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Das Navi spielt verrückt, kann keine Route erstellen

enviro

Kennt sich aus
Ich habe jetzt schon mehrfach versucht, eine Route mit Zwischenzielen zu erstellen. Es klappt nicht. Ich kann zwar Zwischenziele eingeben, kann mir die im Überblick anzeigen lassen, aber ich kann keine Route erstellen. Die Zwischenziele werden nicht gespeichert, die Knöpfe für Navigation und Senden sind nach Eingabe eines Zwischenziels nicht mehr vorhanden. Gehe ich mit dem Pfeil links oben zurück, sind alle Eingaben einschließlich des Ziels weg. Ich habe es in drei verschiedenen Browsern mit zwei verschiedenen Betriebssystemen versucht, immer das gleiche Ergebnis, egal ob App oder Website. Das Navi ist somit nahezu komplett nutzlos, wenn nur die vom Navi vorgeschlagene Route zu einem Ziel ohne jede Abweichung ans Fahrzeug gesendet werden kann. Es gibt ja auch keine andere Möglichkeit, eine alternative Route einzugeben, als die mit den Zwischenzielen. Das Navi zeigt nur eine Route an. Maps findet drei Varianten, unter denen ich wählen könnte und ich könnte ja auch hier manuell die Route verschieben. Großes Fragezeichen!
 

patru

Forenmaskottchen
Diese Zielübertragung über Connect kannst du vergessen!
Ich habs zweimal Testweise gemacht. Die Übertragung wurde nicht gleich nach dem Motorstart übermittelt sondern irgendwann als ich bereits unterwegs war.
Was Alternativrouten betrifft werden diese an meinem Columbus MIB3 angezeigt!
Glaube das muss in den Einstellungen vorgenommen werden!
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Die drei routenvorschläge betreffen kürzeste, schnellste und ökoroute. Das kann man im menü aber auch abwählen.


Das MIB2 Columbus kann routen auch ändern, wenn man zwischenziele hat und die mit den fingern verschiebt.
Und es gibt die Funktion, häufig befahrene routen anzeigen zu lassen und als strecke zu programmieren.
 
Zuletzt bearbeitet:

enviro

Kennt sich aus
Habe leider MIB3...
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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