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Mein blauer Style

Klaus#

Kennt sich aus
Da glänzt er in der Sonne, komplett serienmäßig ohne irgendwelche Veränderungen.

meinblauer1.jpg meinblauer2.jpg
 

Spitfire

Stammuser
Ohne Schriftzug hinten ist Serienmäßig?
So schön geglänzt hat meiner auch mal, müsste ich mich mal wieder drum kümmern.
 

Klaus#

Kennt sich aus
Schriftzug hat der Freundliche auf meinen Wunsch kostenfrei entfernt.
 

Spitfire

Stammuser

Ich mag den Schriftzug bei mir auch nicht so wirklich, aber ganz ohne siehts mir irgendwie auch etwas zu nackt aus.
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Lava blau frisch poliert sieht schon auch geil aus !
Da spreche ich aus Erfahrung ...

263705787_275543.jpg
 

Klaus#

Kennt sich aus
naja, insofern muss ich meinen ersten Post korrigieren, ich habe dem blauen ein paar Tage nach Abholung eine Keramikbeschichtung gegönnt, die ist nicht serienmäßig.
 

Mullemaus

Kennt sich aus
Hast du selber die Beschichtung aufgebracht, oder vom Fachmann machen lassen? Wenn du es selber gemacht hast, welche Sorte hast verwendet?
Sieht suuuuper aus, das Lava sowieso und wenn er noch so wie deiner glänzt besonders.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Klaus#

Kennt sich aus
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Da hab ich den Profi rangelassen. Schauen wir mal, wie lange es den versprochenen Effekt behält.
 

Mullemaus

Kennt sich aus
Wenn es richtig gemacht wurde, dann hast du lange Freude an der der super Optik von deinem Lava Blauen, besonders wenn die Sonnen scheint :).
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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