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Pelle59

Stammuser
Nachdem ich meinen Golf Plus verkauft hatte, habe ich erfahren, das diese gepasst hätten.
 

ahorn

War schon mal da
Im AH-W Shop, das ist das Autohaus Glinicke, Hermsdorfer Straße 2, Erfurt.

linke Schublade:

rechte Schublade:

Passt auch in den Karoq*, auch wenn er dort nicht gelistet ist.
 

PSLeipzig

Kennt sich aus

@ahorn, Danke und :) ein schönes WE.
 

Pelle59

Stammuser
Vorher aber unter den Sitz schauen, ob da nicht irgendwelches Zubehör verbaut ist.
 

ahorn

War schon mal da
Stimmt ! Bei unserem sind aber unter den Schubladen immer noch ein paar Zentimeter Luft. Je nach Sitzeinstellung mehr oder weniger. Auf jeden Fall 'mal nachsehen, ob da 'was verbaut ist und wieviel Platz das einnimmt.
 

Fendt

War schon mal da
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Morgen kommt meine Schublade für den Beifahrersitz. Ich freue mich schon drauf und sie wird morgen auch gleich verbaut.
Auch hiervon gibt es dann Bilder.

M.
Habe schon eine Weile an der Schublade unter dem Fahrersitz rumgemurkst. Kriege es nicht hin. Kannst Du mir den Trick verraten, damit ich das auch in 10 Minuten hinkriege?
Die Teile haben die richtige Teilenummer.
Gruß aus dem Sauerland
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

FendiMan

Gehört zum Inventar
Ich hab die Anleitung*, die ich in einem anderen Forum geschrieben habe, nun auch hier eingestellt:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

ahorn

War schon mal da
@Fendt: Na ja, 10 Minuten sind sicher SEHR optimistisch.
Aber trau Dich, alle 4 Vielzahn-Schrauben zu lösen und den Sitz ganz nach hinten zu kippen.
Dann kommt man gut ran und es geht bequemer und am Ende schneller.
Ich hatte Schwierigkeiten, den dicken Bügel in die Kunststoff-Haken zu bekommen
und hab' daher eine der Plastik-Nasen abgezwickt. Das kann man machen, es ist aber
nicht optimal. Man soll aber die äußere Verkleidung des Sitzes lösen (Torx-Schrauben)
und dann den Schubladenrahmen in den Rundstahl einhängen können (oder umgekehrt).
Viel Erfolg !
 

Fendt

War schon mal da
Moin, Schublade ist zerstörungsfrei eingebaut. Ohne den Sitz loszuschrauben und nach hinten zu kippen funktioniert der Einbau nicht.
Wenn man es gemütlich angeht kommt man mit 6x 10 Minuten hin.
10ner Vielzahn
30 Zeiger Torx
Tasse Kaffee
mehr braucht es nicht, vielen Dank @ahorn.
 

mybluekaroq

War schon mal da
Hallo zusammen, auch beim Modell 2021 war die Nachrüstung der Schublade von AHW problemlos. Wenn man die Einbauanleitung von @FendiMan nur spiegelverkehrt als Anleitung* benutzt geht es problemlos in unter einer Stunde. Schublade passt tadellos. Wie bereits von Fendt erwähnt hat Skoda die Schrauben offenbar größer dimensioniert. Für den Sitz braucht es die 10er Vielzahnnuss und für die unter 4 und 5 genannten Schrauben einen 30iger Torx.
Gruß.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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