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LED Scheinwerfer Lichtausbeute Einstellungen

Basti535

War schon mal da
Hallo Foris,

unser Karoq hat die LED Scheinwerfer und von der Lichtausbeute sind die wirklich gut.
ABER, für mein empfinden leuchten sie nicht weit genug. Ca 50 Meter weit kann ich was sehen, danach ist es stockdunkel, ab und an kalibrieren sie sich auch so, dass ich weiter als 50 Meter gucken kann- aber eben nicht immer.

Kann ich da irgendwo etwas einstellen (lassen)?
Kann das an einem falschen Luftdruck der Reifen o.ä. liegen?


Evtl hat ja jemand einen guten Tipp :)


LG
 

silverR1racer

Dauergast
Auf dem Scheinwerfer müsste das prozentuale Gefälle des Lichtkegels stehen, also irgendwas mit 1-1.2%.
Dann stellst du ihn auf (einigermaßen) ebenem Untergrund in 10m vor ne Wand und Schaust, wieviel tiefer die Lichtkante als der Mittelpunkt der Projektionslinse des Scheinwerfers steht.
Auf 10m entspricht das Gefälle bei 1% 10cm.
Da der Karoq ein SUV ist, werden es wahrscheinlich 1.2% oder mehr sein.
Bei z.B. einer Einbauhöhe von 70cm ergibt ein Gefälle von 1% (also 10cm pro 10m) eine theoretische Reichweite von 70m, bzw. ungefähr 1.5 Leitpfosten.

Somit hat man einen ungefähren Anhaltspunkt, wie gut oder schlecht die Scheinwerfer eingestellt sind.
Die Messung sollte übrigens mit einer Person auf dem Fahrersitz gemacht werde ;)

Wenn’s überhaupt nicht stimmt, kann man selber schrittweise 1/4 bis maximal 1/2 Umdrehungen an der Verstellschraube für die Scheinwerferhöhe hoch oder runter drehen und dann nochmals kontrollieren.
Danach sollte man Grundstellung der Scheinwerfer theoretisch neu anlernen mit z.B. VCDS.

Leider ist die Einstellung beim “Fachmann“ reine Glückssache.
Wenn man einen guten erwischt, Glück gehabt.
Die Praxis zeigt aber reihenweise Beispiele, bei denen die Scheinwerfer nachher viel zu tief oder viel zu hoch eingestellt waren.
Traurig aber wahr.

Darum ist meine Meinung einfach, lieber selber kontrollieren als nachher nix sehen oder die anderen Verkehrsteilnehmer zu blenden !
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Das Handbuch sagt dazu:

Die adaptive Leuchtweitenregelung arbeitet nur, wenn der Lichtschalter auf "Auto" steht.
Bei einem Defekt im System wird die Leuchtweite verkürzt, um den Gegenverkehr nicht zu blenden.

Evtl ein Defekt am Scheinwerfer?
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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