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Preisliste Sportline 1-2023? Felge Sagitarius abgekündigt

Y

YellowPaladin

War schon mal da
Hallo,

hat jemand schon die neue Preisliste für den Karoq* Sportline (Deutschland)? Auf der Website fehlt derzeit die gesonderte Sportline PDF.

Der Konfigurator lässt beim 4x4 TDI (150 PS) nur noch das Serienrad Procyon in 18 Zoll zu. Die Hotline konnte mir sagen, dass das 19 Zoll Optionsrad Sagitarius am Bestellende angekommen ist, jedoch hatte man keine Info zu einer neuen Optionsfelge in 19 Zoll.

Die neue österreichische Sportline PDF 1-2023 konnte ich finden - dort gibt es ein 19 Zoll Rad namens Vega als Option für den Sportline.


Danke vorab und Grüße
 
Zuletzt bearbeitet:
Schmitzibu

Schmitzibu

Autoflüsterer
Die Vega ist die UR-19"-Standardfelge für den Sportline und es gab sie schon 2019.

Vielleicht jetzt auch mit so einem hässlichen Deckel?
 
gummihai

gummihai

Forenmaskottchen
Jetzt wieder umgekehrt, Vega abgekündigt, stattdessen wird die Sagitarius wieder ausgeliefert. Ich habe heute eine Email von meinem Händler bekommen.
 
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Schmitzibu
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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