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Columbus MIB3 mit falscher Naviposition

FendiMan

Gehört zum Inventar
Die USB-Aktualisierungsgeschichte soll deshalb nicht funktionieren, da die Karten älter sind als die Karten per OTA.
Darum tut sich da nie was.
 

Roqi 1

Kennt sich aus
Hallo, lieber Schmitzibu, habe alles so gemacht. Die Dateien heruntergeladen, vorsichtshalber auf einen 64 GB USB Stick und eine ebenfalls 64 GB Speicherkarte und es nach Vorgabe im Columbus eingesetzt. Hat jedesmal fleißig gesucht ( kleiner Suchkreis) mit folgendem Ergebnis: 1. "Das Software-Update wird gesucht" bis 2. "Fehler:Keine Daten verfügbar. Bitte legen Sie eine Quelle mit Daten zur Software-Aktualisierung ein oder prüfen Sie die Quelle"-
Hm, will einfach nicht. Bleibt mir wohl doch nur der Gang zum Skoda- Autohaus...
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Hast du noch andere Karten oder Sticks angeschlossen? Wenn ja, alles raus und nur die Karte oder den Stick mit dem Update einstecken.
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen

Die Karte muss das richtige Format haben und mit einem Löschprogramm vorher gelöscht werden. Hat bei mir damals funktioniert
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Musste ich bisher nicht... Wie gesagt, 2x im Jahr seit 04/2019
 

Roqi 1

Kennt sich aus
Hallo, lieber Schmitzibu, ich war erst jetzt dazu gekommen, Deinen Ratschlag zur Aktualisierung zu befolgen. Alles gemacht, wie angegeben. Leider kommt nach langer Sucherei des Systems die laxe Antwort auf dem Display: "Fehler: Keine Daten verfügbar. Bitte legen Sie eine Quelle mit Daten zur Software-Aktualisierung ein, oder prüfen Sie die Quelle."
Hm, weiß nicht, was da schief läuft. Nun habe ich aber auch eine Info im System gefunden, welche besagt, dass das Navi sich öfters befahrene Strecken "merkt". Frage auch an alle: Schon Erfahrungen dahin gehend gemacht?
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Du hast sicher ein MIB2?
Update per SD-Karte geht nur mit MIB2.

Bitte, um nicht immer nachfragen zu müssen:
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
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Was soll ich sagen. Ich hab grad erst mein Columbus mit dem neuen 2023'er Kartenmaterial versorgt, und es ging alles so, wie in der Anleitung* auf der Skoda Webseite vom Updateportal beschrieben.

Wichtig ist halt, dass auf deinem Medium im Stammverzeichnis die Ordner Mib1 und Mib2 und die metainfo datei liegen.
 

Roqi 1

Kennt sich aus
Danke, FendiMan, für Deine Antwort auf das Problem.
Mein Karoq* ist ein 1,5 TSI, Automatik, stahlgrau und lief 10/2018 vom Band. Ist das Columbus demnach ein MIB2 ?
Heruntergeladen habe ich die Kartenaktualisierung auf meinem Mac. Liegt da evtl. das Problem?
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Ja, ist ein MIB2.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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