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Neues Lenkrad

  • Ersteller Gelöschtes Mitglied 1888
  • Erstellt am
G

Gelöschtes Mitglied 1888

Gast
Mein Lenkrad im 2.0 TSI Sportline
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G

Gelöschtes Mitglied 1888

Gast
Ja, aber erst ab Facelift. Meiner ist von 10/2019, also schon uralt!;)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Gipsi

Stammuser
falsch,das Facelift kommt erst Mitte 2021,das neue Lenkrad und das neue Infotainment bekommt der Karoq jetzt schon z.B beim schweizer Konfigurator ist das neue Lenkrad im Sportline schon zu sehen.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
G

Gelöschtes Mitglied 1888

Gast
Danke, aber ich lebe in Deutschland. Ich hab auch nicht gesagt, dass ich ein neues Lenkrad habe, sondern das ist meines!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Andro50

Forenmaskottchen
Danke, für die Eröffnung des Themas "Lenkrad".
Was ist an deinem Lenkrad so besonders was andere 2.0 TSI MJ 2020 nicht haben?
Die nächsten Themen wären, meine Stoßstange, mein Kühlergrill, usw.
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Die Fingerfalle und die verlängerten Schaltwippen.
 

Andro50

Forenmaskottchen
Danke für die Info.
Ich bin davon ausgegangen, das dass Dreispeichen-Sportlederlenkrad mit Schaltwippen beim Sportline DSG Serie ist und nichts besonderes. Da lag ich wohl falsch.
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Aber nicht DIESE Schaltwippen hier.

Zumindest bei mir sind die kürzer.
 

Andro50

Forenmaskottchen
Ist vermutlich eine Sonderserie/Anfertigung, oder MJ 2020.:p
Mare1807 halte uns nicht unwissend, wie kommt man an diese Schaltwippen.;)
Den das MJ 2019 von Schmitzibu hat kürzere.;)
 
Zuletzt bearbeitet:

meinKaroq

Kennt sich aus
mein 2020er hat auch die kurzen Schaltwippen
 

Gipsi

Stammuser
diese verlängeren Schaltwippen kann man im Zubehör z.B bei e-bay oder Amazon bestellen,werden nur aufgeklebt!
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Irre ich mich, oder wurde der Thementitel verändert?
"Neues Lenkrad im Facelift" stimmt ja mal sowas von garüberhauptnicht....

Das hier hat nix mit einem Facelift zu tun und ist auch nicht Serie.
 
G

Gelöschtes Mitglied 1888

Gast
Ist vermutlich eine Sonderserie/Anfertigung, oder MJ 2020.:p
Mare1807 halte uns nicht unwissend, wie kommt man an diese Schaltwippen.;)
Den das MJ 2019 von Schmitzibu hat kürzere.;)
Richtig, die Schaltwippen sind eine Einzelanfertigung meinerseits und nicht wie vom @Gipsi behauptet, aus der "Bucht" oder von "Aliexpress".
Aber @Gipsi weiß es sicher besser, denn er scheint ja all wissend zu sein.:(
 

Gipsi

Stammuser
warum allwissend? eine Einzelanfertigung ist wie ich schon geschrieben habe ein Zubehör,ob es jetzt von e-bay oder eine Einzelanfertigung ist spielt doch absolut keine Rolle,daher habe ich extra in meinem Beitrag etc. dazugeschrieben!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Sehen jedenfalls ordentlich gearbeitet aus.
Für jemanden wie mich, dem man die Schaltwippen auch ausbauen könnte unds nicht merkt (weil so gut wie nie benutzt) jedoch verzichtbar.

@mare1807:
Eine kleine Erläuterung in deinem ersten Post erspart das Rätselraten. Nächstes mal vielleicht?
 

Andro50

Forenmaskottchen
Genau so ist es.
Das Thema sollte lauten "MEIN LENKRAD" und Infos zum Anbau von Schaltwippen, Fingerfalle.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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