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Ölverbrauch zu hoch?

seeheimer

Einmalposter
Hallo liebe Karoq* Freunde,

ich habe einen Karoq Bj.01.2020 mit jetzt 18.000 km. Im Mai 2021 ging eine Kontrolllampe an das etwas nicht mit dem Öl* stimmt. Mein Auto hat es gleich gemeldet und eine Std. später rief das Autohaus und ich konnte direkt nach Feierabend hin. Es war alles in Ordnung nur der Ölstand war niedrig und wurde aufgefüllt. (15.000 km) Heute 18.09.2021 meldet sich mein Auto wieder wegen Öl Service. (18000 km) Ich habe den Ölstand kontrolliert er ist auf Minimum. Das kann doch nicht sein das nach 3.000 km der Ölstand von Maximum auf Minimum fällt.
Vielen Dank für eure Antworten und Gedanken.
 

Familievierfuss

Dauergast
Welche Meldung genau: Öl*-Service oder Öl-Stand?
Wie hast Du den Ölstand gemessen, sofort nach Motorstillstand oder ca. 5min gewartet?
Was sagt Skoda-Connect?

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mikihf

Dauergast
Welchen Motor hast du?

Schau mal im Handbuch* nach da sollte der maximale Ölverbrauch drin stehen.

@Familievierfuss er hat ja geschrieben das der Ölstand auf Minimum ist. Da spielt das dann keine Rolle ob Service oder zu niedrig. Weil Minimum ist schon fast zu niedrig.

Zitat aus Bedienungsanleitung*:

Der Motor verbraucht, abhängig von der Fahrweise und den Betriebsbedingungen, etwas Öl*, bis zu 0,5 l/ 1000 km. Während der ersten 5000 km kann der Verbrauch auch darüber liegen.


Ich habe zwischen den Serviceintervallen bei keinem meiner Autos Öl nachfüllen müssen. Das waren hauptsächlich Diesel aber auch zwei Benziner waren dazwischen. Bei keinem Habe ich Öl nachgefüllt bzw. auch nicht müssen.
 

Hanseat

Kennt sich aus

Na ja in der Einfahrphase, welche ja doch auch angeblich bis 10000 gehen kann (warum auch immer) kann es schon sein, das er etwas mehr nimmt.

Meine vorherigen 1,4 Tsi mit 125 PS und 1,5 Tsi mit 130 PS haben bis zum ersten Ölwechsel* 2 x etwa ein halben Liter bekommen.
Danach fast nichts mehr.
 

mikihf

Dauergast
Wie hast Du den Ölstand gemessen, sofort nach Motorstillstand oder ca. 5min gewartet?
Genau das ist eigentlich die wichtigste Frage.
Das Fahrzeug sollte auch gerade stehen. Ich würde sogar 15 Minuten warten.
 

hornisse

War schon mal da
Ich habe einen Karoq* 1,5 TSI Baujahr 01. 2021. Bin jetzt knapp 12000 km gefahren , heute kam die Kontrollleuchte " Ölstand kontrollieren", das kann doch nicht normal sein ,oder ? Ich hatte schon mehrere Autos (3x Nissan,1x Mitsubishi) , hab diese jeweils knapp 250000 km gefahren und musste nie Öl nachfüllen.
Ich weiß schon das ein Motor ein geringes Maß an Öl verbraucht, aber bis zum regulären Ölwechsel* sollte es wohl nicht notwendig sein.
Bei meinen Nissan Primera P10 , den ich über 300000 km gefahren habe, konnte ich nie einen Ölverlust feststellen.
Sind die neuen Motore schlechter geworden, oder sind die Skodaaggregate so schlecht.
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
@hornisse , hast Du den Wagen als Neuwagen gekauft ?
Im Zeitalter der "Sparsamkeit" werden die Füllstände sichen auch nur noch knapp über min. gefüllt. !
Und wenn Du im ersten Intervall bist, sagst ja selbst - gibt es etwas "Verbrauch" !
 

hornisse

War schon mal da
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Ja hab ich als Neuwagen gekauft. Morgen werde ich erst mal in die Werkstatt fahren, ich kaufe jedenfalls kein Öl.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Es ist bekannt, dass das Öl vom Werk nicht ganz aufgefüllt wird.
Ich habe das gleich im ersten Monat bemängelt, der Händler hat das dann auf Max aufgefüllt, seither ist der Ölstand nur wenig gesunken, im Moment steht der km-Stand bei ca. 17500Km.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Vor dem Service Mitte Jänner habe ich das letzte Mal nachgeschaut, das war der Ölstand knapp unter voll, also dürfte meiner sehr wenig Öl brauchen.
 

dernigel

Ist öfter hier
Hallo Leute, mir gehts auch so, letzte Woche kommt Frauchen Heim und meldet Ölstand kontrolieren. Also nachgeschaut, lt.Stab gerade im Minimum 1/4 ltr. rein ,erstmal 0kay. Heute mir das selbe Spiel auf Heimfahrt, gewartet, Stab raus, alles im grünen Bereich. Letzer Ölwechsel* ca 10000km her,war in Urlaub in Südtirol, also viele Bergfahrten, aber nach 28000 km Laufleistung ,solch ein hoher Ölverbrauch? Mein vorheriger Octi fing nach 75000km an Öl zu nehmen,alle Autos vorher (Opel,Peugeot,Mazda) haben zwischen den Durchsichten kein Extra Öl gebraucht. Wenn das jetzt schon losgeht ,wo soll das hinführen?
 

FendiMan

Gehört zum Inventar

Was für ein Motor?
 

Snake

War schon mal da
1L/10.000 km sind absolut normal. Kommt immer darauf an, wie der Wagen gefahren wird. Hatte einen Octi RS, den hab ich ziemlich getreten und der hat Anfangs 1L/7-8000km gebraucht. Hat sich dann aber reduziert, was auch normal ist.
 

Blackcat_skoda

War schon mal da
Ja das stimmt. Wenn Sie selten über 3000 RPM fahren, verbraucht er kaum Öl, aber im normalen Betrieb 1 l pro 1000 km ist ok
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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