ich einen Termin beim Händler, mein Karoq* verbleibt voraussichtlich 2 Tage in der Werkstatt. Ich bin gespannt...
 

Karoq-Fan

Kennt sich aus
Tja, wenn ich mich outen soll: das Verbindungsgummi zwischen Heckklappe und Rahmen war kaputt, habe ich selbst verursacht, als ich das Kabel der Dashcam hinten dort durchgeführt habe. Dumm gelaufen, aber nun ist er wieder trocken...
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Was hat die Reparatur denn gekostet?
Eine weiter Frage, welche sich mir stellt. Hast Du im Heck eine Cam?
 

Karoq-Fan

Kennt sich aus

Tja, definitiv zu teuer, knappe 600 Euronen, die haben schon lange gebraucht, das Loch zu finden und konnten sehr viel auseinanderschrauben, dann mussten die Kabel eingetüddelt werden und die 8€ teure Gummitülle ausgetauscht werden. Ich hätte auch Silikon nehmen können, richtig...
Und ich habe vorne wie hinten ein Dashcam, eine Kombi von VIOFO: 129 Duo, habe ich auch in unserem MX5, bin sehr zufrieden damit...
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Ein teuerer Spaß. Wobei sich mir nicht erschließt, wozu ich hinten ein Cam benötige?
 

Bj-53

Dauergast
Mir schon, es gibt Zeitgenossen die fahren so dicht auf, dass man das Weiße im Auge sieht.
Vielleicht hält sie diese Leute auf Abstand?
 

Karoq-Fan

Kennt sich aus
Wenn du immer rückwärts und gegen eine Wand einparkst, dann brauchst keine Überwachung hinten. Passiert mir übrigens sehr selten...
 

Familievierfuss

Dauergast
Ich hätte so etwas brauchen können. Letztes Jahr fuhr ja eine Nachbarin hinten seitlich auf den auf unserem Grundstück geparkten Wagen. Dann ist sie abgehauen. Die Dashcam hätte dies alles fein aufgezeichnet und man hätte sie wegfahren sehen.

Habe aber bisher noch keine verbaut, wird aber wohl kommen. Wobei ich so etwas auch für das Haus bräuchte, denn ich habe schon gesehen, dass sie erst kurz vor der Hauswand gebremst hat (da sind 4m bis zur Straße)!
Aber okay, sie fährt ja auch zu Ihrem Parkplatz 50m in unsere Sackgasse, legt dann den Rückwärtsgang ein - ja, der Wagen fährt noch mit >30km/h weiter nach vorne - ... kann man so machen...
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen

Die Dashcam funktioniert doch aber sicher nur bei eingeschalteter Zündung? Somit hätte es Dir bei dem Parkrempler Deiner Nachbarin nichts genutzt. Wenn sie es überhaupt war. Vielleicht war es ja jemand anderes. Z. Bsp. Paketbote.
Meines Wissens wird solch eine Cam auch nicht als Beweismittel zugelassen. Aber wir sollten die Diskussion auf eigener anderen Ebene diskutieren. Hier ging es ja um ein Panoramadach.
 

patru

Forenmaskottchen
Es gibt Dashcams mit Erschütterungssensor oder auch Bewegungsmelder die dann aufnehmen!

Meines Wissens wird solch eine Cam auch nicht als Beweismittel zugelassen.
Das stimmt, aber manchmal wird es angeschaut und dann doch ausgewertet!
 

Familievierfuss

Dauergast
OT: Sie war es, dies ist längst geklärt, außerdem waren wir im Haus und haben sie wegfahren gesehen.

Zurück zum Thema, mich würde nun interessieren, wo genau die Gummidichtung kaputtgegangen ist und wie man es vielleicht vermeiden könnte.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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