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Reifengröße

bommeltina

Einmalposter
Hallo,
ich habe mir gerade den Karoq* (Selection) bestellt. Planmäßig wird er im August mit Sommerbereifung (225/55 R17) geliefert. Bei meinem jetzigen Fahrzeug fahre ich Sommerbereifung 235/40ZR18 und Winterbereifung 205/55 R16. Meine Frage ist jetzt, was ist die kleinst mögliche Reifengröße, die ich fahren kann?
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
215/60 R16
 

tosch

Dauergast

roadrunner159

War schon mal da

Hallo,

ich habe einen Karoq* Sportline 1,5 ltr. 150 PS Benziner (DSG) bestellt; voraussichtliche Lieferung Juli/August 2024. Das Fahrzeug kommt mit den serienmäßigen Sommerreifen in der Größe 215/50 R18. Ich möchte kurz nach Auslieferung auf Allwetterreifen wechseln und habe dazu die Frage, ob auf o.a. Modell auf die 18-Zöller Alu´s auch Reifen* in der Größe 225/50 R18 aufgezogen werden dürfen.

Danke für Feedback,
Gruß, Ulrich
 

tosch

Dauergast
oder hier mal kurz nachrechnen lassen und falls es mit der CoC nicht konform ist, eintragen lassen.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Der 1.5er mit Frontantrieb hat als maximale Größe in 18 Zoll 215/50 R18.
 

RedFL22

Dauergast
Anzeige

Bin der gleichen Meinung wie @FendiMan.
Hatte das auch geprüft, weil ich den 225er günstiger hätte bekommen können. Ist halt nicht so eine exotische Größe...
Am Ende habe ich 215/50/18 aufziehen lassen (müssen). Aber vllt. hat sich das ja mittlerweile geändert?
 

roadrunner159

War schon mal da
@FendiMan

Danke für die Nachricht, hier hast Du offenbar recht, ich habe in einer bei Skoda auf der Homepage zu findenden Liste "Katalog Serienbereifung", wo auch ggf. Reifen* zu finden wären, die nicht im FZG-Schein stehen, aber dennoch gefahren werden dürfen, gefunden, dass für den Fronttriebler
leider nur der 215er gelistet ist. Eigentlich schade, denn für den Allradler sind die 225er zugelassen, uns das auf genau derselben Felge.

Aber ggf. bekommt man sowas auch eingetragen...mal sehen...
 

MichaelS

Ist öfter hier
Moin, habe mal eine blöde Frage.
Ich fahre auf meinem 1,5 TSI die serienmäßigen 215/50 R18 mit Goodyear Allwetter.
Bin diese Woch während der Ispektion mit dem T Roc auf 16 Zoll gefahren.
Klingt komisch,aber die haben mir vom Fahren besser gefallen,viel mehr Komfort und leiser.
Ich könnte jetzt wechseln auf 215/60 R16, mir gefällt das Aussehen einfach besser, also mehr Geländereifen anstatt Sportreifen.
Frage: kann mann auf den 18 Zoll Felgen* auch z.B.. 215/55 oder 215 / 60 aufziehen ?
Gruß Michael
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Nein, da ändert sich der Umfang zu stark.
Du musst schon 16er wählen, wenn du einen höheren Querschnitt willst.
 

Twitus

Ist öfter hier
Für mich der beste Kompromiss aus guter Optik, gutem Komfort und gutem Preis-Leistungsverhältnis:
215 / 55 R 17

16 -Zöller sehen m.E. auf einem Karoq* etwas unpassend aus.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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