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Fingerabdrücke am Bolero...

Lavastyle

Stammuser
Mich hat ziemlich schnell genervt, dass das tolle große Display alle Fingerberührungen "gespeichert" hat.
Beim Yeti (ja, da war auch das Display kleiner und matt) war das anders.
Also bin ich auf die Suche nach Abhilfe gegangen !
Bin auch fündig geworden ...
Bei den Amazonen gab es etwas, das sich "Screen Protector Glass" nennt.
Passform super ! Etwas wenig Beschreibung, aber ein Link zu einem Filmchen, wie es sauber gemacht (aufgebracht) wird !
Meine 100% ige Empfehlung, wenn auch jemand auf der Suche wäre ...

Amazon: https://www.amazon.de/gp/product/B0...HGH4Z&linkId=0e33173666e37d47ad4120dd1a3aff09

Ebay: https://www.ebay.de/itm/LFOTPP-Skod...104954?hash=item2ce6f0d93a:g:MikAAOSwAnxchUdf
 

Anhänge

Andro50

Forenmaskottchen
Bringt es wirklich etwas? Habe diese Screen Protectoren an meinem Samsung S9 und am Tablet S3.
Ist eigentlich nur ein Schutz für das Originalglas, aber Fingerprints habe ich hier auch jede Menge.
 

Lavastyle

Stammuser
Ich mache nachher mal Fotoversuche, ob man sieht, dass man nix sieht ...
 

Lavastyle

Stammuser
Also - meine Frau war heute mit mir noch einmal am Display beschäftigt. Auch der 20 Finger - Angriff hat keine sichtbaren Fingerprints hinterlassen !
Und weil es keinerlei Spuren gibt, gibt es auch kein "Beweisbild" !
Was außer einem sauberen Display sollte ich dann posten ?

Für mich absolut empfehlenswert, diese Displayfolie !
 

Joachim_K

Dauergast
Danke für den Tipp. Habs gerade bestellt und werde nach der Montage berichten.
 

Lavastyle

Stammuser
Kommt in einem Buchähnlichem Hardcover und es ist alles wertig !
Selbst ein kleiner Saugnapf zum halten der Folie liegt bei !
Damit keine Gefahr der Berührung der anderen Seite entsteht ...

Schaut Euch einfach vorher das Video an :

 

Joachim_K

Dauergast
Ich habe meine Scheibe erhalten und gerade montiert. Man muss schon schnell sein bevor die nächsten Staubpartikel angeflogen kommen. Aber sonst Top.
Die provozierten Fingerabdrücke hielten sich in Grenzen. Die 20,- Euro haben sich gelohnt. Anbei die Fotos vorher-nacher. 20190710_113624.jpg 20190710_115104.jpg
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Na, das ist doch mal was!
 

Lavastyle

Stammuser
Auch dafür sollten Foren auch da sein ! :)
 

Andro50

Forenmaskottchen
Hallo Lavastyle, habe die Folie bereits installiert und bin echt begeistert.
Nochmals vielen Dank für den Super Tipp.
 

Rowane

War schon mal da
Mein Freund meinte gestern, das ich erst schauen soll ob die Folien die Annäherungssensoren stört... Für sein Fahrschulauto (BMW) habe das extra so in der Beschreibung gestanden, dies nicht zu tun. Ich kann bisher aus euren Erfahrungen hier nix dergleichen lesen
 

Lavastyle

Stammuser
Also, der Näherungssensor funktioniert mit der von mir hier beschriebenen Schutzfolie weiterhin einwandfrei !
 

Joachim_K

Dauergast
Das ist auch meine Erfahrung. Keine Einschnitte.
 

schwoiher

Kennt sich aus
Auch von mir nochmal Danke für den Tipp mit der "Folie"
Montage ging in der Tat recht einfach, obwohl ich mit solch Schutzfolienzeug normalerweise auf Kriegsfuß stehe, da ich mit dem Endergebnis meist nicht zufrieden bin :mad:
Hier alles Tip-Top von Statten gegangen.
Erster Eindruck von der Funktion ist sehr gut, den Rest muss die Zeit zeigen...
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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