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Anhängerbetrieb und Assistenten

yahyami

War schon mal da
Hallo,

fahre nun seit 2 Wochen meinen neuen Karoq und bin eigentlich auch sehr zufrieden.
Ein paar Kleinigkeiten gibt es aber doch.

Wenn ich beim aktivieren aller Assistenzsysteme in der Konfiguration die zulässige Geschwindigkeit für einen Anhänger auf 100 km/h setze (weil ich mit einem 100er Anhänger fahre), dann würde ich es toll finden, wenn das System diese Einstellung auch irgendwie sinnvoll nutzen würde.
Tut es aber nicht. Die Warnungen vor zu hoher Geschwindigkeit kommen trotzdem tapfer immer bei Tempo 80. Die 100 km/h kann ich zwar einstellen, aber sie haben Null Relevanz.
Mach ich was falsch oder ist das ein Bug im System?

Darüber hinaus wird sobald der Anhängerbetrieb erkannt wird auch der Totwinkel-Assistent abgeschaltet.
Wer immer sich das hat einfallen lassen!

Ich vermute hier einen Zusammenhang mit den hinteren Sensoren, die wegen des Anhängers ansonsten Amok laufen würden.
Gut, kann ich mit leben, auch wenn es schade ist.
Aber um so ärgerlicher, finde ich, dass mit dem Entfernen des Anhängers, (die Erkennung erfolgt über einen eingesteckten Stecker) die vorherigen Einstellungen nicht zurückgesetzt werden, sondern ich jedes Mal erst wieder durchs Menü hüpfen muss.
Das ist echt schlecht gemacht, wenn es wirklich so gedacht ist.
Auch hier die Frage, mache ich was falsch oder ist das ebenfalls ein Systembug?

Gruß yahyami
 

Didi

Ist öfter hier
Aber um so ärgerlicher, finde ich, dass mit dem Entfernen des Anhängers, (die Erkennung erfolgt über einen eingesteckten Stecker) die vorherigen Einstellungen nicht zurückgesetzt werden, sondern ich jedes Mal erst wieder durchs Menü hüpfen muss.
Das ist echt schlecht gemacht, wenn es wirklich so gedacht ist.
Auch hier die Frage, mache ich was falsch oder ist das ebenfalls ein Systembug?
Hallo @yahyami,
das gleiche Problem ist bei mir am WE ebenso aufgetreten, nachdem ich den Fahrradträger abgenommen hatte. Entsprechend hast du wohl nichts falsch gemacht. Schön wäre es, wenn die Assistenten in der ursprünglichen "Stellung" bleiben oder automatisch nach dem "Entkuppeln" wieder zurückgesetzt werden.
Vielleicht wird dies beim nächsten Update behoben...

LG
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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