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Columbus Business mit einer Multicard

Falcon_H

War schon mal da
Hallo an alle Nutzer dieses Systems,

ich fahre einen Karoq Style 1,5 TSI 110 kW 7-Gang autom. von 2019 mit diesem Columbus Business Infotainment System.

Bisher habe ich immer 2 verschieden Verträge für mein Handy und für den SIM-Slot im Karoq benutzt.
Bei einem evtl. Wechsel auf einen anderen Provider bietet dieser mir jetzt eine sogenannte Multicard an.
Diese Multicard (es gibt zusätzlich 2 weitere SIM-Karten) erlaubt mir unter meiner Tel.-Nr. (unter meinem Account) die Nutzung mehrerer Geräte.

Meine Frage ist jetzt:
Kann ich eine solche Multicard in meinem Karoq nutzen, wenn ich auch zusätzlich mein Handy im Auto bzw. in der Ladeschale verwende?
Also das Handy zum Telefonieren und die 2. SIM-Karte im Karoq, um die von Skoda angebotenen Online-Dienste zu nutzen.

Wer kennt sich damit aus, oder wer hat so etwas schon mal gemacht?
Die Nutzung einer Multicard wäre auch wesentlich billiger als 2 unterschiedliche Verträge.
Danke im voraus
Falcon_H

Der Karoq hat das Baujahr 5/2019, und es ist wohl das Columbus mit Mib2.
 

rgb

Stammuser
Ich habe meine primäre SIM im Handy und eine (bei der Telekom Multisim genannte) Zweitkarte im Columbus-Slot. Die ist dann im Columbus nur für Daten freigeschaltet. Das Handy hängt an einer Magnethalterung im Lüftungsgitter rechts neben dem Columbus und ist mit BT verbunden. Es wird über ein USB-Kabel am hinteren USB zwischen den Sitzen angeschlossen, wo nur Ladestrom bezogen wird. Die vorderen USB-Buchsen haben auch Daten für Car-Play etc., die ich nicht nutze, und das Schiebefach geht dann wegen des USB-Steckers auch nicht mehr zu. Musik höre ich über eine SD-Card in einem der 2 Slots des Columbus. Diese Konstellation funktioniert für mich problemlos. Andere mögen andere Ansprüche für die Handy-Anbindung haben, meine reicht mir vollkommen aus.
 

Falcon_H

War schon mal da
Hallo @rgb,
danke für die Nachricht. Ich glaube, dass das was bei der Telekom Multisim genannt wird, das gleiche ist wie die angeführte Multicard.
Genau so will ich auch bei meinem neuen Anbieter verfahren, statt wie bisher für 2 unterschiedliche Verträge zu bezahlen.
Gruß Falcon_H
 

Black RS

Stammuser
Hi,
ich hatte es auch über eine Multisim/card. Diese hat allerdings monatlich 3,95 EUR (um Gottes willen, das ist nicht die Welt) an Kosten verursacht und ich konnte - für mich - keinen Mehrwert erkennen. Ich lege das Handy nun ins Fach (sofern es reinpasst :D https://www.karoqforum.de/threads/phonebox-vs-mobil-phone.976) und schalte den Mobilen Hotspot frei ... hmm? Für mich ergeben sich keine Unterschiede.

Ahoi!

Black RS!:cool:
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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