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Bericht über Karoq 2.0 TSI 4x4 Sportline

rburi

War schon mal da
Ich schreibs mal hier rein, vielleicht ist es woanders besser aufgehoben, dann bitte verschieben.
Hab meinen ja seit dem 18.03. Am Samstag mal in den Motorraum geschaut und den K& N Filter eingebaut und gesehen das keine Motorabdeckung drauf ist ( das große Plastikteil) . Beim Händler angerufen und heute die Mitteilung bekommen das alle neuen 2.0 TSI ohne diese ausgeliefert werden. Es wird auch ein Rückruf geben für diese Modelle. Angeblich hat es si h bei einigen Fahrzeugen gelöst, ist an den Turbolader gekommen und hat angefangen zu brennen. Ersatz ist erst mal keiner vorgesehen. Das sieht kaka aus wenn du jetzt in den Motorraum schaust!
 

patru

Forenmaskottchen
Toll!
Die wissen das sich die Abdeckung lösen und der Wagen abbrennen kann, rufen die Autos aber nicht in die Werkstatt bzw. Könnten sie den Kunden auch anschreiben die Abdeckung zu entfernen!

Oder ist das nur elne Ausrede!
 

Lavastyle

Forenmaskottchen

Es wird auch ein Rückruf geben für diese Modelle.
@patru, ich weiß nicht, ob Du den Beitrag von @rburi gelesen hast - aber wenn es einen "Rückruf" geben soll, dann ist das schon eine erhebliche Leistung !
Wenn sie es runter spielen wollten, wäre es nur eine "Serviceaktion", die bei einem plan -oder außerplanmäßigen Werkstatt Besuch durchgeführt würde.

Rückrufaktionen laufen laufen immer über das KBA und ist eine Amtlich angeordnete Aktion ...
 

patru

Forenmaskottchen
@"Es wird auch ein Rückruf geben für diese Modelle. "

"Rburi" hat da an den Buchstaben gespart hatte "ein Rückruf" wollte vermutlich "einen Rückruf" schreiben ich hatte "kein Rückruf" gelesen!

Dann ist ja alles gut!
Wenn dem so ist werde ich die Abdeckung runtermachen.
Das ist keine Plastik Abdeckung sondern irgend so ein Aufgeschäumtes Flexibles Material.
 

rburi

War schon mal da
Habe jetzt mal Skoda angeschrieben ob sie an einer Lösung arbeiten, weil ich das schon als Mangel sehe !:D:cool:
Bin mal gespannt ob und wann und was für eine ich Antwort bekomme ?:rolleyes:
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Da werden die „Experten“ bei Skoda aber ganz schön zusammenzucken

Es ist schon abenteuerlich, was bei Skoda so alles abgeht und wie entspannt man damit umgeht.

Würde Meiner abbrennen, wäre ich nicht traurig. Hauptsache Er brennt nicht in der Garage ab und zieht mein geliebtes Moped in Mitleidenschaft!
 

rburi

War schon mal da
Anzeige

Mein Händler sagte mir das sie keine Info von Skoda darüber bekommen haben. Erst auf aktive Nachfrage nach der Abdeckung haben sie dann damit rausgerückt. Schon bissel abenteuerlich !
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Jeder abgebrannte Karoq* ist auch ein neu verkaufter Karoq.
 

MichaelS

Ist öfter hier
Moin,
habe heute meinen Karoq* bekommen, da war keine Motorabdeckung drauf,
 

patru

Forenmaskottchen
Bis heute habe ich weder vom KBA wegen dem Rückruf was gekriegt noch hat der Händler sich gemeldet!

Vermutlich hat sich Skoda das Teil nur eingespart und der Rest sind "Märchen"!
 

MichaelS

Ist öfter hier
Mein Händler meinte heute auch: "Wohl Einsparung"
Kann das jemand bestätigen, das die 1,5er TSI Motoren jetzt alle ohne Abdeckung ausgeliefert werden?
Gruß Michael
 
Zuletzt bearbeitet:

MichaelS

Ist öfter hier

In der aktuellen Zeitschrift Auto Test ist ein Test drin vom Karoq* mit großem Foto aus dem Motorraum, natürlich mit Abdeckung.
Gruß Michael
 

RedFL22

Dauergast
Nachdem ich es beim ersten Lesen nicht geschafft und dann wieder vergessen habe, bin ich heute wieder hier gelandet und habe dann mal meine Haube aufgemacht, um Euch ein Foto zu posten:
 

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    20221024_195529.jpg
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FendiMan

Gehört zum Inventar
Bei meiner steht noch TSI drauf, plus Skoda-Logo.
Motorraum_1.jpg
 

RedFL22

Dauergast
Dann wissen wir ja jetzt, was der Konzern eingespart hat. Ohne Logo und TSI passt sie vielleicht auf alle 4-Zylinder-Motoren im Konzern und es muss nur noch eine hergestellt werden für VW, Seat, Skoda, TSI, TDI...:cool:
 

MichaelS

Ist öfter hier
Nun ja,das stimmt wohl. Ich hätte auch gerne eine ohne Logo genommen ,aber nun gibt es ja gar keine mehr. Das finde Ich schon mal schlecht.
Gruß Michael
 

RedFL22

Dauergast

Echt jetzt, keine mehr? Meiner ist doch auch erst knapp 4 Monate alt...
 

MichaelS

Ist öfter hier
Ja, deshalb habe Ich es geschrieben, gibt gar keine mehr und der freundliche zuckt die Schultern und redet von Einsparung.
Weiß nicht, ob man da mal irgendwo im Skoda Service nachfragen könnte, ob der Karoq bewusst ohne Abdeckung ausgeliefert wird ?

PS: Habe jetzt gerade mal Skoda angeschrieben und ganz naiv gefragt, bin mal gespannt, ob eine Antwort kommt.

Gruß Michael
 
Zuletzt bearbeitet:

Mullemaus

Kennt sich aus
Habe gerade auch mal nachgeschaut, ist auch kein Logo mehr drauf (BJ. 05/2021)
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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