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Neufahrzeugfragen: Benziner 150 PS, Schalter, EZ 12/2021

G

Gelöschtes Mitglied 4173

Gast
Hallo Allerseits,

viele Fragen … weiß jemand,
- wo man die Betriebsanleitung* bei skoda.de in druckbarer Form findet (spezielle Seiten möchte ich ausgedruckt griffbereit haben)
- wo man eine Bedienungsanleitung* für das Amundsen-Infotainment bei skoda.de in druckbarer Form findet (da hat Skoda gar nichts ins Handschuhfach gelegt)
- wie man per USB-Stick ein update des Navis durchführt
- wie das Navi konfigurieren kann; ganz speziell z.B. dieses „BurgerKing“-Hinweissymbol wegbekommt
- wie man Datentransfers aus dem Auto heraus minimieren kann
- wie man deaktivieren kann, dass bei Annäherung mit dem Schlüssel die Öffnung des Fahrzeugs möglich ist

uwetorsten
 

Familievierfuss

Dauergast
Bedienungsanleitung*:

Einfach unter Service & Zubehör:

1639465198500.png

Und in der Bedienungsanleitung findest Du auch, wie Du Kessy temporär "abschalten" kannst. Bei meinem geht das so: Mit Schlüssel verschließen und innerhalb 10 sec den Sensor an der Tür berühren ohne "hineinzugreifen"
 

patru

Forenmaskottchen

Dann kannst du das Navi nicht selbst updaten, das geht automatisch per Skoda-Connect.
Das geht auch beim MIB3

Allerdings wird das Update nicht sofort gemacht, sondern laut Skoda:
"Das Fahrzeug nutzt die auf dem USB Memory Stick hinterlegten Daten
während der Fahrt zur Aktualisierung der jeweiligen Kartenregionen. Für die
korrekte Funktion des Updates empfehlen wir, den USB Memory Stick im
Stecker des Fahrzeugs bei jeder Fahrt zu belassen"
 
G

Gelöschtes Mitglied 4173

Gast
Danke Familievierfuß,
da war ich schon drin.
Meine Frage war, wo finde ich eine druckbare Version?

danke ek73,
klar, mir wurde auch gesagt, das geht automatisch.
Aber ich verweigere skoda-connect, weil mir Nutzungsbedingungen zuwider: z.B. Gerichtsstand im Ausland, -zig unkontrollierbare Datentransfers, ...
Es soll auch per USB-Stick (2 USB-C-Eingänge sind vorhanden im Karoq*) und Laptop gehen.

danke patru,
werde ich so versuchen.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Aber ich verweigere skoda-connect, weil mir Nutzungsbedingungen zuwider: z.B. Gerichtsstand im Ausland, -zig unkontrollierbare Datentransfers, ...
Dann wirst du einen Teil der Navi-Funktionen wie Live- Traffic nicht nutzen können.
 

Familievierfuss

Dauergast

hellwi

Kennt sich aus
Anzeige

Dann wirst du einen Teil der Navi-Funktionen wie Live- Traffic nicht nutzen können.
Was meiner Meinung nach mit Google Maps über CarPlay prinzipiell sogar besser funktioniert. Die ganzen Skoda-Online Dienste sind eigentlich ein Witz und noch total überteuert. Diese Meinung muss man aber nicht teilen ;)
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Für mich zählt da Bequemlichkeit.
Hotspot ist per App am Auto immer aktiv, ich brauch das Handy* nicht rausnehmen und anstecken und habe die Karte im VC inklusive Verkehrsinfos.
 

patru

Forenmaskottchen
Das ist mir seit geraumer Zeit auch aufgefallen das es diese nicht mehr zum Ausdrucken gibt!
Vermutlich das man die Anleitung* beim Freundlichen kauft wenn man diese in "Papierform" haben möchte!
War keine beim Wagenkauf dabei?
 
G

Gelöschtes Mitglied 4173

Gast

danke Alpi,
hat funktioniert!
(scannen aus mitgelieferter Bedienungsanleitung geht wegen Heftbindung nämlich schlecht)
nochmals besten Dank!,
uwetorsten
 
G

Gelöschtes Mitglied 4173

Gast
Hallo @Maduki,
erstmal DANKE.
War auf der Seite, vermute, es ist das MIB3 verbaut.
Werde ich morgen versuchen herauszubekommen.

Dann versuche ich einen SD-Slot zu finden.
Mein Ziel ist eigentlich ein update
Laptop --> USB-C --> Amundsen.
Dieses Skoda-Connect will ich nicht aktivieren.

Beste Grüße,
uwetorsten
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

FendiMan

Gehört zum Inventar
Wenn deiner BJ 12/21 ist, hast du ein MIB3, das man nicht mit SD-Karte updaten kann, da es keinen Slot dafür gibt.
Manche behaupten, das Update funktioniert über einen USB-Stick, den man tagelang angesteckt haben muss, online sollte es aber funktionieren.
Dabei wird nicht die gesamte Karte ersetzt, sondern nur der Teil, in dem du gerade bist.
Und ja, du musst dazu bei Connect angemeldet sein.
 

patru

Forenmaskottchen

FendiMan

Gehört zum Inventar

Ja, und oft genug hat es nicht funktioniert.
 

ek73

Stammuser
Ist keine behauptung, das steht so auf der Skoda update Seite(fürs MIB3)!
Ich habe es anhand der Anleitung* die du reingestellt hast probiert und habe trotz längeren Überregionalen längeren Fahrten nicht einmal bemerkt das vom Stick irgendwelche Daten gezogen worden sind. Ich bin mir nicht sicher ob das wirklich so funktioniert. Es macht auch aus meiner Sicht keinen Sinn erst neue Regionale Daten zu instalieren wenn ich mich schon in dieser Region befinde, dann ist es aus meiner Sicht auch zu spät.
Aber wie schon oben geschrieben, ich habe nichts bemerkt von irgendwelchen Instalationen vom Stick. Es wäre allerdings möglich das irgendwas im Hinztergrund passiert ist.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4173

Gast
danke an alle,
ich werde mir die Daten auf einen USB-C holen und dann nächste Woche weitersehen.
Das sehr große VW-Regal-Autohaus, bei dem gekauft, ist 200 km entfernt.
Die sind dran an der Lösung diverser Fragen (z.B. deaktivieren der Türöffnung bei Annäherung des Schlüssels usw.).
Man hat dort eine Excelliste von mir mit Fragen.
Es ist offenbar sehr schwierig, gegen die gewollten Automatismen vorzugehen.
Die alte Frage: Wem gehören die Daten? Dem Käufer? Dem Autohaus? Dem Hersteller? Einer EU-Behörde? Drittanbietern? ...
Ich werde nicht skoda-connect machen (!Gerichtsstand ist im Ausland, z.B.)!

Bisher (2.200 km gefahren) läuft auf der Rückbank mein gutes TomTom mit (hat auch sehr sinnvolle Sonderdienste ...)
und so weiß ich, dass das Kartenmaterial des TomTom besser ist.
Z.B. zählt es die Abfahrten im Kreisverkehr richtig, kennt Asphaltstraßen in der Rhön (mit Stangen zum Schneeräumen!), usw.

Weiß jemand, welche Datengrundlage das Amundsen MIB3 hat?

uwetorsten
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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