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Personalisierte Zündschlüssel

Nigel_m2000

Nigel_m2000

War schon mal da
Hallo,
ich habe ein Problem mit dem personalisierten Zündschlüssel. Eigentlich sollte man die Fahrzeugeinstellungen den einzelnen Zündschlüssel zuweisen können, so das man immer beim öffnen des Fahrzeuges seine Fahrzeugeinstellung hat. Habe dieses aber bis dato nicht hinbekommen. Muss immer wieder beim Öffnen des Fahrzeuges mit dem mir Zugewiesenen Schlüssel die Einstellungen
( Fahrmodi, Ambientebeleuchtung, Spiegel ) neu vornehmen. Vielleicht kann man mir hier im Forum diesbezüglich eine paar Hilfestellungen geben. Oder bin ich einfach nur zu Blöd für diese Welt ?

Danke und Gruß
Nigel
 
gangi38

gangi38

Kennt sich aus
Nur vorsichtshalber die Frage: liegen die anderen Schlüssel ausserhalb des Fahrzeugs? Ansonsten sollte das schon funktionieren.
 
Rheini

Rheini

Kennt sich aus
Im Menü kann man Personalisierung Aktivieren oder Deaktivieren . Vielleicht da den Haken falsch gesetzt.
 
Nigel_m2000

Nigel_m2000

War schon mal da
Hallo gangi38 und Rheini,
Ersatzschlüssel befinden sich nicht im Fahrzeug. Haken im Menü Personalisieren ist gesetzt. Mein Freundlicher weiß auch nicht mehr weiter. Ist alles so eingestellt das es Funktionieren sollte. Die Betonung liegt bei sollte. Dies tut es eben nicht !
 
Rheini

Rheini

Kennt sich aus
Dann am Ball bleiben und den freundlichen Nerven. Er soll sich mit Škoda in Verbindung setzen.
Evt. mal bei einem anderen freundlichen Nachfragen.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
FendiMan

FendiMan

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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