Erste Wartung / Inspektion / Ölwechsel

[purzelbaer007]

Gestern habe ich den Karoq* zur 1. Inspektion gebracht und folgende Mängel angezeigt:
1. SOS Funktion fällt gelegentlich aus
2. Navi spinnt gelegentlich und zeigt den falschen Standort an.
3. Selten vorgekommen: Lekradheizung an, TA fällt aus.
Es gab keine Dialogübernahme. Die Fehler sind bekannt und Skoda arbeitet daran. Hier konnte ich mir das Lachen nicht verkneifen.
Der Ersatzwagen war ein Octavia Hybrid mit 1% Ladungen und saumäßigem Zustand.
Am Nachmittag bekam ich von AH einen Anruf. Das Softwareupdate läuft nicht und ich werde am Folgetag angerufen, wann ich mein Auto abholen kann.
Der Anruf kam dann gg. 11:00 und ich könne Ihn abholen. Das man ggf. berufstätig ist, kam wohl Keinem in den Sinn. Zum Glück ist mein Unternehmen da flexibel. Gern würde ich das auch über Skoda sagen. Der Azubi machte die Rechnung fertig und nahm mir 15€ für nachgefülltes Öl*, und 38€ für den Ersatzwagen ab.
Meine Nachfrage nach den von mir genannten Mängeln versuchte der junge Mann aus einem Bündel Papier zu erörtern. Ich erklärte ihm, dass ich es eigentlich gewohnt bin, dass mir ein Meister das Fahrzeug übergibt und die Arbeiten / Reparaturen erörtert. Der jungen Mann erklärte mir. Wenn ich darauf bestehe, frage er gern den Meister, ob er i. M. Zeit hat. Ich habe meine Karte durchgezogen und habe mich verabschiedet.
Dies war das 1. Mal, dass ich kein Trinkgeld in die Büchse gesteckt habe.
An meinem Auto angekommen und ich wurde mit der Info begrüßt, das die Batterie im Schlüssel leer ist. Also wieder zurück zum AH. Um 5€ erleichtert und 5 Minuten später saß ich dann endlich in meinem Auto.
Eine Reinigung gab es nicht. Dafür ein völlig verdrecktes Navi und ein schmutziger Beifahrersitz.
Positiv: Es waren noch alle Scheiben im Fahrzeug und keine Dellen und Kratzer in der Karosserie.
Ich wollte nur noch nach Hause und habe den schnellsten Weg genommen.
Heute Abend hatte ich noch einen Weg zu erledigen und die Gelegenheit, die abgestellten Mängel zu prüfen. Also Navi an und TATAAAA! Laut Navi fahre ich durch den Wald.
Ich höre einen Podcast und fahre wieder nach Hause. Vor der Garage noch einen kurzen Blick aufs Navi. Jetzt stimmt die Position und die Meldung „Systemupdate nicht abgeschlossen“ ignoriere ich.
Auf den Weg von der Garage ins Hause greife ich mir noch ein Bier und versuche nun den Tag aus meinem Gedächtnis zu löschen.

 

[Norbert_S]

Hatte meinen gestern und heute auch nochmal in der Werkstatt wegen genau deinen Punkten 1 und 3.
1. angeblich wurde ein Softwareupdate eingespielt
3. es wurde der Fahrerairbarg entfernt und die Verkabelung „gerichtet“. Soll ich jetzt beobachten.
Beides nach Melden der Fehler von AH an Skoda wurden diese Korrekturen von Skoda dem AH vorgegeben.
Bin mal gespannt ob die Fehler jetzt behoben sind…

 

[purzelbaer007]

Einen Tag nach der Inspektion meldet sich der TA permanent akustisch und visuell.
Danke Skoda. Für nichts

 

[Ferdom]

Mein Karoq* ist nun ca 1 Jahr zugelassen und hat 10.000km auf dem Buckel, da denke ich müsste ja in nächster Zeit eventuell was anstehen. Gibt es irgendwo einen Serviceplan den man sich anzeigen lassen kann oder ausdrucken, bei welchem Alter/km-Ständen man was nachschauen lassen sollte?

Ganz ganz früher gabs ja beim Wagen immer die Servicehefte dazu

 

[Familievierfuss]

So weit ich mich erinnere ist bei einem Neuwagen erst nach zwei Jahren eine erste Inspektion fällig oder nach 30.000 km. Der Ölwechsel* ist auch zwei Jahre/30.000 km wird allerdings je nach Fahrweise berechnet.

Eigentlich sieht man dies auch in der Skoda-App:

 

[Roqi 1]

Hallo, Ferdom,
ich weiß ja nicht, wo Du Dein Auto gekauft hast. Ich bekomme regelmäßig zu allem, was mit Service zusammenhängt, Post von meinem Autohaus.
Das funktioniert prima, denn die wollen ja an mir auch was verdienen.

 

[Ferdom]

Danke für die Antwort!

Ich dachte die Anzeige sei falsch, zwei Jahre bzw 30.000km fand ich sehr viel für eine erste Inspektion...

Hab den Wagen von Privat gekauft deswegen schreibt kein Autohaus

 

[blacksoks]

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Habe im Sept. 2023 Karoq* 1.5 mit DSG und Standheizung mit EZ 8/2023 angeschafft.
Habe auch Distanzscheiben (H§R mit ABE) zur Optik an der Hinterachse verbaut.
Hatte jetzt bei der Inspektion (27000km) im Dez. Igelleistungen (wie beim Dok.) beim Händler Schultz in Essen für Scheinwerfereinstellung
(nötig nach der Zeit?) und Wasserkastenreinigung (Blätter, Schmutz?) vor den Scheibenwischern.
(kein Laternenparker immer in Tiefgarage) mit ca. >200€ bezahlt.

Gesamtkosten ca. 740€ brutto.
RE o. MwSt im Anhang



Widerspruch beim Händler läuft da eine andere ServiceWerkstatt dies einfacher mit Sichtung gelöst hätte.
Habe bis heute (Insp. 13.12., Email an Werkstatt 20.12.2024) keine Nachricht / RE Reduzierung erhalten.

Dazu ging heute EMail an Centerleiter mit Kopie EMail vom 20.12.!

Wer hat denn ähnliches mit dem Wasserkasten (nicht Gegenstand der Inspektionregelung), etc. erlebt?

Ergänzung:

Habe vom Betreuer gestern eine Reduzierung von ca. 120€ (dies hatte ich mir im Umfang auch vorgestellt) angeboten bekommen.

Ich hätte den Auftrag nur zur Prüfung der Sonderaufgaben und mit dem Vorbehalt der Rücksprache zur Durchführung erteilen müssen.

 

[tosch]

meine Werkstatt macht bei Inspektionen erforderliche Zusatzarbeiten nur mit meiner Zustimmung. Also, Wagen abgeben, bei der Inspektion fällt etwas auf, ich werde angerufen mit dem Hinweis "wir haben da etwas gefunden, dürfen wir diese Arbeiten durchführen". Das was dir da passiert ist, grenzt schon an Willkür. Wenn die Werkstatt sich quer stellt, gibt es immer noch eine Schlichtungsstelle. Gottfried Schulz gehört der Innung an und muss sich dann einem Schlichtungsurteil beugen.

 

[Lavastyle]

Genau das wäre zu klären - was hast Du im "Wortlaut" in Auftrag gegeben?
Inspektion nach Herstellervorgabe?
Dann ist es eine "Zusatzleistung" , die Zustimmungspflichtig sein sollte !
Volltanken und Konservieren ist sonst irgendwann auch auf der Rechnung ...

Fehler - ich hätte es gleich am Tresen "reklamiert" und von der Rechnung streichen lassen. Sowas mit Tagen Verzug zu klären, schwierig !
Abgesehen davon, ich würde die Namen auf der Rechnung und die Kontaktdaten "unkenntlich" machen - gehören nicht in ein Forum !

 

[Ralphi]

Ist bei meiner Werkstatt wie bei tosch, Zusatzarbeiten erst nach Rücksprache und das machen die von sich aus ohne das ich das sagen muss, so sollte es sein.
Ich sag nur immer, bitte nur die nötigen Inspektions Sachen machen, kein Wischwasser und kein AdBlue nachfüllen, etc. das mache ich selbst.

 

[Twitus]

Reinigung des Wasserkastens und Scheinwerfereinstellung sind Bestandteile der Inspektion / Wartung.

Ich habe bei meinem privaten Leasingfahrzeug ein Wartungspaket für die Leasingdauer mit abgeschlossen, welches die monatliche Rate um € 36,43 erhöht (Vertragsabschluss 2023). So habe ich jahrelang volle Kostenkontrolle auch bei zwischenzeitlichen Preiserhöhungen für Dienstleistungen und Material.
Dennoch schließe ich ich vor jeder fälligen Inspektion / Wartung alle Zusatzarbeiten grundsätzlich schriftlich in der Auftragserteilung aus. Somit wird auch kein Wischwasser aufgefüllt und kein Scheibenwischer* getauscht.
Ersatzmobilität ist vom Wartungspaket ebenfalls mit abgedeckt:
Geschenkt bekommt man natürlich nix

 

[Martin S.]

Nach 16.000 km mal etwas nachfüllen ist normal.
Inspektion in der Tschechei machen zu lassen halte ich für unnötig. Du kannst Öl* und Filter anliefern in der Fachwerkstatt, solange es Markenprodukte sind und das öl die Freigabe für deinen Motor hat.