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Fun(?)Fact: Spracherkennung Navigation

iKW

War schon mal da
Hallo zusammen,

neulich habe ich ausprobiert, wie ich mein Amundsen (MIB2) mit per Stimme dazu bewegen kann, mich nach Hause zu fahren.

1., OK: Heimatadresse
2,. OK: Fahr mich nach Hause

Bis dahin auch alles einwandfrei, prima. und bereits mehr, als erwartet. Doch dann ein gewagter Versuch:

3. fammichnahhaussse

Erstaunlicherweise führte mich das Amundsen auch damit noch brav zur Heimatadresse.

Ist doch toll, dass Skoda dafür sorgt, dass einen das Navi selbst "sturzbesoffen" noch nach Hause führt, oder? o_O

Probiert doch mal aus, wie weit Ihr gehen könnt, bis Euer Navi streikt, bzw. (vernünftigerweise!) die Navigation verhindert.

NEIN, ich rufe nicht dazu auf alkoholisiert Auto zu fahren - auch ich habe lediglich so getan als ob, weil mich die Standardkommandos langweilten!

Gerne hätte ich Helferlein mit mehr Persönlichkeit. "Bist Du sicher, dass Du noch fahrtüchtig bist?" wäre bei 3. eine angemessene Reaktion. Und warum berechnet mein Navi stets neu, egal wie oft ich die vorgeschlagene Route auch verlasse? Irgendwann müsste da doch mal ein "Soll die Zielführung weiterhin aktiv bleiben, wo Du doch sowieso nicht auf mich hörst?" kommen. :cool:

Gruß und bleibt gesund!
iKW
 

WolfgangMon

War schon mal da
Na da hast du es gut. Mein Karoq versteht mich überhaupt nicht. Das ständige: ich habe nicht verstanden, die unsinnigen Vorschläge, der Wahnsinn. Da lobe ich mir Google. Wollte eigentlich Google nie mehr benutzen. Aber so wie die Sprachführung funktioniert bleibt mir wohl nichts anderes übrig. Jetzt hoffe ich auf Android 11 da soll man ohne USB Kabel arbeiten können. Ob es da allerdings ein Update für das Amundsen gibt damit sich Handy und Infotainment verstehen wird man sehen.
 

Schmitzibu

Lebt hier
Achte mal auf das Sprachsymbol. Man darf nicht gleich nach dem Ton losplappern, sondern muss kurz warten, bis das Sprachsymbol grün ist.
 

WolfgangMon

War schon mal da
Mein Karoq meldet sich nach Spracheingabe mit einem Signalton. Deshalb brauche ich nicht auf das Display schauen. Im Prinzip eine gute Sache. Zu frühes Losplappern klappt natürlich nicht. Da hast du recht. Aber glaub mir, das ist es nicht. Es wird wohl noch einige Updates dauern bis die VW/ Skoda Spracheingabe annähernd so klappt wie bei Mercedes. Und jetzt bitte nicht; kost auch mehr. Richtig und falsch programmieren liegt nicht nur am Preis.
 

Schmitzibu

Lebt hier
Jaja, den Signalton hat meiner auch. Achte auf das Sprachsymbol. Wird auch im VC eingeblendet, falls du eines hast.
 

WolfgangMon

War schon mal da
Danke @Schmitzibu für den Hinweis. Ja ich habe ein VC. Werde es morgen gleich mal ausprobieren. Allerdings habe ich meine Zweifel. Es würde ja bedeuten das alle die kein VC haben auch keine funktionierende Spracheingabe haben.
 

Schmitzibu

Lebt hier
Da wird das Symbol im Radio Display gezeigt.
 

Black RS

Dauergast
Kanufahrn!
Eishockey!
Wirsing!
:D

Ist doch toll, dass Skoda dafür sorgt, dass einen das Navi selbst "sturzbesoffen" noch nach Hause führt, oder? o_O
Volvo macht da jetzt ernst:
Kameras im Innenraum.
Wir arbeiten an Lösungen für den Innenraum, um zwei der Hauptrisikofaktoren für die Verkehrssicherheit anzugehen: Ablenkung am Steuer und Fahren unter Rauschmittelkonsum. Mit Hilfe von Innenraum-Kameras und anderen Sensoren wird das Fahrzeug künftig eingreifen können, wenn der Fahrer den Wagen nicht mehr sicher führen kann. Etwa wenn ein eindeutig abgelenkter oder unter Rauschmitteleinfluss stehender Fahrer Gefahr läuft, einen schwerwiegenden Fehler zu machen.
 

iKW

War schon mal da
Man darf nicht gleich nach dem Ton losplappern, sondern muss kurz warten, bis das Sprachsymbol grün ist.
Um auf zukünftige Kartenupdates* vorbereitet zu sein, habe ich mir in der Bucht eine 32GB-Karte für etwa 30 Euronen besorgt. Obwohl laut PC schneller, als die 16GB scheint diese Karte im Karoq zu deutlichen Verzögerungen bei Navi-Bereitschaft und Spracherkennung zu führen. :oops:

*Auch das aktuelle Update passte - entgegen dem Hinweis - noch auf die Original 16 GB-Karte
 

Pelle59

Stammuser
Seit dem ich die kleinere Karte habe, ist das Navi bei mir auch schneller.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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