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Rückrufaktion

Roqi 1

Ist öfter hier
Hallo, liebe Karoqianer,

gestern Abend rief mich unser Sohn an und fragte, ob ich schon etwas von einer Rückrufaktion betreffs Unfallgefahr durch Felgen des Herstellers "Alcar Wheels" gehört hätte. Betroffen seien demnach Felgen aus dem Produktionsdatum 2017/ 2018 und zwar für VW, Skoda und Seat.
Leider bin ich heute nicht dazu gekommen, bei meinem Händler anzurufen. Weiß da jemand etwas Genaueres?

Gruß Roqi 1
 

FendiMan

Forenmaskottchen

Roqi 1

Ist öfter hier
Danke. FendiMan, dann bin ich beruhigt. Habe heute früh im Autohaus angerufen. Auskunft deckt sich mit Deiner.

Gruß
Roqi1
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen

HolgerB29

Dauergast
Also nochmal: ich war mit meinem DSGler beim wegen Ölwechsel und da hat er mir was von Rückruf und gleich machen gesagt...werde am 10. 10. berichten.
 

Familievierfuss

Kennt sich aus
Heute per Post den Rückruf bekommen.
DSG BJ2019 von Ende November 2018
 

Roqi 1

Ist öfter hier
Habe heute auch Post, inhaltlich Rückrufaktion, bekommen. Text: u.a. " Aus Sicherheitsgründen ist es erforderlich, an Ihrem Fahrzeug die Software der Motorsteuergerätes zu aktualisieren." Rückrufaktion hat den Code 24EV. Betrifft Fahrzeuge eines begrenzten Fertigungszeitraumes. Mein Stahlgrauer (Style 1,5 TSI) wurde im September 2018 fertiggestellt.

Gruß Roqi 1
 

Digitalantenne

Kennt sich aus
Hat rund eine halbe Stunde gedauert und ich hatte danach eigentlich keine Veränderung festgestellt. Nun es waren ja auch draußen rund 14 Grad gewesen.
Schönen Sonntag noch.
 

Lavastyle

Stammuser
Und der Motor war sicher auch noch auf Temperaturen ?
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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