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Abdeckplane bzw. Ganzgarage

Michaelh1982

Ist öfter hier
Servus
Mein Dickerchen (Karoq* NU7) steht leider draußen, da ich keine Garage habe.

Habt ihr vielleicht eine Idee zwecks Abdeckplane? Die von ATU kannst inne Tonne kloppen. Brauche halt eine Plane die nicht kratzt und Witterungsbeständig ist.
 

mikihf

Dauergast
Naja das die Plane kratzt liegt nicht an der Plane selber sondern an den Schmutzpartikeln zwischen der Plane und deinem Lack.
Ist dann eben wie Schleifpapier. ich denke dann ist es besser das Auto so draußen stehen zu haben. Auch das Tägliche ab und aufdecken würde mich echt nerven.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
So eine Plane würde ich nie verwenden, nur als dickere Ausführung bei Hagelgefahr.
Die normal dünnen schleifen, wie ja @mikihf schon schreibt, durch den Schmutz den Lack ab und das bei jedem Windstoß.
 

mido

Stammuser

Ich denke Du wirst da weiter kommen in dem Du Google bemühst und nach Testberichten etc. zu solche Abdeckplanen oder Ganzjahresgaragen suchst und mehr Erfolg hast.
Mag sein das 1-2 User hier so was im Einsatz haben, das wars dann glaube ich auch schon. Ich denke aber dann eher als Abdeckung für einen Zeitraum X...und nicht das was Du offensichtlich suchst, nämlich das Fahrzeug regelmäßig ab und zudecken.

Mag Dich auch nicht von Deinem Vorhaben abbringen. Aber Autolacke halten heut schon was aus und es fahren zig Millionen Fahrzeuge draußen rum die jeden Tag im freien stehen. Weiß auch gar nicht ob es so gut ist ein z.B. nasses oder dreckiges Fahrzeug abzudecken und das es dann unter der Plane nicht mehr angegriffen wird als ohne. Aber wie gesagt...Dein Vorhaben.
 

Michaelh1982

Ist öfter hier
Hatte für meinen Fabia eine Plane gehabt die innen mit Fleece gefüttert war. Die war echt top. Hatte auch aufgrund vom Fleece nie auf den Lack gekratzt. Nur leider bietet der Anbieter keine Plane für SUVs an.

Möchte schon eine Plane drüber machen da ich das Fahrzeug nicht jeden Tag brauche und mein Parkplatz nahe eines Baumes ist und hier auch Katzen und Marder mal eben drüber laufen
 

mido

Stammuser
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Da gibts doch welche für "Geländewagen". Wenn man das anklickt kann man sogar SUV auswählen oder nach Maßen. Da sollte sich was für den Karoq* finden lassen.
 

mikihf

Dauergast
Ich bleibe dabei...

Diese Abdeckungen sind nichts für den Alltag. Die kann man nehmen wenn man sein Auto schön sauber und poliert ist um es dann in der Garage oder Scheune für ein paar Monate z.B. Winter einzumotten.

Wenn das Auto z.B. im Winter voller Dreck und Salzreste ist und dann die Folie darüber spannt ist das nicht gerade gut für den Lack.
Ehe schlimmer als ungeschützt.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Wie macht man das dann, wenn diese Abdeckplane nass, dreckig und voller Katzen- oder Marderpipi, Blütenstaub und Vogelkaka ist und man dann eben mal das Auto braucht? Und friert das in Winter nicht fest?
 

Michaelh1982

Ist öfter hier
Nein. Die billigen von z. B. A.T.U brechen im Winter wenn die gefroren sind. Die hochwertigen mit Fleecefutter brechen nicht bzw. bleiben nicht kleben. Wenn die nass ist habe ich die zum trocknen immer über'n Zaun gehangen. Wenn die Plane mal schmutzig ist wird sie mit normalen Reiniger und Wasserschlauch gewaschen.
Wenn das Auto durch Regen nass ist kannst die Plane halt nicht drüber machen. Ist zumindest sehr mühselig.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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