Camper Ecke

det-Happy

Kennt sich aus ☆☆
Supporter
Germany
Hallo zusammen, ich möchte hier mal die Camper Ecke eröffnen. Je nach Motorisierung ist der Karoq* ja eine echt gute Zugmaschine.

Im Unterforum Motoren haben wir schon über Spritverbrauch mit WoWa begonnen zu sprechen, aber da waren es nur 5 Leute.

Ich beginne mal mit unseren Gespann:
Karoq Drive TDI 2.0 4x4 DSG mit Sterckemann 470 CP (aufgelastet auf 1500kg)
 

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Hallo Gast,


Schau mal hier: Camper Ecke* Dort wird jeder fündig!*

Mal ne Anfänger Frage, da ich bisher Schalter gefahren bin und keine DSG Erfahrung habe: Was muss ich genau tun wenn ich zum Beispiel am Fernpass oder Reschenpass bergrunter Motorbremse nutzen will
 
du kannst mit dem DSG auch manuell schalten, mit den Wippen am Lenkrad oder am Schalthebel selbst.
 
Scheint zu klappen. Hole grad zum ersten Mal mit den neuen meinen WoWa aus dem Depot
 

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@Karsten&Anja

Ein Minigaskocher auf der Motorhaube, Mülltonne oder Bank ist kein großer Aufbau


Ne da uns dieser Kaffee erstens nicht schmeckt und zweitens hatten wir die nespresso übrig
Und drittens ist das Problem das wir dann wild campen würden ( müssen ja dann irgendwas auspacken und nicht nur das Dachzelt zur Fahrtüchtigkeit wieder herstellen aufbauen)
Also somit leider keine Option

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Noch 14 Tage, dann geht’s los nach Frankreich

Wohnwagen Waage ✅
WoWa Spiegel ✅
Französische Umweltplakette ✅
Bip & Go Transponder ✅
Supermarkt Tankstellen alle ~450-470km rausgesucht ✅

Was noch fehlt: Gepäck, Frau und Kinder
 
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Viel Spaß im Frankreich-Urlaub!
Wir kommen gerade aus Holland zurück. Mit 1800 Kg am Haken und einem nicht windschnittigen Holzwagen (Schäferwagen) kommen wir bei ACC 90 auf rund 12 Liter Diesel. Krass finde ich, was die Tankstellen auf der Autobahn aufschlagen. Da lohnt sich jeder kurze Abstecher in einen Autohof oder ein Kaff mit Tankstelle.
Mit Wohnwagen schätze ich die gemütliche Automatik. Kann ich jedem Schalter-Fan nur empfehlen.
Inzwischen mag ich auch die Lasterspur-Geschwindigkeit. Dauert zwar länger, aber man sieht viel mehr von der Landschaft und fährt entspannter.
 
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Da ich ja ebenfalls über 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht komme (Ich bin genau 200 Kilo drüber) darf ich in Frankreich ebenfalls nur mit 90km/h cruisen.

Wir werden den großen Teil der Strecke nachts fahren, dann kann ich auch mal ACC und Spurhalte Assistent auf lange Strecke testen.

Der Wohnwagen hat bei mir nur 1,5 t, aber wir müssen noch ne Dachbox* aufs Auto machen. Mal sehen, was der Verbrauch bei uns sagt. Wenn ich über 11 l komme, ist meine Tankstop Planung eh für den Popo
 
So, die erste Etappe ist gemeistert, 1350km in 16:34 netto Fahrzeit (ACC meist auf auf 95km/h) mit ~1500kg, Dachbox* und 5 Personen im Wagen
Durschnittsverbrauch am Ende 12l auf 100km.
Wäre noch schneller gewesen, wenn ich nicht zum Tanken von der Autobahn runter gefahren wäre, aber bei 30 Cent lohnt sich das.

Auch das Bip&Go hat ohne Probleme funktioniert, die LKW Spur war immer frei

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Moinsen. Neues aus der Verbrauchsfront. Gestern auf dem Heimweg von Geesthacht nach Kreis Recklinghausen den geringsten Verbrauch erreicht (A7 Lüneburg, Hannover, dann A2). Könnte an den vielen Stellen mit zählfließenden Verkehr gelegen haben


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Hab mal mit ChatGPT mein Avatar neu generieren lassen auf Basis des Fotos Posting #4
Unser Karoq* mit WoWa :)
 

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Habe am Samstag meine AHK* entsrostet.

Mal ne Frage: Was macht ihr, damit die AHK im Winter nicht so viel Rost ansetzt?

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Ich hab mal gehört, dass manche wohl ein Kondom über die Anhängerkupplung* drüberziehen. Früher hatte man ja einen halben Tennisball oder eine entsprechende Kappe genommen.
 
@Familievierfuss Ich weiß nicht, ob die sich die AHK* mit Tennisball noch einklappen lässt?
Kondom ist ne gute Idee, Frau sagt aber "Nö", dann Lieber nen Einweg-Handschuh. Ich werde testen und berichten
 
Das mit dem Kondom habe ich auch gelesen, dieser würde aber besser passen als ein Handschuh.
Man könnte auch mit einen Ballon mal ausprobieren!
 
Und einfach mit Fett einschmieren?
Wenn man einen Fahradträger verwendet, muss man das Fett halt abwischen.
 
Ich habe bei meinem 2.0 TDI 150 PS 4x4 einen Fendt mit 1600 kg am Haken. Der ist leider auf 1700 kg ausgelastet, so das ich keine 100er Zulassung habe. Das macht sich natürlich beim Verbrauch positiv bemerkbar, wenn ich mit 85 km/h fahre brauche ich 9-10 Liter, bei Tempomat 95 sind es auch schon 10-11 Liter. Ich fahre beim Gespann immer im S- Modus damit DSG etwas später schaltet.
 
@FendiMan wir sind hier in der Kemper Ecke. D.h. wir haben Wohnwagen mit Antischlingerkupplung, da ist Fett nicht empfehlenswert
 
Dann wischt man das Fett halt vorm Anhängen ab....
 
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