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2ten USB-Anschluss vorne nachrüsten

Karoqili

War schon mal da
Hallo, habe einen Karoq EZ 02.2019 mit Amundsen. Ist ein Import aus Tschechien und hat vorne nur 1nen USB-Anschluss. Kann man einen 2ten USB-Anschluss nachrüsten? Hat das schon jemand gemacht bzw. Infos?
Hinten sind 2 USB-Anschlüsse, diese sind nach meiner Kenntnis jedoch nur zum Laden geeignet.


Grüße
 

Pelle59

Stammuser
Meines Wissens sind 3 Ports vorhanden, 2 im Handschuhfach, einer in der Konsole. Versuche es erst einmal mit einem USB Splitter, ob zwei Signale verarbeitet werden können.
 

Schmitzibu

Lebt hier
Du brauchst die Blende mit den 2 Anschlüssen und den Hub, der irgendwo hinterm Handschuhfach eingebaut wird, dann dürfte das gehen.

Siehe erWin Dokumentation Infotainment.

Die hinteren USB haben nur Ladestrom.
 

Karoqnutzer

War schon mal da
Hatte dasselbe Problem Laut Skoda Händler und auch einer Werkstatt in München die sich auf Autoelektronik (Radios, Navigation, ...) spezialisiert hat, gibt es keine Möglichkeit da etwas nachzurüsten.
 

Schmitzibu

Lebt hier
Warum sollte das nicht gehen? Im Original-Kabel ist vorn ein USB-Verteiler enthalten, aber nur, wenn man vorne 2 USB hat. Demnach wärs logisch, den Hub nachzurüsten und dann zwei Anschlüsse nutzen zu können.

Einfach nur die andere Blende reicht freilich nicht.
 

Karoqnutzer

War schon mal da
Ist halt die Auskunft die ich erhalten habe. In meinem ist aber auch nur ein USB in der Mittelkonsole und sonst kein weiterer Anschluss vorhanden.
 

mux89

War schon mal da
Man kann es Nachrüsten. Ist jedoch nicht günstig.
Man benötigt den USB Hub, neue USB Adapter und die Abdeckung. sowie diverse Kabel und man muss es natürlich noch codieren.
Habe es bei mir gemacht. den USB Hub habe ich seitlich unter den DSG Hebel gelegt und von dort mit 2 kurzen Kabel an die neuen USB Adapter angeklemmt. Strom für den USB hub hab ich vom Zigarettenanzünder genommen.
 

Karoqili

War schon mal da
Hallo, Danke für die Antworten.

@mux89 kannst Du mir mitteilen was ich da genau benötige? Sind das Original Skoda-Teile oder vom Elektronikhandel?
Was bedeutet nicht günstig? Was hat das alles zusammen gekostet.
 

mux89

War schon mal da
Teileliste alles VAG:
1x 5G0035953D oder 5G0035953C | USB Hub bekommt man gebraucht für 40-50€
1x 8k0973754b | Stecker für die Stromversorgung des USB Hub (war bei mir noch am Hub dran)
3x 000979130e | Reperatursatz (Kabel für den Stecker) ca. 15€ pro Kabel
2x Fakra HSD USB Datenkabel ca. 40€ pro Kabel
2x 5Q0035726 | USB Buchse (kurz) etwa 30€ pro stück
1x Blende für die USB Anschlüsse

Wichtig, schau dass der USB Hub in etwa das Baujahr von deinem Wagen hat.


Die Pin-Belegung am USB Hub Stromstecker:
Pin1: 12V Plus
Pin2: 0V Masse
Pin3: nicht angeschlossen
Pin4: 5V vom Infotainmentsystem

Ich habe die Masse und 12V vom Zigarettenanzünder abgegriffen und die 5V Leitung von der Vorhandenen USB Buchse. Die neuen USB Buchsen benötigen die zusätzliche Stromversorgung nicht.

Am USB Hub ist der grüne Anschluss der "Eingang" Braun und Lila sind die "Ausgänge" für die Buchsen.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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