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Import von Zielen

Skoda125

Ist öfter hier
Eine Frage: Ist es möglich, Ziele von TomTom in Amundsen zu importieren?
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Nein.
Wie stellst du dir das auch vor?
Mit einer Datei, die man vom TomTom exportiert und im MIB importiert?
Wenn du ein MIB3 hast, dann kannst du gar keine externen Daten wie POIs importieren.

Ich hab meine meist verwendeten Ziele ganz am Anfang nach der Übernahme am PC mittels Connect zusammengestellt und dann ans Auto geschickt, so war das recht einfach und schnell.

Auch hier:
Bitte in die Signatur das Baujahr und die Motorisierung reinschreiben, sonst muss man wegen jeder Kleinigkeit nachfragen.
Zusätzlich ob MIB2 oder MIB3, das macht auch einen (sehr, sehr, sehr.....) großen Unterschied.
 

Skoda125

Ist öfter hier
Herzlichen Dank!
Mein Auto habe ich vorgestern brandneu übernommen.
Karoq Clever TDI, DSG, 150 PS, Amundsen usw. Da ich nicht so versiert bin, dachte ich einfältig, man könne das vielleicht per Bluetooth übertragen. Notfalls eben per Hand.
Beste Grüße
 

Skoda125

Ist öfter hier
Nein.
Wie stellst du dir das auch vor?
Mit einer Datei, die man vom TomTom exportiert und im MIB importiert?
Wenn du ein MIB3 hast, dann kannst du gar keine externen Daten wie POIs importieren.

Ich hab meine meist verwendeten Ziele ganz am Anfang nach der Übernahme am PC mittels Connect zusammengestellt und dann ans Auto geschickt, so war das recht einfach und schnell.

Auch hier:
Bitte in die Signatur das Baujahr und die Motorisierung reinschreiben, sonst muss man wegen jeder Kleinigkeit nachfragen.
Zusätzlich ob MIB2 oder MIB3, das macht auch einen (sehr, sehr, sehr.....) großen Unterschied.
Habe nun eine erste Lösung gefunden: Man stellt bei Amundsen NAVI ein und Bluetooth auf Smartphone. Wie beim Telefon erscheinen dort alle gespeicherten Adressen und man kann sich auf die Reise machen. Nach und nach kann man die dann via letzte Ziele auf Amundsen abspeichern.

Schönen Tag noch
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Damit kann man sicher die Kontakt-Adressen verwenden.
Andere gehen halt so nicht.

Bitte beim Zitieren ein bisschen nachdenken, ein Voll-Zitat so wie im Beitrag oberhalb ist unnötig.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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