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Hexchen ist auch dabei

H

Hexchen_73

War schon mal da
Hallo zusammen,
ab morgen bin ich stolze Besitzerin eines Karoq. Nach Jahren von „Familienautos“ ist dies das erste Fahrzeug bei dem etwas von meinem eigentlichen Ich durchkommt.
 
H

Hexchen_73

War schon mal da
Ich sehe zwar etwas Tussi-mäßig aus, stehe aber auf dicke Autos und schnelle Maschinen... Geländefahrzeuge etc...
erstes Auto mit Allrad.... es wird ...
 
Andy

Andy

Kennt sich aus
Ja und was wird es genau?
 
H

Hexchen_73

War schon mal da
Grins....

Es wird ein Karoq Style 2,0 TDI DSG 4x4 140 kW

in Quarz-Grau Merallic

und ich bin nebenbei noch am lernen... (Fachwirt Prüfung nächste Woche, also bitte um Verständnis; alte Frau ist nunmal kein D-Zug )
 
Andy

Andy

Kennt sich aus
Hexchen_73 schrieb:
alte Frau
Zum Vergrößern anklicken....
Ich gehe mal davon aus, dass die beiden Ziffern in deinem Nickname der Jahrgang sind. Wenn das alt ist, dann sind die meisten hier schon scheintot.
Aber danke, dass du uns nun über deinen Karoq ein wenig informiert hast.

War der 190 PS TDi nicht aus dem Sortiment genommen worden?
 
meinKaroq

meinKaroq

Kennt sich aus
Na dann mal viel Spass mit deinem KAROQ, den wirst auf jeden fall haben und für die anstehende Prüfung ebenfalls viel Erfolg ;)
 
Andro50

Andro50

Forenmaskottchen
Bitte nicht ernst nehmen, aber so wie du hier rumeierst ist es wohl nicht der Jahrgang sondern das Alter.
Morgen erwarten wir die ersten Bilder im Showroom.
 
H

Hexchen_73

War schon mal da
‍♀‍♀ Wer weiß .... Jahrgang/Alter?

Bin froh das er überhaupt schon da ist. Mein altes Auto wurde von einem LKW übersehen...
Shit Happens...
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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