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Grüße aus der Lüneburger Heide

meiner.einer

Ist öfter hier
Moin Moin,
vor ein paar Wochen hatten wir die Idee, uns einen Wohnwagen zu kaufen. Auf einer Messe in HH gab es da viele tolle Modelle zu besichtigen. Also ab zu diversen Händlern und mal Angebote eingeholt. Alles was schick war und genügend Platz bot, wog 1750 kg und mehr. Mein Yeti darf aber nicht mehr als 1500 kg ziehen. Kann man bestimmt auf 1700 kg auflasten...... dachte ich. Pustekuchen! Mein Yeti ist ein Reimport. Bei dem ist leider keine Auflastung möglich. Kleiner Wehrmutstropfen, wenn man günstig einkauft. Nicht falsch verstehen, ich mag meinen Yeti und er steht auch immer noch auf dem Hof. Auch habe ich den Kauf bis heute nicht bereut.
Wir fahren seit über 10 Jahren nur Skoda. Neben dem Yeti stehen hier noch ein Citigo und ein Fabia.
Nachdem wir uns nun bei verschiedenen Herstellern umgesehen hatten (Kia Sportage, Seat Ateca, Ford Kuga etc.), waren wir dann beim örtlichen Skoda-Händler.
Da stand er dann. Grad am Vortag eingetroffen. Ein Karoq Ambition 2.0 TDI 110 kW 6 Gang mech. 4x4 in Lava-Blau Metallic. Mit schwenkbarer AHK, Sondermodell Soleil, Businesspaket Amundsen, el. Heckklappe, Rückfahrkamera und variablem Ladeboden. Fast alles was mein Herz begehrt und ohne Wartezeit. Da konnten wir einfach nicht widerstehen. Seit Freitag ist er nun in unserem Besitz und die ersten 300 km haben wir bereits abgerissen.

Ich freue mich hier schon auf einen regen Erfahrungsaustausch.

Gruß

Werner

Ps: Der Wohnwagen wurde "mangels Masse" erst einmal auf Eis gelegt.
 

Black RS

Stammuser
Na dann willkommen im Forum und herzlichen Glückwunsch zum schnellen Wunschwagen, wenn auch ohne Wohnwagen, und allzeit gute Fahrt! Das mit dem Wohnwagen wird bestimmt zeitnah realisiert. Ich habe die letzten 3 Urlaube mit einem Wohnmobil gemacht. Genial! Mangels "Masse" (im Sinne von Platz;)), kann ich mir leider keines kaufen, aber mieten ist auch ok. => RC in Mannheim! Top!



... Pustekuchen! Mein Yeti ist ein Reimport. Bei dem ist leider keine Auflastung möglich. Kleiner Wehrmutstropfen, wenn man günstig einkauft.
... mein Reden. Wer günstig kauft, kauft doppelt.
 

meiner.einer

Ist öfter hier
Grundsätzlich war und bin ich ja mit dem Yeti (2.0 TDI) zufrieden. Auf längeren Strecken bekommt man ihn sogar runter bis auf 3,8 L (Verbrauchsanzeige). Nach knapp 4 Jahren kam jetzt halt das Thema Anhängelast.
Schwamm drüber, jetzt haben wir ja den neuen Karoq! ;-) Auch wenn der wohl beim Verbrauch da nicht mithalten können wird.
Ich freu mich jedenfalls über diesen Fahrzeugzuwachs.
Wohnmobil wäre mir zu teuer und man ist am Urlaubsort weniger flexibel als mit einem Wohnwagen. Aber das sieht ja jeder anders. Platz wäre bei mir aber überhaupt kein Problem.
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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