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Abdeckkappe für Original Skoda Felgenschloss

S

schaaf

War schon mal da
Kann mir jemand einen Tipp geben welche Abdeckkappen auf die originalen Felgenschlösser von Skoda (Durchmesser ca. 23,5 mm) passen?

Im Original-Zubehör finde ich nur Sätze bestehend aus 16 Sechskant und 4 runden Kappen, aber wofür soll ich 16 normale Kappen zusätzlich kaufen wenn ich nur die Kappen für die Felgenschlösser brauche?
 
Pelle59

Pelle59

Stammuser
Ist halt ein kompletter Satz mit gleichen Design.
 
grayhound

grayhound

Kennt sich aus

Es sind nur die Abdeckkappen für das Schloss!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Schmitzibu

Schmitzibu

Autoflüsterer
K

Klaus#

Kennt sich aus
ich habe mir heute den Satz bei skodaautoteile.de bestellt und weil ich den Abzieher noch nicht habe, den gleich mit dazu.
Gibt es in verschiedenen Farben glänzend oder matt.
 
Schmitzibu

Schmitzibu

Autoflüsterer
War bei dir kein Abzieher dabei?
 
K

Klaus#

Kennt sich aus
Anzeige

lt. Produktbeschreibung nicht, deshalb für 3,50 mitgeordert.
 
Schmitzibu

Schmitzibu

Autoflüsterer
Nein ich mein im Auto. Ich hatte das Abzieherdings im Kofferraum.
 
K

Klaus#

Kennt sich aus
Ja cool, wenn das im Kofferraum (hab gerade geschaut, da ist eins drin) auch passt, dann hab ich ja zwei ;).
 
Balu

Balu

Kennt sich aus
Bei AHW-Shop.de gibt es die Abdeckungen für die Felgenschlösser einzeln zu kaufen.
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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