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Elektrische Fahrersitzverstellung

Matthias G.

War schon mal da
Letzte Woche habe ich nach über 13 Monaten Wartezeit meinen neuen Skoda Karoq* bekommen.
Heute ist mir aufgefallen, dass der Beifahrersitz nicht elektrisch verstellbar ist, sondern nur der Fahrersitz.
Im Kaufvertrag steht geschrieben:
Sitze elektrisch einstellbar mit Memoryfunktion.
Ich dachte, dass der Beifahrersitz zumindest dann auch elektrisch einstellbar wäre, da ja im Kaufvertrag von "Sitze" die Rede ist.
Wie ist das bei eurem Karoq?
Zu erwähnen wäre vielleicht noch, dass es sich bei meinem Karoq um ein EU-Neufahrzeug handelt.
 

rgb

Stammuser
Zitat aus Konfigurator bei "Interieur":
"Elektr. einstellbarer Fahrersitz mit Memoryfunktion"
Es ist auch nur der Fahrersitz, der Beifahrer muss manuell schrauben. Beide Vordersitze mit Memory für 550€ wäre auch schon sehr günstig :cool:
Muss mit elektr. Außenspiegel (wegen Memory) für 0€ kombiniert werden und auch für 280€ für das LED-Paket.
Dafür haben beide Vordersitze die einstellbaren Lendenwirbelstützen (offensichtlich elektrisch, wie bei allen Konzernfahrzeugen inkl. Porsche).
Übrigens scheint das alles nur für den Karoq* Style verfügbar.
 

swentzi

War schon mal da
Bin neu hier - fürs Facelift gibts die elektrischen Sitze (zumindest im FR) nur in Verbindung mit Leder - und das geht gar nicht (für mich); meint ihr, die gibts bald auch für die Stoffsitze - ich sollte demnächst meine Firmenwagen bestellen. Leider ist der Tiguan in der Leasingrate rausgefallen, die Ergositze waren prima. Die gibt's offensichtlich bei Skoda nur im Octavia oder Superb - sehr schade :(
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Warte mal ab, bis die Preislisten und Prospekte verfügbar sind. Ein paar Optionen fehlen ja noch im Konfigurator.
Oder frag beim Händler ob es dazu Infos gibt.

Und btw: FR = Seat
Hier heißt das Sportline.
 

swentzi

War schon mal da
Hallo Schmitzibu, sorry für den Fauxpas, vor lauter Konfigurationen zwischen Karoq* Sportline und Ateca FR hab ich da was durcheinander gebracht, kann es aber leider nicht mehr editieren.
Der Karoq Sportline FL würde mir generell schon noch eine Ecke besser gefallen als der Ateca FR. Bei unseren Nachbarn skoda.at ist eine Preisliste schon seit Ende Januar verfügbar, dort sind die Memory Sitze lediglich an das Matrix Licht gebunden (warum auch immer) , jedoch nicht an die Ledersitze.
 

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Schmitzibu

Autoflüsterer
Andere Länder, andere Optionen.

Bedenke letztlich: der Ledersitz entspricht dem "normalen" Gestühl, während der Sportline eigentlich sehr bequeme Sportsitze mitbringt, die du dann nicht hättest, wenn du Leder nehmen musst, um einen E-Stuhl zu bekommen.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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