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Kofferraumwanne für Karoq Baujahr 2019

Lavastyle

Forenmaskottchen
Eine Wanne mit hohem Rand, oder nur eine Gummimatte zum Schutz des Filzbelages ?
 

Axel

Kennt sich aus

Schau mal einfach wegen der Kofferraum Wanne bei Amazon* gibt es ab 25 € nach oben wenn ich meinen geliefert bekomme bestelle ich mir auch eine.
 

bob2008

Kennt sich aus
also meine Empfehlung lautet "rensi".
Hatte von denen im Octavia die Fußmatten (pass genau mit hohem Rand, 4cm) für vier Jahre (ca. 75.000km), Qualität war tadellos.
Im Karoq* habe ich auch wieder die Fußmatten, diesmal aber falsch bestellt und mit einem kleineren Rand (wohl 2,5cm), qualitätseindruck ist bis jetzt derselbe (erst 6.200km). Von der Firma gibts auch Kofferraummatten.

Falls ein Mod den Link löscht: shop.rensi.de ... einfach nach "rensi" suchen, Sitz in Hamburg. Preisvergleiche habe ich keine gemacht, war zufrieden und habe wieder bestellt. Stehe in keinem Zusammenhang zu denen, soll keine aggressive Werbung sein, nur eine persönliche Empfehlung.
 

Familievierfuss

Dauergast
Sieht gut aus!
Hast Du einen Link dazu?
 

Rowane

War schon mal da
Ich war spontan heute bei ATU, hab die Universelle Matte für das entsprechende Modell gewählt und ausprobiert.Passt leider nicht, für meinen Geschmack zu viel Platz an den Seiten - dachte ich sag hier mal Bescheid das ihr euch die Fahrt dahin im Prinzip sparen könnt. ;)
Schaue doch noch mal die Tipps hier durch.

Weiß eigentlich einer von euch, ob sich die Maße vom Kofferraum vom Model 2020 unterscheiden zum vorherigen?
Bei der Suche wird ja immer - ab 2017- angegeben.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Rowane

War schon mal da
Wollte euch meinen Kauf präsentieren.
Hier der Link:
https://www.amazon.de/gp/product/B07M7T2FQS/?tag=karoq-21

Bei der Auswahl war es schwierig was zu finden. Ausschlaggebend waren die Mulden die man hat, damit man wie auf den Fotos erkennbar, auch die Ösen bei dem hohen Rand nutzen kann. Außerdem sollte es genau passen und manche Formen stimmten auf den Bildern irgendwie nicht mit denen aus meinem Kofferraum überein.

Ich dachte eigentlich die Mulden sind schon ausgestanzt, musste ich aber selbst mit nem cutter ausschneiden-ging aber super

Ich finde die Matte sitzt super drin. Die hinteren beiden Ecken habe ich nicht abgeschnitten, bleibt erst mal so, evtl später wenn sie sich nicht ganz setzt.
Ansonsten schließt sie überall gut ab.
Und alle Haken haben Platz.

IMG_20190815_124720-1444x863.jpg IMG_20190815_124515.jpg IMG_20190815_124640.jpg IMG_20190815_124621.jpg
 

Karoq112

War schon mal da

Habe die original Yeti Matte aus meinem alten Fahrzeug hineingelegt. Passt auch:D
 

Kalli3979

War schon mal da
Habt ihr auch ne stinknormale passgenaue Matte (zum Schutz des filzbelages) irgendwo gefunden? Hab bis dato nix nützliches/passendes gefunden und hab den doppelboden drin?!? Sportline 2019
 

patru

Forenmaskottchen
Ich hab auch den Sportline mit doppelten Boden und die Wendematte angepasst damit sie rein passt!
Kann morgen mal ein Bild machen!
 

patru

Forenmaskottchen
Hatte es ganz vergessen! Deswegen hab ich die Bilder erst jetzt im Dunklen gemacht!
Ich hab die Ecken aufgetrennt und rausgeschnitten die Umrandung leicht abgeschrägt und mit 2K Kunststoffkleber aufgefüllt.
Umnähen hab ich das beim Schuster machen lassen und hat 20€ gekostet.
 

Anhänge

  • Kofferraummatte.pdf
    2,4 MB · Aufrufe: 65

patru

Forenmaskottchen
Dann hast du aber nicht den Variablen/Doppelten Boden drin!
Sonst passt die vorne links/rechts nicht bzw. ist in den Ecken zu breit!
Deswegen musste ich meine Matte in diesen Ecken nacharbeiten!
 

Bj-53

Dauergast
Wenn man in der Suche gezielt für sein Fahrzeug sucht, ist die richtige Passform leicht zu finden.
Bei AZUGA sagt der Konfigurator dann ob es die richtige Matte ist.

Nur wird man, bei tief liegenden Ösen, ggf. nacharbeiten.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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