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Andyflori

War schon mal da
War heute im :) noch paar Formalitäten klären. Laut :) ist es einer der kürzesten Liefertermine in letzter Zeit! Wieso und warum weiß keiner. Ich hatte allerdings auch anders geplant ( wollte mit den "Alten" noch durch den Winter fahren).
 

balesi

War schon mal da
@fiedel06
Besten Dank!
Auf der Dieselschrauber Community Seite ist Bratislava mit D hinterlegt, ist aber auch schon ein Beitrag aus 2016
 

Rudi2023

Ist öfter hier
Tja, mein Auto steht beim Händler, ist bezahlt und kann nicht zugelassen werden, weil die Server der Zulassungsstelle in der Stadt Potsdam (das ist die Landeshauptstadt von Brandenburg! ) seit vier Wochen down sind. Es wird gemunkelt, dass es noch 2-3 Wochen dauert…bis die Schnarchnasen das gehackte System in den Griff bekommen haben. Nun die „verbindliche Lieferzusage“ ist am 31.1. zu Ende. Ich bin nicht alleine. Ein Auslieferstau bei allen Neuwagenhändlern in Potsdam hat sich aufgebaut. Auch die Dienstwagenflotte der Landesregierung soll angeblich betroffen sein… Traurig, aber wahr!
Meine Freude auf den schnell verfügbaren Skoda war verfrüht…:oops:
 

Schmitzibu

Gehört zum Inventar
Man muss doch nicht mehr am Wohnsitz zulassen. Wäre das eine Option für dich?
 
Zuletzt bearbeitet:

RedFL22

Stammuser
Zulassen am Wohnsitz muss man schon, man darf nur das Kennzeichen aus einer anderen Stadt mitnehmen...
Oder?
 

Schmitzibu

Gehört zum Inventar

Du hast recht, ich hab da was verwechselt. Streicht das oben...sry.
 

Nagaoke

War schon mal da
Ein herzliches Hallo in die Runde!
In Foren bin ich allgemein nicht zu finden und hoffe, dass mein erster
Beitrag nicht direkt ein Fehlstart - weil falsch platziert - ist.
Ich reihe mich mal in die Warteschlange ein und gebe Infos, wenn
es etwas Neues gibt.
Ansonsten werde ich mich in der Kommunikation eher zurückhalten...
Ich hoffe, dass ich mit meinen Angaben in der Signatur richtig liege,
ansonsten bitte ein Hinweis, was zu verbessern ist - Danke!
Uns allen wünsche ich eine möglichst kurze Wartezeit...
Hallo in die Runde,

es hat ein bisschen gedauert aber heute habe ich den Anruf erhalten, dass unser Karoq
das Werk verlassen hat.

Ich hoffe dass er gut hier ankommt und ich ihn mit allem Drum und Dran
in zwei Wochen abholen kann...
 

Andyflori

War schon mal da
Die Pferde stehen im Stall! Habe gestern meinen Karoq abgeholt! Nun beginnt die Phase der "Eingewöhnung"!
 

Andyflori

War schon mal da
Danke!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Jens9

War schon mal da

Meinen habe ich nun bestellt.
Karoq 1.5l TSI ACT DSG TOUR,
Lava-Blau Metallic,
18"-Stahlreservenotrad,
Ausstattungspaket Parken PLUS,
Ausstattungspaket Traveller BASIC mit Amundsen,
variabler Ladeboden im Kofferraum.
unverbindlicher Liefertermin 01.05.23
Allerdings glaube ich nicht daran und gehe eher von 6 Monaten aus
 

Ralphi

War schon mal da
Moin zusammen,

jetzt kommt bei mir auch endlich Schwung in die Bude :)

Produktion in KW3 ist tatsächlich geglückt und das Auto hat gestern das Werk verlassen, dass ich das noch erleben darf :p
 

Nordlicht 117

War schon mal da
Herzlichen Glückwunsch
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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