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Material Heckklappen Innenverkleidung

G.K.

Ist öfter hier
Hallo,

aus welchem Material besteht die Innenverkleidung der Heckklappe?

Hintergrund ist das ich eine Kofferraumverkleidung kaufen muss um die Haare unseres Hundes nicht im Kofferraum zu haben.

In etwa sowas: https://www.hatchbag.de/skoda-karoq-ab-2017-5-sitze

Jetzt habe ich natürlich mein hoffentlich bald neues Auto angeschaut und dachte es wäre eine Kunststoffverkleidung verbaut, aber der Anbieter hat auch einen Schutz für die Klappe im Angebot um eben den Teppich der Heckklappe zu schützen, das macht mich jetzt etwas unsicher.

Gruß
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Also bei mir ist da überall plastik und kein Teppich. Du meinst die Innenseite der Heckklappe, richtig? Da ist alles hart...+ schwarz.
 

G.K.

Ist öfter hier
@Schmitzibu , danke für die schnelle Antwort. Genauso hatte ich es eigentlich in Erinnerung, habe auch noch kein auto gesehen wo Teppich verbaut war.

Aber 100 sicher war ich mir dann doch nicht

Gruß
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Ja doch, die billigen Skodas haben einfach nur Teppich hinten reingeklemmt. Ich meine beim Citigo hätte ich das schonmal gesehen.
 

RedFL22

Dauergast
Vielleicht wird der Schutz angeboten, um Kratzer zu verhindern. Nach meiner Erfahrung (hatte das gleiche Plastik schon im Touran vorher...) hat man das leicht verkratzt. Hundebesitzer bin ich nicht, könnte mir aber schon vorstellen, dass mit den Krallen schnell was verkratzt werden könnte.
 

G.K.

Ist öfter hier
@RedFL22 ja das kann auch ein Argument sein, aber mir geht es vordergründig um die Hundehaare, die kriegste kaum raus aus dem Teppich.

@Schmitzibu , echt? hab ich noch nie gesehen, aber eigentlich auch nie so genau hingeschaut weils mich bei meinen bisherigen Autos (weil gebraucht) auch nicht wirklich interessiert hat
 

patru

Forenmaskottchen
Ja doch, die billigen Skodas haben einfach nur Teppich hinten reingeklemmt. Ich meine beim Citigo hätte ich das schonmal gesehen.
Das kann man so nicht sagen.
Bei meinem A4/B5 Limo war das eine Hartschale mit Filz überzogen, sogar die Befestigungsschraubenköpfe waren mit Filzfasern besprüht sodass man sie kaum erkennen konnte.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Ja Audi... Das was ich meine, war grad mal lackertes Blech mit Teppichlappen drauf. Wars jetzt ein Citigo...? Ich weiß es nicht mehr 100%. Irgendein Werkstatt-Ersatzauto war es...
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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