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Navi ohne Funktion

Michaelh1982

Ist öfter hier
Servus
Ich bin echt am verzweifeln.
In meinem neuen Karoq* befindet sich angeblich ein Bolero. ( Ich kenne mich da nicht aus. Steht ja auch nix dran)
Das Bolero soll ja ohne Navi sein, ich habe aber eine Navitaste. Wenn ich dort drauf gehe dann zeigt es mir "Funktion nicht verfügbar an".

Jetzt war ich beim Händler und er meinte das der Händler der das Fahrzeug ausgeliefert hat dies hätte freischalten müssen. Also rief ich dort an und er sagte mir das das nicht geht weil ich kein Navi bestellt habe. Diese Aussage stimmt auch da ich mich auf das Android CarPlay verlassen habe was aber sich entweder nicht verbinden lässt oder ständig zusammen bricht.
Ich möchte einfach ein vernünftiges Navi im Auto haben.

Was kann ich tun um die Funktion zu nutzen?
 

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FendiMan

Gehört zum Inventar
Wenn das richtig ist, dass du ein Bolero gekauft hast, dann hat das keine Navi-Funktion.
Wenn du keinen gebrauchten Karoq* mit MIB2 gekauft hast, sondern einen neuen mit MIB3, kannst du das Navi nachkaufen und hast die volle Funktionalität wie bei einem Amundsen Werks-Navi.
 

patru

Forenmaskottchen

Ein Händler bzw. dein Verkäufer sollte doch wissen was zu tun ist!
Ansonsten bei der Kundenbetreuung anrufen!
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Im MIB selber, da gibt es einen App-Store.
Da hast du ja die Möglichkeit einige Sachen direkt zu kaufen.
Steht aber auch in dem verlinkten Thread.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Da ist kein Amazon*-Link in meinem Beitrag.
Der Link geht zu skodacommunity.de und dort zu dem Thread wie man das Bolero zum Navi macht.
Aber - wie gesagt, in deinem Wagen kannst du direkt über das MIB das Navi nachkaufen - im App Store.
Bei Connect bist du ja angemeldet, nehme ich an.
 

Michaelh1982

Ist öfter hier
Anzeige

Ja bei Connect bin ich angemeldet. Habe auch gerade im Auto geschaut, ich kann da nur irgendwelche Lizenzen verlängern. Die habe ich aber schon. Kannst du mir bitte den Link irgendwie schicken? Ich finde den nicht.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Ich hab dir eine PN geschrieben.
Was natürlich auch sein kann - dass das Kaufen nur im O IV funktioniert.
Das würde zu diesem chaotischem Hardware-Software-Problem des MIB3 passen.
 

Michaelh1982

Ist öfter hier
Habe heute den Kundenservice angerufen. Für das Infotainment Bolero was ich drinnen habe soll es noch in diesem Sommer über Connect eine Möglichkeit geben die Navisoftware für ca. 200 Euro nachzukaufen. Bis dahin bleibt mir nix anderes über das Android Auto zu nutzen.
 

mikihf

Dauergast
Für 200 Euro würde ich bei Android Auto bleiben.
 

mikihf

Dauergast

Okay, aber das diese sich immer aufhängt sollte ja auch nicht sein.
Dann teste das doch mal wenn möglich mit einem anderen Handy*. Sollte das auch nicht gehen, dann reklamiere es.
 

mikihf

Dauergast
Wir haben unser Auto noch nicht und werden es wie es ausschaut auch lange noch nicht bekommen.
Daher kann ich dir nicht sagen ob es bei uns funktionieren würde. Wir haben das Amundsen drin und da ist ein Navi dabei
sehe eigentlich für uns auch kein Grund Android Auto dauerhaft zu nutzen.

Mal ein Gedanke...

Verbinde mal dein Handy mit deinem Bolero und während dessen soll ein Mitfahrer mal die ganze Zeit das Handy benutzen.
Einfach mit den Fingern darüberwischen. So das es nicht "einschläft" vielleicht unterbricht eine Stromsparfunktion deine Verbindung.
 

ek73

Stammuser
Mal ein Gedanke...

Verbinde mal dein Handy mit deinem Bolero und während dessen soll ein Mitfahrer mal die ganze Zeit das Handy benutzen.
Einfach mit den Fingern darüberwischen. So das es nicht "einschläft" vielleicht unterbricht eine Stromsparfunktion deine Verbindung.
Das ist mal eine gute Idee, Ich hatte letzte Woche mal Google Maps über eine längere Autobahnfahrt von knapp 3 Stunden als Navi über Android Auto genutzt. Auf der Fahrt wurde 3mal das Android Auto getrennt, gefühlt war das jeweils nach ca. 45min, ich habe allerdings nicht genau auf die Uhr geschaut. Bei mir lief zusätzlich noch Amazon* Music über Stream nebenbei mit, deswegen war ich mir unsicher ob die Trennung an einer temporär schlechten Netzabdeckung oder auf einer Stromsparfunktion lag. An meinem Handy ist allerdings diese Stromsparfunktion deaktiviert, es müsste dann also vom meinem Columbus ausgehen gehen. Ich konnte allerdings in der BA keinen Hinweis darauf finden.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Es gibt ein Problem bei Android Auto, dass bei manchen Handys die Verbindung zusammenbricht, sobald der Akku vollständig aufgeladen ist.
Wer Verbindungsabbrüche hat, sollte mal versuchen, wie sich das verhält, wenn das Mobile nicht in der Ladeschale liegt bzw. nicht am Kabel hängt (letzteres natürlich nur beim MIB3).

Hinweise gibts oft auch bei Google selbst, z.B. Suchbegriff "android auto issues". Dort kann man auch Support-Tickets aufmachen.
 

Fendt

War schon mal da
Moin zusammen,
benutze ein iPhone* 8 und iPhone X zur Navigation bei meinem Bolero von 04.21. Es ist bisher 2x ausgestiegen und nur wegen Überhitzung in der Ladeschale.
Habe es dann an das Kabel angeschlossen und funzt bisher auch auf 6 ständiger Autofahrt ohne jedweden Ausstieg. Habe Google Maps und TomTom (kostenpflichtig) benutzt.
Warte auf Info bis man das Bolero auf Amundsen updaten kann.
Grüße aus dem Sauerland
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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