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Amundsen Verkehrsfunk

butsch2

War schon mal da
Ich habe eine Frage zu meinem Amundsen MIB3, Bj 2021. Von meinem Bolero-Radio im Octavia kannte ich es, dass ich die Verkehrsfunkmeldung nochmals wiederholen konnte.
Geht das beim Amundsen auch? Ich habe diese Funktion nicht gefunden.

Norbert
 

Marcel

Kennt sich aus
Kann man eigentlich irgendwo einstellen, dass Verkehrsfunk nur beim eingestellten Sender aktiv wird, wie es früher bei Autoradios üblich war? Finde es etwas nervig, wenn beim einen Sender mitten in die Nachrichten die Verkehrsmeldungen eines ganz anderen Senders reinplatzen. Da meine Signatur noch nicht aktualisiert ist, Karoq* Clever mit dem aktuellen Amundsen MIB3.
 

Pelle59

Stammuser
Der Verkehrsfunk wird doch mit der Frequenz ausgestrahlt, wie kann man da eine andere Frequenz empfangen? Ich weiß nicht, ob bei DAB der lokale UKW Sender aktiviert wird?
 

Marcel

Kennt sich aus

Das wäre eventuell möglich. Habe das bei meinem Sender, den ich über DAB höre. Muss ich mal drauf achten, ob die Verkehrsmeldungen über FM laufen. Ist aber trotzdem nervig, wenn, dann sollten die Meldungen des eingestellten Senders kommen.
 

Pelle59

Stammuser
Wenn das kein echtes DAB Radio ist, sondern einfach ein Steckmodul das über "Media" eingebunden ist, hat UKW Vorrang, genau wie bei Bluetooth oder USB. Dann hast du den UKW Sender, den du zuletzt gehört hast.
 

Marcel

Kennt sich aus
Das würde mich beim Amundsen sehr wundern, dass dürfte schon ein richtiges DAB Radio sein. Ist auch nicht immer derselbe Verkehrsfunksender, das ist eine bunte Mischung, gefühlt jede Meldung die auf einem verfügbaren Sender kommt.
 

Balu

Kennt sich aus
Ich glaube da gibt es eine Einstellung mit der Bezeichnung TP (Verkehrsdurchsage) im Setup vom Radio (Häkchen raus).
 

Marcel

Kennt sich aus
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Ja, komplett kann man es deaktivieren. Aber warum Verkehrsfunk für einen eingestellten Sender nicht geht, erschließt sich mir nicht.
 

mario462

War schon mal da
Also wenn ich über DAB 89.0 RTL höre, dann bin ich auch froh wenn FM den Verkehrsfunk vor meiner Haustür hier in Thüringen mir mitteilt, oder da wo ich gerade z.Z. unterwegs bin.
Ich verstehe das Problem nicht.
Gruß mario462
 

Marcel

Kennt sich aus
Dass ich einen regionalen Sender über DAB wegen der besseren Qualität höre, der auch Verkehrsfunk hat und mir diverse andere Sender rein quatschen, deren Verkehrsmeldungen nicht relevanter für mich sind als die meines Senders (bringen alle Meldungen für Berlin und Brandenburg).
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Kann man eigentlich irgendwo einstellen, dass Verkehrsfunk nur beim eingestellten Sender aktiv wird, wie es früher bei Autoradios üblich war? Finde es etwas nervig, wenn beim einen Sender mitten in die Nachrichten die Verkehrsmeldungen eines ganz anderen Senders reinplatzen.
Das wird am RDS-EON liegen.
Schau in den Einstellungen des Radios nach, ob es dazu einen On/Off-Schalter gibt.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Eine Rückmeldung wäre nicht schlecht.
 

Marcel

Kennt sich aus

Hab den Verkehrsfunk aktuell erstmal ausgeschaltet. Muss mich damit noch mal beschäftigen. Danke für eure Unterstützung.
 

Marcel

Kennt sich aus
In der Anleitung* findet sich erst mal nichts zu einer Deaktivierung von RDS-EON (ohne die komplette Deaktivierung von RDS). Prinzipiell scheint aber genau dass das "Problem" zu sein.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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