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Neues Modelljahr - wann bestellen?

ebeld

Ist öfter hier
Hallo zusammen,
Wenn ich am 19.6. bestellt habe und der Liefertermin voraussichtlich im November liegt, bekomme ich dann das Modelljahr 2021?
LG aus Erftstadt Dieter
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Denke schon...
 

mb1019

Ist öfter hier
alles was nach KW 30 oder 33 (offiziell hab ich da jedenfalls nichts gefunden) gebaut wird, wird MJ 21
 

KarogElw

Kennt sich aus
Also neue Info vom :).

MJ 2021 wird ab Kw 31gebaut.

Gruß Oli
 

Endfeld

Ist öfter hier
Danke für Info. Leider ist mein Freundlicher nicht sehr Kommunikations freundlich.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Skoda125

War schon mal da
Hallo zusammen,
Wenn ich am 19.6. bestellt habe und der Liefertermin voraussichtlich im November liegt, bekomme ich dann das Modelljahr 2021?
LG aus Erftstadt Dieter
Erwarte meinen Karoq auch im November. Händler hat auf Anfrage mitgeteilt, dass es das Modell 2021 sein wird.
 

Zampano

Kennt sich aus
Hallo miteinander,

hier mal ein interessantes Video zu den Neuerungen MJ2021 zu allen Skoda Modellen


Für den Karoq beginnen die Neuerungen ab Minute 6:58
 

mb1019

Ist öfter hier
Der Konfigurator MJ 2021 Ist online ...
 

ek73

Ist öfter hier
Nein, es gibt nur noch die 19" laut meinem Verkäufer.
 

Zampano

Kennt sich aus
Die Garantie-Verlängerung ist auch nicht mehr vorhanden :mad:
Bin ich blind oder ist das mal wieder ein Fehler im Konfigurator :confused:
 

Andro50

Forenmaskottchen
Der Skoda Online-Konfigurator ist einfach nur schlecht, hat schon früher nie richtig funktioniert.
Einfach mal als Suchbefehl Konfigurator eingeben, ihr werdet euch wundern was hier so alles geschrieben wurde.
Letztendlich entscheidend ist der Konfigurator des Händlers.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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