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Hallo aus Essen

Waschbär70

War schon mal da
Hallo Gemeinde

Dar ich mich vor ein paar Tagen hier angemeldet habe , wollte ich mich hier (so es sich gehört) einmal vorstellen....
Ich heiße Torsten , bin 50 Jahre und komme aus Essen ....
Vor 2 Wochen habe ich ein Karoq Sportline ( 1.5 DSG ) in Stahlgrau bestellt.
Als SA habe ich ein Kreuz bei folgenden Dingen gemacht:
Pano , AHK , 19" Felgen ( ab MJ `21 ja anscheinend Serie ) , Business Amundsen , el. Heckklappe mit Komfort , DCC , RFK , Canton , Digitales KI , ACC inkl. Spurassi .......
und noch ein paar andere Dinge.
Zur Zeit warte ich noch auf die Auftragsbestätigung . Geplante Auslieferung laut Verkäufer .... November .... ich bin gespannt ;-)
Dar sich ja anscheinend für´s MJ 2021 ein wenig etwas geändert hat ( in meinen Fall die 19" , das ACC-Paket und das Beheizbare Lenkrad ) werde ich nochmal mit dem Verkäufer reden müssen , in wie weit sich da für mich noch etwas ändert. Ich sehe ja nicht ein für eine SA zu bezahlen die nun Serie ist .

Zum Karoq bin ich über den Umweg des Octavia ( L&K Combi , 2.0 DSG ) gekommen. Eigentlich komme ich aus dem Mercedes-Lager.....
Aber mit den letzten 3 aus Süddeutschland hatte ich mehr ärger als sonst was. Die letzte C-KLasse habe ich dann bei Mercedes gewandelt. Die haben den Wagen nicht vernünftig rep. bekommen. Und dar der Wandel viel schneller als gedacht ablief , stand ich plötzlich ohne Auto dar. Ich brauchte aber ein fahrbaren Untersatz.....
Also bin ich auf die Idee gekommen mir den Octavia zu kaufen (war verfügbar )..... mit dem hintergedanken : Den fahre ich eh nicht lange..... und als Kombi lässt er sich gut weiterverkaufen :) .
Nun hat aber in den letzten 1,5 herausgestellt , das ich / wir mit dem Skoda Octavia super zufrieden sind. Leider fehlte dem Wagen im nachhinein ein paar Sachen. Vor allen Die AHK und das Panoramadach. Und da wir eh jetzt ein etwas höheres Fahrzeug wollten ( wie gesagt , ich bin nun schließlich 50 ;-) ) , bot sich der Karoq an , zumal uns ein Kodiaq zu groß war / ist.
Somit reihe ich mit in der Liste der Wartenden ein .......

Gruß Torsten
 

Zampano

Kennt sich aus
Hallo @Waschbär70,
Herzlich Willkommen im Forum und im Warteraum ;) Ich denke zum Jahresende hin werden sich die Lieferzeiten wieder etwas normalisieren.
Mit den zusätzlichen Extras beim MJ 2021 gebe ich dir recht, allerdings gleicht sich das in den meisten Fällen durch höherwertige Komponenten wieder aus.
Aber Versuch macht klug, wünsche dir viel Erfolg bei der Nachverhandlung mit dem Verkäufer.
Wo hast du denn dein Auto bestellt?

Gruß aus der Nachbarschaft (Duisburger)
Zampano
 

Waschbär70

War schon mal da
Hallo @Zampano

Ja , mit den Extras bin ich auch gespannt. Der Verkäufer konnte mir zum Zeitpunkt der Bestellung noch nicht sagen , was sich zum MJ 2021 alles ändert.
Er sagte aber sofort das wir das zusammen checken , sobald ich die AB habe...
Bestellt habe ich bei uns in Essen beim großen Skoda Händler...
Waren eigentlich nur für eine Probefahrt dort ( Motor und Ausstattung des Vorführwagen passte optimal ).
Bin eigentlich kein so großer Freund diesen Kette.... aber der Verkäufer war super nett , der Nachlass war ordentlich und der Inzahlungsnahmepreis für mein Octavia war auch völlig Ok. Von daher...
 

Medvěd

Kennt sich aus
Herzlich Willkommen....
Eine sehr schöne und umfangreiche Ausstattung die du gewählt hast .

Einen Gruß, ebenfalls aus der Nachbarschaft (Essen)...
Bernd
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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