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Emblem, Logo

jever

Ist öfter hier
Logos von Superskoda montiert und Typ-Beschriftung entfernt - die Logos haben einen leichten Metallic-Lack-Effekt. sieht man in der Sonne
außerdem die Fingerfalle am Lenkrad entschärft, auch von Superskoda
jetzt nur noch die Chromleiste hinten schwarz lackieren

logo2kl.jpg logo1.jpg Fingerfalle.jpg
 

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Lavastyle

Forenmaskottchen
Ist die entschärfte "Fingerfalle" ein Kaufteil oder selber "gebastelt" ?
 

FendiMan

Gehört zum Inventar

Das Teil putzen wird lustig...
 

wildfire84

Kennt sich aus
die Embleme find ich nicht schlecht in schwarz, könnte beim Sportline gut aussehen... die Lenkradblende ist eher weniger mein Fall, optisch fehl am Platz, aber muss jeder für sich selber entscheiden.

haben aber sonst ein paar interessante Sachen für die Karoq* in ihrem Shop.... klappte das mit der Bestellung/Zahlung/Lieferung bei dir problemlos, kommen ja auch CZ die Teile, wenn ich das richtig sehe...
 

silverR1racer

Dauergast
haben aber sonst ein paar interessante Sachen für die Karoq* in ihrem Shop.... klappte das mit der Bestellung/Zahlung/Lieferung bei dir problemlos, kommen ja auch CZ die Teile, wenn ich das richtig sehe...
Das klappt und das schon seit einer gefühlten Ewigkeit (sicher über 10 Jahre) !
Hab bei Superskoda schon viel für unseren altehrwürdigen 2008er Octavia 1Z RS Combi bestellt, der ja dann vom Karoq abgelöst werden soll ! :)
Werde bei Superskoda sicher auch wieder ein paar Teile für den Karoq bestellen ! :)
 

wildfire84

Kennt sich aus
das ist doch mal eine Aussage, danke
dann werd ich da denke ich auch mal paar Teile ordern demnächst
 

jever

Ist öfter hier
Größe kam mir gleich vor - habe ich nicht darauf geachtet - aber das vorne ist gewölbt, hinten einfach flach
 

mato77

War schon mal da
Wie entfernt man die Beschriftungen? Kann man das auch direkt im Werk beauftragen? Habe keine Lust auf den Schriftzug.

Auto kommt erst im Dezember.
 

Familievierfuss

Dauergast
Wenn sie nur geklebt sind, dann nimm Zahnseide. Im Dezember ggf. leicht mit normalem Fön erwärmen und evtl. Rückstände mit den üblichen Mitteln (Wasser, Isopropyl, Politur, Wachs usw.) entfernen.

Jedenfalls hatte mir das mal die Werkstatt erzählt. Rede mal mit deinem Händler ob sie dies nicht direkt entfernen können.
 

meinKaroq

Kennt sich aus

Mein freundlicher hat vor Übergabe meines 2020er Models alles entfernt. Mir gefällt es "ohne" besser.
 

meinKaroq

Kennt sich aus
keine extra Kosten berechnet. Ansonsten hätte ich es mit Zahnseide auch selbst entfernt, wie an meinem Octavia vor 5 Jahren
 

silverR1racer

Dauergast
Ich werde den Karoq* und 4x4 Schriftzug dann an unserem weißen Sportline auch weg machen.
Föhn, Zahnseide, Medizinalbenzin und weg sind die Klebereste.
Das Š K O D A werde ich mal lassen und es zuerst mit passgenauen, vorgeschnittenen Folienstücken versuchen, hab ich beim S Logo meines Seat Leon auch so gemacht und gefällt mir sogar noch besser als komplett schwarz, weil das Chrom an den Rändern trotzdem noch durchblitzt :)
Wenns zu wenig ist, gäbe es noch die Variante, den Schriftzug lackieren zu lassen bzw. durch einen bereits lackierten zu ersetzen.
Für die Aufkleber und den schwarzen Schriftzug habe ich bereits diverse Anfragen gestellt, u.A. bei Superskoda und RR-Design.
Ich halte euch auf dem Laufenden :)
 
Zuletzt bearbeitet:

martman2109

Stammuser
Ich gehe auch von 90mm Front und 80mm Heck aus. Habe mir die Teile aber nicht bei Superskoda bestellt, mit 85€ ist mir das zu teuer. Ich habe bei Ebay welche geschossen und auch nicht glänzend sondern matt, gefällt mir irgendwie besser bei Stahlgrau
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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