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Erstausrüster Reifenqualität?

M

Marsathan

War schon mal da
Servus zusammen,

nach dem ich mich nun etwas mit dem neuen Auto beschäftigt habe, wollte ich mich mal Fragen wie zufrieden seit ihr mit den Serien Reifen*, die beim Erwerb auf euren Karoq* sind/waren?
Besonders bei 4x4 Fahrwerk?

Aktuell werden wohl Bridgestone Turenza T005 aufgezogen.
Beiträge zu den Reifen die ich gelsen habe, scheinen zwar etwas älter, aber die Performance und die Haltbarkeit sind jetzt nicht so das beste.

Bei der Probefahrt waren diese Reifen nämlich auch drauf, zwar 17 Zöller, aber war jetzt nicht so zufrieden.
Natürlich muss ich wohl abstriche machen, da ich von Michelin Pilot Sport 4S anderes gewohnt bin :D

Ich überlege, diese zu tauschen und bei Rückgabe wieder aufzuziehen.
 
FendiMan

FendiMan

Gehört zum Inventar
Die Bridgestone Turanza sind nicht schlecht.
Ich fahre die seit dem Kauf des Wagens und kann auch keine Schwächen erkennen.
Die T005 waren beim Test 2023 im vorderen Feld:

Sommerreifentest 2023 - 50 Reifen im Test | ÖAMTC

Billigreifen bremsen deutlich schlechter - erstmals auch mit Nachhaltigkeitskriterien.
www.oeamtc.at www.oeamtc.at
Und Rennwagen ist der Karoq* keiner...
 
Schmitzibu

Schmitzibu

Autoflüsterer
Auf meinem waren ab Werk die Bridgestone Dueler HP Sport. Kommen in 19" mit 7mm Profil und hatten jetzt nach 6 Jahren noch 5mm. Ich bin insgesamt nicht ganz 60.000 gefahren, kann aber nicht sagen, wieviel davon mit Sommer-/Winterreifen.

Probleme hatte ich mit dem Bridgestone nicht. Ganz im Gegenteil. Der Reifen* hat auch eine Felgenschutzkante. Dürfte beim Touranza auch so sein.
 
M

Marsathan

War schon mal da
Ich erwarte auch keinen Rennwagen, die Kurvengeschwindigkeit wird wohl auch weniger als mit meinem Astra derzeit sein :D
Ich erwarte einfach sauberen Grip, egal ob trocken oder nass, und das für die nächsten 3 Jahre.

Ich hab bei mir auch die 19 Zöller ausgewählt, mal schauen welche im Herbst bei mir drauf sind.
Winterreifen werd ich mir wohl 18er Ultragrip von GY holen, war mit denen mehr als zufrieden.
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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