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Rückfahrkamera aus Halterung gelöst?

BillygotTalent

War schon mal da
Bin gestern ganz normal mit meinem Karoq unterwegs gewesen. Morgens beim rückwärts einparken ist mir noch nichts ungewöhnliches aufgefallen. Als ich dann jedoch einige Stunden später zuhause einparkte, merkte ich dass sich die Kameraperspektive geändert hat. Ich sehe nun Teile meiner Karosserie und denke dass sich die Kamera geändert hat.




Hat jemand von euch schon mal das Problem gehabt? Werde nächste Woche meinen Händler kontaktieren dazu.
 

Black RS

Stammuser
Ich sehe aber auch diese Teile meiner Karosserie ... kann jetzt zwar kein Bild machen, aber ich bilde mir ein, dass es bei mir genauso aussieht. Wie sah es bei dir vorher aus?
 

BillygotTalent

War schon mal da
Hab auch jetzt beim googlen vergleichbare Bilder von anderen Modellen gesehen. Fiel mir gestern ins Auge beim einparken, aber vielleicht liegt es nur mit dem Reifenwechsel vor einer Woche zusammen.
 

Familievierfuss

Stammuser
So sieht das Bild bei mir auch aus.

In unserem Mokka haben wir auch eine Rückfahrkamera, da sieht man auch die Stoßstange.
Ist aber auch richtig so, so sieht man wenigstens, dass man eine Millisekunde später die Stoßstange treffen würde.
 

Andro50

Forenmaskottchen
Mach dir keinen Kopf, alles gut. Sehe bei mir auch Teile des Nummernschildes und genauso sollte es auch sein.
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Genau, so passt es.

Ein Freund hat einen ein Jahr alten Kia Sportage, auch mit Rückfahrkamera.
Vor zwei Monaten habe ich ihn auf die sichtbare Stoßstange beim Einparken aufmerksam gemacht - die ist ihm vorher auch nicht aufgefallen.
So was kommt also öfters vor. ;)
 

Nordlicht35

Ist öfter hier
Hallo, ich bilde mir auch ein, dass ich seit heute Teile meines Nummernschilds sehe, was vorher nicht so war. Glaube ich jedenfalls... Die Frage ist dich: kann sich die Kamera verstellen Und stimmen dann die Hilfslinien überhaupt noch
Jens
 

basefeld

Einmalposter
Manchmal wird im Kamerabild unten ein Balken eingeblendet, der dann das Nummernschild überdeckt. Ich kann gerade nicht genau sagen, was dort angezeigt wird. Anfangs war ich aber auch verwundert warum ich das Nummernschild manchmal sehen kann und manchmal eben nicht.
Da müsst ihr mal drauf achten!
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Kann ich besstätigen
 

Laios09

Kennt sich aus
Mein Karoq ist jetzt einen Monat alt. Ich habe auch sichtbare Anteile des Kennzeichens im Bild. Also wird das wohl normal sein..
 

Joachim_K

Dauergast
@BillygotTalent,
hast Du schon einmal in Deiner Werkstatt nachgefragt?
Ich habe nun das gleiche Bild und könnte schwören, dass ich vorher mein Kennzeichen nicht gesehen habe.
Es kann natürlich auch mit dem, oben angesprochenen, Balken zu tun haben, der nach einem Update eventuell weg fällt.

20200408_072630kl.jpg
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Medvěd

Kennt sich aus
Ist beim Yeti auch so und meinem Vater ist das fast 5 Jahre nicht aufgefallen. Jetzt kurz bevor er den Yeti abgeben hat, hat er mich gefragt ob sich da an der Kamera was verstellt hat.
Nö, war schon immer so, wie bei meinem auch...
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Ich hab exakt das gleiche Bild in der RFK.
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Die Stoßstange und das Kennzeichen sieht man immer.
 

Andro50

Forenmaskottchen
War schon immer so, mal ist etwas mehr und manchmal auch weniger von dem Nummernschild zu sehen.
Keine Ahnung womit das zusammenhängt, ich mach mir aber darüber keinen Kopf.
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Dass man das Kennzeichen sieht, ja, das kommt von der Fischaugenlinse.
Aber dass man mal mehr oder weniger sieht liegt sicher nicht an der Linse. Oder Zumindest nicht an der hinten im Auto...
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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