Beheizbare Windschutzscheibe ab MJ 2019 drahtlos?
- Ersteller HeikAhl
- Erstellt am
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Hallo Gast,
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Frank. M GL
Stammuser
Ich kann mir kaum einen großen zeitlichen Unterschied zwischen der Heizleistung der Frontscheibe und der Klimaanlage, die ausschließlich auf die Belüftung der Frontscheibe eingestellt ist mit maximaler Heizleistung, vorstellen. Lassen wir geschätzt vielleicht mal von einer bis drei Minuten sprechen. Bei mir im Touran ging das mit der Klimaanlage so in diesem Zeitraum, je nach Außentemperatur.
Wobei Du noch nicht´s zu den übrigen Scheiben geschrieben hast. Konntest Du auch aus diesen gut herausschauen?
Wobei Du noch nicht´s zu den übrigen Scheiben geschrieben hast. Konntest Du auch aus diesen gut herausschauen?
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Rheini
Kennt sich aus
Es geht schneller und die Lüftung bekommt die Scheibe nicht direkt über die ganze Fläche frei. Und eine Kombi von Standheizung für kalte Temperaturen ist natürlich am besten. Aber bei Regenwetter wo es nicht so kalt ist bringt die beheizte Frontscheibe mehr und schneller etwas.
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Laios09
Kennt sich aus
Also unsere Beweggründe für die Heizung der Frontscheibe statt Standheizung:
Fahrzeug steht Zuhause und am Arbeitsplatz meist in der Garage. Wir rechnen am Rande des Ruhrgebietes nicht wirklich mit häufigem Schnee oder Frost der uns belästigt. Aber eben vielleicht hin und wieder. Beim Räumen mit Besen oder gar Kratzer ist grad die Frontscheibe am schwierigsten zugänglich. Während der Fahrt wird der Zustand des Innenraums bzgl. Luftfeuchte überwacht und die Heizung bei Bedarf zugeschaltet um ein Beschlagen zu verhindern. Dazu das Preisverhältnis zwischen Standheizung/Frontscheibenheizung zum Nutzen= lieber Frontscheibenheizung. So war es bei uns.
Fahrzeug steht Zuhause und am Arbeitsplatz meist in der Garage. Wir rechnen am Rande des Ruhrgebietes nicht wirklich mit häufigem Schnee oder Frost der uns belästigt. Aber eben vielleicht hin und wieder. Beim Räumen mit Besen oder gar Kratzer ist grad die Frontscheibe am schwierigsten zugänglich. Während der Fahrt wird der Zustand des Innenraums bzgl. Luftfeuchte überwacht und die Heizung bei Bedarf zugeschaltet um ein Beschlagen zu verhindern. Dazu das Preisverhältnis zwischen Standheizung/Frontscheibenheizung zum Nutzen= lieber Frontscheibenheizung. So war es bei uns.
Schmitzibu
Autoflüsterer
Stell dir vor, du holst deine Kinder von der Schule ab und die Freunde steigen auch mit ein, und alle haben nasse Jacken und Atmen, was das Zeug hält.
Da hast du sofort beschlagene Scheiben.
Die Klimaanlage läuft in der Regel bei Minusgraden nicht, da der Kondensator sofort vereisen würde.
Heizscheibe verhindert dann das Beschlagen.
Aber nur vorne und hinten. Zu den Seiten siehst du trotzdem nix.
Da hast du sofort beschlagene Scheiben.
Die Klimaanlage läuft in der Regel bei Minusgraden nicht, da der Kondensator sofort vereisen würde.
Heizscheibe verhindert dann das Beschlagen.
Aber nur vorne und hinten. Zu den Seiten siehst du trotzdem nix.
Frank. M GL
Stammuser
Das wusste ich nicht!
Ich könnte aber zumindest hoffen, mit der Standheizung heizt man ja auch den Motor vor und dann könnte auch die Klimaanlage sofort normal funktionieren. Oder liege ich da auch falsch?
Schmitzibu
Autoflüsterer
Die Standheizung erwärmt den Kühlwasserkreislauf, an den die Klimaanlage nicht angeschlossen ist.
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Hallo Gast,
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Frank. M GL
Stammuser
O.k. Danke für die Info.
mcblech
Kennt sich aus
Also ich habe beides. Standheizung schon beim Yeti gehabt. Frontscheibe ist mit der Scheibenhzg. um einiges schneller frei. An allen anderen Scheiben kommt man ja leichter dran. Dort hilft die Standhzg. etwas, frei werden die Seiten und Heckscheibe nur bei Reif und Eis. Im Sommer nützt die Stdhzg. kaum, ausser man stellt auf lüften um. Aber selbst dann, es wird ja nur die stehende Luft im Fzg. durch die Aussenluft ersetzt. Aber auch nur wenn der Lüfter auf max läuft und das kostet Strom.
Frank. M GL
Stammuser
Nur bei Reif und Eis würde mir ja schon reichen, wenn richtig Schnee fällt, sollte man sowieso mit dem Besen das Dach plus Scheiben freiräumen, damit einem nicht ständig der eigene Schnee vom Dach auf die Scheiben rutscht. Im Sommer ist es logisch, das man die Standheizung auf Lüften stellt. Aber im Auto werden es gerne schon mal 50-60 Grad, während es draußen vielleicht 30 Grad sind. Alleine um die Außentemperatur im Auto schneller wieder zu erreichen und die Klimaanlage dann beim Kühlen zu unterstützen macht doch die Standheizung wahrscheinlich auch Sinn, oder? Ein Schiebedach/Panoramadach hilft dabei sicher auch, habe ich aber nicht. Das Geld dafür habe ich halt in die Standheizung gesteckt.
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mcblech
Kennt sich aus
Beim Yeti hatte ich mir das Lüften im Sommer gespart. Dafür die ersten paar Hundert Meter alle Fenster auf. Danach dann die Klima auf Umluft für ein paar Minuten. Hat glaube ich mehr gebracht. Perfekt wäre bei der Standhzg. wenn man sie aus der Ferne nicht nur einschalten sondern auch steuern könnte. Meistens stell ich den Karoq* auf den Parkplatz ohne die Temperatur auf Hi zu stellen. Dauert dann morgens länger, da hilft dann die Scheibenhzg.
Frank. M GL
Stammuser
O.k. Ich werde erstmal meine eigenen Erfahrungen mit der Standheizung sammeln und mich dann wohl nach dem Winter und dem Sommer 2020 nochmal hierzu mit meiner Einschätzung melden 
Auf jeden Fall habe ich hier durch die hilfreichen Beiträge wieder viel dazugelernt. Danke allen dafür!
Auf jeden Fall habe ich hier durch die hilfreichen Beiträge wieder viel dazugelernt. Danke allen dafür!
Ich hatte vor fast 20 Jahren die FSH in meinem Mondeo und fand es toll - abgesehen von dem "Aha, während alle Anderen kratzen, tu ich einfach nix", ist es auch bei sehr feuchtem Wetter praktisch: sie verhindert das Beschlagen der Scheibe, ohne dass man die Klimaanlage voll aufdrehen muss.
In den beiden Autos die ich seitdem fuhr, war keine FSH drin, jetzt im Karoq* schon. Bin mir ehrlich gesagt nicht sicher, ob mein Karoq MJ19 oder MJ20 ist... Die Drähte sind auf jeden Fall da, mich stören sie nicht und meine Frau ebenfalls nicht (Standheizung war leider nicht zu haben, ich musste aus lieferzeitlichen Gründen ein Lagerfahrzeug nehmen und sie hatten keins mit Standheizung).
Bei metallbedampfter Folie und gerade bei höherer Spannung wäre die Auswirkung auf den Mobilfunkempfang im Inneren interessant... Wobei für GSM/UMTS-Wellenlänge (14/16 cm) bereits die Drähte weitgehend gleichbedeutend mit solider Metalloberfläche sind...
Vorkühlen? Kann die Standheizung auch als Klimaanlage fungieren?... *verwirrt bin*
Schmitzibu
Autoflüsterer
Wuppi
Kennt sich aus
einfach auf das Heck schauen; MJ2019 = Skoda-Logo, MJ2020 = Skoda-Schriftzug.
So hat es mir auf jeden Fall mein Händler erklärt .....
Schmitzibu
Autoflüsterer
Oder die FIN anschauen:
TMBLJ7NU4K = 2019
... NU4L = 2020
TMBLJ7NU4K = 2019
... NU4L = 2020
Hmmm... Ich habe den Skoda-Schriftzug, aber die FIN fängt mit "TMBJR7NU5L" an...
Schmitzibu
Autoflüsterer
Für das MJ ist nur das L oder K entscheidend, da es das MJ spezifiziert. Die anderen Stellen vorne beinhalten Typkennung, Produktionsstätte, etc.
Die 4 in meiner FIN dürfte das Werk in Kraszny oder so ähnlich sein.
Die 5 ist glaube ich Osnabrück. Bin mir aber nicht sicher.
Die 4 in meiner FIN dürfte das Werk in Kraszny oder so ähnlich sein.
Die 5 ist glaube ich Osnabrück. Bin mir aber nicht sicher.
Frank. M GL
Stammuser
Meine FIN beginnt mit: TMBLE7NU1L..... Also gebaut weder in Mlada Boleslav noch Kvasiny Ist 1L vielleicht Osnabrück? Ist ein 2020er Modell von Sept. 2019 mit SKODA Schriftzug.
Ist 1L vielleicht Osnabrück? Ist ein 2020er Modell von Sept. 2019 mit SKODA Schriftzug.Ähnliche Themen
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