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Ölwechsel Inspektion für einen Neuwagen

Frank. M GL

Stammuser
Hallo zusammen,
ich habe den 2.0 TSI Modelljahr 2020 als Leasingfahrzeug seit September 2019. Aufgrund einer unerwarteten Herz-Krankheit und der Corona Epedemie seit März 2020 habe ich meinen Karoq bis heute (Ende 10/2020) leider nur rd. 4.800 km gefahren :( Vor einigen Tagen hat mich Skoda angemailt, ich solle doch den ersten Ölwechsel durchführen lassen und hat mir einen Termin bei meinem Händler im November 2020 genannt. Mit dann ca. 4.900 km? Gut, 1 Jahr ist zwar rum, aber aufgrund der geringen Kilometerleistung kann doch noch kein Ölwechsel fällig sein, oder? (Die dazu korrespondierende Anzeige zum Ölwechsel im Cockpit habe ich inzwischen manuell dank Google gelöscht.) Ich habe das bei Skoda so kommuniziert, dass ich gerne noch ein paar Monate damit warten möchte, aber bisher und trotz Nachfrage seit Wochen keine Antwort erhalten :( Was meint Ihr, muss ich da wirklich wegen Leasingfahrzeug zwingend (?) zum Ölwechsel hin?
 

fiedel06

Stammuser
Hallo Frank

Ich bin der Meinung, dass nach einem Jahr nur ein Service ohne Ölwechsel fällig ist. Quasi nur eine "Kontrolle".
Wartung mit Ölwechsel normalerweise nach 24 Monate oder 30.000 km.
So war das zumindest bisher bei meinen gesamten Skoda Modellen.

M.
 

Andro50

Forenmaskottchen
Es kommt darauf an was in deinem Leasingvertrag vereinbart wurde.
Beinhaltet dein Vertrag einen Wartungsvertrag und wer ist der Leasinggeber SKODA?
Ferner ist zu berücksichtigen ob bei deinem Karoq ein fester Ölserviceintervall (Ölwechsel jedes Jahr) oder ein flexibler Intervall festgelegt wurde.
Ich würde den Ölwechsel machen lassen, dann bist du auf der sicheren Seite.
 

Frank. M GL

Stammuser
Hilft nix, ich werde da beim Freundlichen wohl mal anrufen müssen und nachfragen. Mir geht es nur um die Zeit und das Geld für den Ölwechsel, halte ich jetzt halt noch nicht für nötig, da das Fahrzeug nur sehr wenig gelaufen hat... Wir werden sehen :cool:
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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