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patru

Forenmaskottchen
Da hat jemand selbst nicht gelesen!

@"Das Gaspedal kommt an die Stelle wo beim Schalter das Kupplungspedal sitzen würde. "
 

tosch

Stammuser
okay, warten wir ab wenn die Aufklärung kommt
 

BastiNrw

War schon mal da
Es ist natürlich ein Automatikgetriebe. Mit einem Schaltwagen würde das ganze nicht funktionieren.

Sein muss das ganze leider da ich eine nervenschädigung im rechten Fuß habe und der Fußheber nicht mehr das machtl was,er soll.
 

Grauwolf

Stammuser

Na und, ich weiß wovon ich rede… bin selbst betroffen
 

tosch

Stammuser
@BastiNrw Danke für die erklärenden Worte
 

BastiNrw

War schon mal da
Tadaaaaa.

Seit gestern Abend nennt er sich mein eigen. Die ersten Kilometer waren einfach nur ein Traum.

So schön laufruhig, absolut bequem und super angenehm zu fahren.

Ich bin schock verliebt!
 

Diddi_1970

War schon mal da
Habe heute den Anruf vom bekommen. Mein Auto ist in der Fertigung. Wenn alles gut läuft Anfang Juli beim Händler. Dann wie lang benötigt er für die Fertigstellung des Wunschfahrzeuges. Hoffe zu Ende Juli da hab ich Urlaub
 

Ostthüringer

War schon mal da
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Am 27.05.23 (Pfingsten) habe ich nun endlich meinen Karoq* im Autohaus abholen können.
Heute, 14 Tage und ca. 1200 km später, will ich nun einige meiner Eindrücke wiedergeben.
Das Auto gefällt uns in dieser "gewagten" Farbe und ist zugleich Diskussionsgrundlage für andere Gemüter.
Der Motor (150 PS Diesel) ist ein altbekannter aus dem vorherigen Octavia und entspricht voll unseren Erwartungen. Überraschungen sind wohl eher ausgeschlossen.
Da es ein 4x4 ist, sind die bewegten Massen und Verbräuche höher. Aber auf ca. 40 km Strecke, davon ca. 80% über Land und der Rest Autobahn ( in Thüringen ... nicht Flachland) einen Verbrauch von 5,3 l/km hinzulegen, hat selbst mich überrascht. Ansonsten bin ich glücklich, wenn ich 5,5 l/km auf Langstrecke (80% Autobahn und Rest Landstraße) erreiche.
Das Auto ist vollgestopft mit Assistenzsystemen, die ich für mich noch entdecken muß, auf lange Sicht.
Da ich meinen Octavia nach 130 Tkm, mit den ersten Bremsbelägen & Scheiben, erster Batterie und ersten Auspuff abgegeben habe, nervt es mich schon, wenn ein Assistenzsystem (Verkehrszeichenerkennung, Travel-Assist etc.) das Auto nicht ausrollen läßt, das Bremsen unnötigerweise veranlaßt, ohne das ich den Sicherheitsabstand zum Vordermann unterschreite. Da ich die ganze Woche auf den Straßen von Deutschland unterwegs bin, versuche ich schon vorausschauend zu fahren und unnötiges Bremsen weitestgehend zu vermeiden, im Interesse des flüssigen Verkehrs.
Aber die momentane "Spielerei" mit dem Assistenten vom Assistent, wird mir wohl bald, den "Goldenen Mittelpfad" erschließen.
Das Fahrwerk, bedingt durch den kurzen Achsstand, gibt Querfugen und kurze Bodenwellen, recht unverblümt dem Fahrgast durch. Das verbaute DCC wurde bisher nicht über den "normalen" Fahrmodus hinaus strapaziert, Durch diverse bekannte Kurven, kann ich wie im Octavia, herumbügeln( und so soll es doch sein!) Kurvenagilität ist top und Lenkverhalten sehr präzise.
Die billige Hutablage ist einfach nur Sche . . . und in diesem Preissegment unwürdig und fehl am Platz. Da gehört ein Rollo hin ( Skoda-Deutschland) !!!
Als ehemaliger Octavia-Fahrer, treibt es mir bei diesem Punkt die Tränen waagerecht aus den Augen ! Woo ist mein Kofferraum ???
Das ist schon ein herber Schlag in den Magen, wenn man die Heckklappe öffnet ( aber wir haben es ja gewußt . . . und trotzdem tut es weh !). Wenn man größtenteils nur zu zweit mit dem Auto unterwegs ist, sollte es auch mit Kühlschrank und zwei Riesenkoffern, bei umgelegter Rückbank passen, wenn es in den Urlaub geht.
Die Anhängekupplung ist der Retter in der Not und wird sicherlich ab und an zum Einsatz kommen (müssen). Aber dafür wurde sie ja auch geordert.
Ach ja, der Platz im Fond ist für Erwachsene hervorragend bemessen.
Fazit : Da mir das Auto seit 2017 gefällt, könnt Ihr mir erzählen was Ihr wollt . . . ich mag ihn !!!
 

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Simon1708

War schon mal da
Heute mal beim :) nachgefragt, ob es schon etwas neues zu meinem "kleinen Schwarzen" gibt, da ursprünglich "Anfang 3. Quartal" als Liefertermin angestrebt wurde...was ja nun bald erreicht ist.
Nun ja... jetzt ist mir zumindest mal das geplante Produktionsdatum für "Anfang September" bekannt.

Mal warten, wie sich das alles weiterentwickelt....vielleicht wird er doch früher produziert.
 

Diddi_1970

War schon mal da
Am Donnerstag ein Anruf bekommen Auto ist da. Montag geht's dann mal zur Erstbesichtigung. Mal sehen wie lange es noch bis zur Übergabe dauert.
 

neworder

War schon mal da
So, unser ist jetzt auch auf dem Weg zum Händler. 4 Monate und 2 Wochen ist doch gar nicht so übel.
Urlaubsbedingt hat sich die Übergabe dann noch eine Weile verzögert, aber nu ist er da. Die Bedienungsanleitung* (Papier und online) sind nicht so dolle wenns das erste Mal so viele Helferlein hat, aber acc&Co + Navi sind schon ganz nett. Im Vergleich zu Android Auto fehlt dem Amundsen schon einiges bei der Zieleingabe. Andererseits ist Travelassist/acc auch beim Schaltwagen ganz nett wenn es ums beschleunigen/abbremsen geht.
 

Jens9

War schon mal da
Nun tut sich auch bei meinem etwas. Laut meinem Freundlichen letzte Woche fertiggestellt. Wird vermutlich in kW 29 bei ihm eintreffen. Hoffentlich klappt alles damit ich meinen Karoq* endlich habe.
 

Chrisstahl86

War schon mal da

Super! Das ging ja dann relativ fix! Mein voraussichtlicher Liefertermin soll Januar 24 sein obwohl ich gar nicht so viel später als du bestellt habe
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

tosch

Stammuser
Glückwunsch an die, die Licht am Horizont sehen. Bei mir wird es wohl noch bis Ende des Jahres dauern. Warten ist ätzend :(
 

Dumens100

Ist öfter hier
so mal ein Update von mir, habe bei meinen Freundlichen mal nachgefragt ob es Neuigkeiten zu meinen Fahrzeug gibt, man sagte mir Skoda hat ihnen mitgeteilt das mein Wagen wohl ende Oktober geleifert wird aber kurioser weise wurde ihr auch ein verbindlicher Liefertermin für den 08.09.2023 genannt, der Händler geht aber eher von ende Oktober aus da es aber einen verbindlichen Termin gibt könnte ich ab den 08.09. einen Leihwagen aus einen speziellen Pool an Fahrzeugen für solche Verzögerungen bekommen, kosten übernimmt Skoda, Mal schauen wie es sich entwickelt habe ich noch nix von gehört das man einen Leihwagen für den Zeitraum bekommt, bei vorigen Autokäufen wurde hat nur mitgeteilt Liefertermin verschiebt sich und gut ist
 

tosch

Stammuser
hast das Skoda Emblem vorne schon getauscht? ;)
 

RedFL22

Dauergast

Den Grill auch... :cool:
 

Valhallawar

War schon mal da
Heute nochmal ein Update beim Händler geholt.
Produktionstermin ist von der 46. auf die 35. kW gesprungen. Geplante Auslieferung Ende September.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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