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Import von Kontakten im Amundsen

Jürgen_L

War schon mal da
Moin,
ich habe seit ein paar Tagen den Sportsline mit Infotainment Amundsen. mein Samsung S7 habe ich via BT verbunden, telefonieren klappt wunderbar und das Telefon fungiert auch als Hotspot.
Allerdings werden nur 2000 Kontakte importiert. Auf meinem Handy sind jedoch wesentlich mehr. Was kann ich tun, um auf alle Kontakte zugreifen zu können. Wie habt Ihr das gelöst?
Danke schon mal für die Hilfe!
 

Andro50

Forenmaskottchen
Im Telefonbuch des Geräts stehen 2000 freie Speicherplätze (5x2000=10000 Telefonummern) für importierte Telefonkontakte zur Verfügung. Vielleicht ist es möglich einen Kontakt mit zwei Namen zu belegen?
Zum Beispiel unter Mueller auch die Telefonnummer von Meier zu hinterlegen, nur mal so eine Idee.
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Kennst du echt soviele Leute, oder hast du nur 20 Jahre lang keinen gelöscht?
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ja, über 2000 ist schon heftig viel.
In der Bedienungsanleitung steht keine Obergrenze - ich würde direkt Skoda fragen.
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Doch. 4000 Kontakte für Columbus und 2000 bei Amundsen.
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Im PDF hab ich nichts gefunden.
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Ich schau immer in die MySkoda App.

Dort im Kapitel "Liste der Telefonkontakte".

Screenshot_20200219-063951.png
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ok, dort schau ich eigentlich nie nach, da sich am PC die App ja nicht nutzen lässt.
 

Jürgen_L

War schon mal da
Kennst du echt soviele Leute, oder hast du nur 20 Jahre lang keinen gelöscht?
Sowohl als auch.
Danke erstmal für die Antworten. Da ich mein Telefon beruflich nutze, ist da schon über die Jahre etwas zusammen gekommen.
Ich dachte, vielleicht kann man die Kontakte auch auf einen USB Stick ziehen und diesen dann einlesen lassen.

Mir wurde auch gesagt, dass es 2 verschiedene Wege der Verbindung gibt, rSAP und HFP und dass bei HFP die Kontakte eigentlich nicht importiert werden sondern das Infotainment auf das Telefon direkt zurück greift. Scheint dann wohl eine Fehlinformation zu sein. Oder ist das was dran?

Ich schau immer in die MySkoda App.

Dort im Kapitel "Liste der Telefonkontakte".

Anhang anzeigen 1561
Frage zum Handbuch:
Bei Skoda gibt es das mit der Version 11.2019 Es gibt auch ein älteres mit der Version 07.2017. Das ist allerdings wesentlich ausführlicher und geht mehr in die Details, manche Bilder passen allerdings nicht mehr. Die Handbücher habe ich beide als pdf. Die App verwende ich nicht, da diese bei mir zuviel Akku saugt.
Wo finde ich denn nun das Handbuch, dass aktuell ist und auch alles detailliert beschreibt. Weiß das jemand?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Schmitzibu

Forenmaskottchen
rSAP und HFP importieren beide die Telefonkontakte.

Welches Handbuch liegt denn im Auto?

Wenn die App nicht verwendet wird, verbraucht sie (bei mir) auch keinen Akku...
 

Jürgen_L

War schon mal da
Ich haben auch eines in Papierform (11.2019), das ist allerdings abgespeckt. Der Verkäufer hat mich darauf hingewiesen, dass im Netz die ausführliche Version zur Verfügung steht. Auf der Rückseite ist auch der QR Code, der zur Anleitung führt.
Wie gesagt, diese ist allerdings auch nicht so ausführlich, wie die Version aus 2017. Ist aber auch kein Weltuntergang... :)

Gibt es noch eine Idee zu den Kontakten? Wenn nicht, dann werde ich mein Telefon halt mal ausmisten ...
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Wenn es jetzt klar ist, dass das Amundsen eine Obergrenze von 2000 Kontakten hat, wird es außer Ausmisten keine andere Möglichkeit geben.
Der Austausch auf ein Columbus wird sich ja nicht anbieten...
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Einfach die Löschen, die man 2 Jahre oder länger nicht angerufen hat.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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