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Die Wartezeiten werden länger

Netbold

War schon mal da
Generelles Problem infolge u.a. wegen latenten Chipmangels. Empfehle im dringenden Fall mal nach gut ausgestatteten EU-Neuwagen ohne Erstzulassung zu schauen :).
 

pfeili

War schon mal da
@Netbold hat Recht, bis sich das Problem mit dem Chipmangel erledigt hat, ziehen mit Sicherheit noch einige Monate ins Land.

Ich habe Meinen :) vom Autohaus Tabor bezogen. Vom Ablauf her kann ich nur Gutes berichten. Es gibt ein paar super Angebote, wobei es sich beim Großteil um Tageszulassungen handelt.

Sofort verfügbare Karoqs haben sie auch im Portfolie. Wer sich also mit einem EU-Import anfreunden kann, ist hier auf jeden Fall richtig. Die Fahrzeuge können entweder direkt gekauft, finanziert oder geleast werden.

Im Moment sind 61 Karoqs gelistet.

VG
Dietmar
 

Bj-53

Stammuser
Also, ich denke, wenn man sich früh genug kümmert muss es kein Lagerfahrzeug sein. Reimporte und Fz mit Erstzulassung wären unter anderem wegen der Garantie keine Option für mich.

Mein Neuer ist Anfang April mit ca. 6 Monaten Lieferzeit bestellt. Mit Auskünften welche Teile denn fehlen hält sich Skoda ja zurück, in den Foren wird eifrig diskutiert und spekuliert.

Es ist wie es ist.

Ich wünsche allen Wartenden eine erwartungsfrohe Zeit :cool:.
 

patru

Dauergast
Meinen Sportline am 28.03. bestellt.
Am 16.06. die Fahrgestellnummer mit dem Hinweis erhalten, wegen fehlenden Komponenten kann der Wagen nicht fertig produziert werden.
28.06. Letzte Woche der Wagen soll an die Spedition übergeben worden sein!
Ich bin gespannt!
 

Wasservogel

War schon mal da
Also, ich denke, wenn man sich früh genug kümmert muss es kein Lagerfahrzeug sein. Reimporte und Fz mit Erstzulassung wären unter anderem wegen der Garantie keine Option für mich.

Mein Neuer ist Anfang April mit ca. 6 Monaten Lieferzeit bestellt. Mit Auskünften welche Teile denn fehlen hält sich Skoda ja zurück, in den Foren wird eifrig diskutiert und spekuliert.

Es ist wie es ist.

Ich wünsche allen Wartenden eine erwartungsfrohe Zeit :cool:.
Garantie ist genauso wie in Deutschland bei einem EU-Fahrzeug.
 

Bj-53

Stammuser
"Unter anderem", beziehe ich auf die Tages(Erst)zulassungen hier beginnt die Herstellergarantie ab Zulassung.

Und Reimporte sind Fz von der Stange, mit teils abweichender Serienausstattung. Auch die Preisabschläge, ähnlich er Lagerfahrzeuge, können mich da nicht locken :cool:.
 

Quino666

War schon mal da
Re-Import gibt es bei Skoda nicht wenn dann einen EU-Import. in der Regel gibt es aber auch EU-Händler bei denen man ein frei konfiguriertes Fahrzeug bestellen kann und entsprechend geliefert bekommt. Habe ich selbst bei meinem Yeti so gemacht. Da es die Kombination aus Ausstattung und Motor in D-Land nicht zu kaufen gab kommt meiner aus Italien.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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