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Hallo aus Halle

HAL.lunke

War schon mal da
Guten Abend ich bin Christian und komme aus Halle.
Da ich hier schon ein paar Monate mitlese möchte ich mich bzw meinen Wagen jetzt vorstellen. Wie schon im Wartesaal beschrieben steht mein Neuer seit Freitag beim Händler und ich bin huete mal hin und habe ein paar Bilder gemacht. Übergabe wird am 18. Juni sein.
Es ist ein Karpq Drive 125 mit DSG und einigen Annehmlichkleiten wie AHK, el. Heckklappe, ACC160 und Weiters geworden. Ich freue mich schon auf den Tag der Übergabe.
Neu1.jpg Neu2.jpg
 

fiedel06

Kennt sich aus
Hallo Christian,
auch Dir an dieser Stelle noch einmal ein herzliches Willkommen und allzeit gute Fahrt.
Egal welche Ausstattungsvariante man wählt, der Karoq siehr irgendwie immer gut aus. :D
Und bei Dir wurde noch ACC160 verbaut oder vielleicht doch schon das ACC210?

M.
 

Spitfire

Stammuser
Hallo und willkommen,
schöne Felgen sind das, gabs die regulär im Konfigurator? Kann mich nicht dran erinnern die so gesehen zu haben.
 

Zampano

Kennt sich aus
Hallo Christian,
herzlich willkommen in der Truppe...
Ein schönes Auto hast du dir ausgesucht:)
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt

Gruß Zampano
 

pippo

War schon mal da
Herzliches Willkommen auch von mir.
Kommst du aus Halle a.d. Saale oder Halle Westfalen ?

Grüße Pippo
 

HAL.lunke

War schon mal da
Hallo,
Danke für die Begrüßung und ihr habt Recht. Ein Karoq sieht immer gut aus.
@fiedel06 Ich weiß nicht, welcher ACC verbaut wurde. Da muss ich dann noch bis zur Übergabe warten.
@Spitfire die Felgen sind wirklich schön, die gibt es nur mit dem Drive125 Modell.
@pippo ich wohne in Halle (Saale).

Grüße
Christian
 

Spitfire

Stammuser
Das Drive125 Modell gabs noch nicht als wir bestellt hatten, da gabs allerdings ein Soleil Modell. Wäre minimal günstiger gewesen als der Style mit gleicher Sonderausstattung. Allerdings hat der Soleil auf dem Ambition basiert, welcher (anscheinend) andere Sitze hat als der Style. War dann ein größere Theme mit den Sitzen bei 2 verschiedenen Händlern. Alle sagten alle Karoqs hätten immer die gleichen Sitze...zum ansehen waren aber immer nur Style da, nie konnten wir einen Ambition sehen, erst recht keinen Soleil, der war ja ganz neu zu der Zeit. Auf Katalogfotos war allerdings zu sehen, dass die Sitze im Ambition und im Style sich schon unterscheiden. Wir haben dann letztendlich mal in einem Octavia Soleil gesessen, der andere Sitze hatte als der Octavia Style.
Somit haben wir dann den Style bestellt...

Beim Drive125 ist es wohl ähnlich. Kannst Du was zu den Sitzen sagen? Sind es die gleichen wie beim Style oder andere?
 

Medvěd

Kennt sich aus
Hallo Spitfire,

ich habe ebenfalls den Drive125 und ja die Sitze unterscheiden sich zu den Sitzen vom Style.
Beim Style sind die Seitenwangen der Sitzfläche minimal ausgeprägter und die Sitzfläche minimal länger und vorne praktisch gerade geformt.
Beim Drive125 ist die Sitzfläche von den Seitenwangen ab nach vorne leicht abgerundet. Kann man auf den jeweiligen Produktfotos gut sehen.
Ich habe beide Probegesessen und war mit den Sitzen des Drive zufrieden. Habe sie als sehr angenehm empfunden und bin bisher nicht enttäuscht.
Auch der Drive125 basiert aufbauend auf dem Ambition. Im Grunde habe ich jetzt (von der Sitzfläche her gesehen) in etwa die Sitze wie in meinem vorherigen Yeti.

Gruß Bernd
 

HAL.lunke

War schon mal da
Guten Abend,

das mit den leicht unterschiedlichen Sitzen war mir beim Probesitzen im Soleil und Style gar nicht aufgefallen. Ich fand beide Sitze guit. Einzig im Sportline Modell, welches ich Probefahren konnte fand ich die Sportsitze nicht so ganz optimal und fühlte mich auf den andern Sitzen wohler. Für den Drive 125 habe ich mich dann entschieden, weil er schon in der Sereinausstattung einen guten Teil drin hatte, den ich auch gerne wollte.

Grüße aus Halle
Christian
 

Medvěd

Kennt sich aus
Hallo Christian,

erst einmal Glückwunsch zum Drive und allzeit gute Fahrt.
Es ging mir genauso wie dir, die Sportsitze haben mich nicht unbedingt gereizt und von der Ausstattung her war einiges was ich eh genommen hätte. Somit war es nachher mit einigen zusätzlichen Sachen ein rundes Paket.

Gruß Bernd
 

HAL.lunke

War schon mal da
Hallo Bernd,

gut gesagt. Ja, genauso finde ich es auch. ;) Es ist ein schönes rundes Paket geworden.

Gruß Christian
 

HAL.lunke

War schon mal da
Halo in die Runde,

nun habe ich meinen Karoq gut 2 Wochen bei mir und ich bin immer noch total begeistert. Deshalb nun endlich mal ein kurzer erster Bericht.
Man sitzt wirklich sehr gut in dem Auto und fahren ist eine Wucht. Na gut nach gut 200 km Fahrleistung kann ich noch nichts über die Langstrecke sagen, aber wenn das so toll ist wie auf den bisherigen Touren, dann kann der Urlaub kommen. Alles ausprobiert habe ich auch noch nicht, einfach zur Zeit zu wenig davon.
Auch weiß ich noch nicht, ob hier schon der große ACC 210 vetbaut wurde. Bei der Übergabe, die Corona-Hygiene-Konzept sehr kurz war, könnte die nette Kollegin des :) dazu nichts sagen und bei den bisher gefahrenen Strecken konnte ich ihn auch nicht ausprobieren. Ich denke aber eher nicht.
Na zum Glück habe ich bald Urlaub und dann werde ich auf den langen Aurobahnkilomtern mal ordentlich ausprobieren. Jedenfalls freue ich mich auch mal darauf länger als 30 min im Karoq zu sitzen und zu fahren.

Ich wünsche einen schönen Abend und allen noch Wartenden ein schnelles rumgehen der Wartezeit.

Christian
 

Zampano

Kennt sich aus
Oh du Glücklicher.... ;)
Schön dass du soviel Freunde an deinem Karoq hast.....
Meine Bestellung läuft seit Mitte März und ich warte immer noch :(
ich hoffe mein Sportsline kommt noch diesen Monat:rolleyes:
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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