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campi

War schon mal da
Bin auf der Suche nach einem Grundträger mit T-Nut für meinen Karoq*. Der für meinen Yeti passt leider nicht. Der Abstand der Reling zum Dach ist zu gering. Hat jemand eine Empfehlung?
Danke im Voraus.
Gruß Uwe
 

mwagenbr

War schon mal da

Hi,
ich habe denn gleichen Träger auf meinem Golf Plus drauf gehabt und fand ihn gut, hatte nie Probleme damit.
Da die Reling fast identisch ist passt er auch wieder auf dem Karoq*.

Gruß Mirco
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Hat sich jemand von Euch eventuell auch für den Thule WingBar Edge 9582 entschieden?
Kann da schon einer was drüber berichten?
Er wird als besonders leise angepriesen ...
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Eine nicht ganz unwichtige Sache noch nachträglich gefragt, hat mal jemand gemessen, wie "hoch" das Glaspanoramadach mit dem beweglichen vorderen Teil kommt ? Also im Anklappmodus und im Komplett Offen Modus ?
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Nun habe ich meinen Karoq* eine Woche -
hatte im Vorfeld mir zwei unterschiedliche Thule Trägersysteme besorgt.
Obwohl ich das Panodach nun nur noch anklappen kann, wenn die Träger montiert sind, habe ich mich für die WingBar Evo entschieden.

Ich hätte jetzt die anderen unbenutzt und org. Verpackt abzugeben.
Sind genau auf den Karoq abgestimmt, sind auch für Fahrzeuge mit Panodach geeignet !
Biete hier:
Thule 711300 WingBar Evo 127
Thule 7104 Evo Raised Rail

Abholung in Berlin für 170,- Euro
oder plus Versand ...
 

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patru

Forenmaskottchen
"Obwohl ich das Panodach nun nur noch anklappen kann, wenn die Träger montiert sind, habe ich mich für die WingBar Evo entschieden."

Das im Bild sind aber die "Edge" nicht die "Evo"! Oder?

Könntest du mir ein paar Infos geben?
Ich bin auch auf der Suche nach einem Dachträger!
Ich würde mir gerne die Thule WingBar Edge 9582 Kaufen(laut Konfigurator sind diese für den Karoq), leider finde keine genaueren Informationen wie hoch diese Träger sind.
Heist wenn ich eine Dachbox* montiere ist noch platz genug für die Dachantenne? Könntest du an deinem Fahrzeug mal nachmessen?
Sind diese Dachträger in der Breite verstellbar/anpassbar?
In der Bedienungsanleitung* schauen diese gleich breit zu sein auch im Technischen Datenblatt haben beide das gleiche Maß, jedoch gibt es 10 cm unterschied am Fahrzeug zwischen vorne und hinten!

Danke
 

Lavastyle

Forenmaskottchen

@patru, kann ich gerne mal messen ...

Du hast natürlich recht, es sind die

Thule WingBar Edge 9582

Ich hatte mir beides bestellt, um zu schauen, was mir persönlich besser zusagt.


Thule WingBar Evo 127

Hat etwas mehr in die Höhe aufgebaut, aber das Panoramaglasdach kam auch da nicht in der "Öffnen" Funktion komplett auf ...
Als Dachantenne solltest Du ja auch den Plastikgnubbel drauf haben ? Somit sollte es keine Höhenprobleme auch nicht mit dem "Edge 9582" geben.
Die "Füße" passen sich der Breite durch einschrauben an, ich habe mir einfach auf der Innenseite der Abdeckkappen Markierungen gemacht, welcher Querträger wo hin kommt ...
 

patru

Forenmaskottchen
Danke für die schnelle Antwort.
Ja, es ist die gleiche Antenne!
Ich würde gerne diese Träger kaufen da sie auch weniger Windgeräusche erzeugen (sollen).
Ich habe bei einem Anbieter nachgefragt, hier wurde mir gesagt das Dachboxen* (bei diesem Träger) bis zu einer Breite von 78 cm montiert werden können.
Meine Dachbox* ist aber 80cm breit, wobei die Befestigungen der Box für den Dachträger bei 54cm breite liegen.
Auch hat meine Dachbox Vertiefungen wo die Träger aufliegen (ca.2cm) sodass die Dachbox tiefer liegt.
Wäre nett wenn du mir diese Maße mal (Entschuldige ich habe dein Bild dafür benutzt) durchgeben würdest?

Danke
 

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Lavastyle

Forenmaskottchen
Sorry, es hat dann etwas gedauert, bis ich mir die Zeit dafür nehmen konnte ...
 

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patru

Forenmaskottchen
Vielen Dank für die Maße und deine Mühe.
Vorne würde es passen aber ein wenig Bedenken habe ich hinten am Träger.
Da würde die Box dann auf dieser Kunststoffabdeckung vom Trägerfuß aufliegen.
Das dürften 3mm sein wo die Dachbox* dann nicht eben aufliegt!
Ob die Box dann richtig befestigt werden kann bzw ob diese dann soviel nachgibt damit sie aufliegt?
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Vorderer Querträger ist bei mir mittig B-Säule befestigt, hintere Strebe ist in Höhe C-Säule, an der hinteren Ecke des Türfensters, wenn es runter in Richtung Radkasten geht. Bild kommt heute Nachmittag, hatte ich glaube ich mit fotografiert, nur nicht gesendet.
 

patru

Forenmaskottchen

Hallo, danke für die Info!
Ich habs nachgemessen und es bringt lediglich 10mm wenn ich den hinteren Träger weiter vor setzen würde!
Ich werde es riskieren und diese Träger trotzdem kaufen!
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Was hast Du denn für eine riesen Dachbox ?
Oder ist es ein Dachzelt ?
 

patru

Forenmaskottchen
Nein, ist eine normale Dachbox (HAPRO Traxer)!
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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